Projeto de melhoria, há cinco anos fechou o primeiro transporte ferroviário da República da Turquia com a ferrovia Samsun-Sivas / Thick será inaugurado se não houver novos contratempos finalmente transporte.
Samsun News TvDe acordo com a notícia, os testes com um trem de carga começarão no dia 15 deste mês. Se as unidades de teste derem um resultado positivo, o transporte regular de carga começará em 27 de abril.
Ainda não há explicações e informações sobre quando transportar passageiros.
O QUE ACONTECEU?
A construção da linha Samsun-Sivas / Kalın, o primeiro projeto ferroviário da República, começou em 1924, e a linha foi concluída em um período de sete anos e meio, apesar das impossibilidades daquele dia. A abertura do projeto de melhoria, que começou em 2015 com um montante de 230 milhões de euros, foi adiada para os dias atuais. Quando o primeiro desmantelamento ferroviário começou, foi dito que a ferrovia seria aberta para passeios de teste em dezembro de 2017 e voos programados em dezembro de 2018.
DESPESAS COM AS DESPESAS
O atraso foi projeto caro na Turquia. Além das perdas internas, a União Européia apreendeu 230 milhões de 72 milhões de euros que comprometeu. Esse valor corresponde a aproximadamente 525 milhões de TL com a paridade TL / Euro de hoje.
O MAIOR PROBLEMA GRANDE É PARADO
Além do atraso da ferrovia Samsun-Sivas / Kalın, um problema muito maior surge do não cumprimento do nono artigo do “regulamento de passagem de nível” do TCDD. De acordo com este regulamento, há uma passagem de nível no bairro de Samsun İlkadım District Kılıçdede para indicar que não haverá passagem de nível nas linhas com um torque diário de veículo superior a 9. É relatado que o tráfego rodoviário é de cerca de 30.000 veículos por dia, e a interrupção frequente do tráfego em todas as passagens de trem causará sérios congestionamentos urbanos.
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