O túnel da Eurásia com garantia de transição pode passar para o Estado com força maior?

O túnel da Eurásia com garantia de transição pode ser transferido para o estado com um item de razão convincente?
O túnel da Eurásia com garantia de transição pode ser transferido para o estado com um item de razão convincente?

Sözcü O jornalista Çiğdem Toker compartilhou as informações de que doenças epidêmicas são consideradas de força maior no contrato assinado para o Túnel da Eurásia, portanto, o Ministério dos Transportes tem o direito de rescindir o contrato.

No túnel da Eurásia, construído com um modelo denominado "cooperação público-privada", a empresa operadora recebe um passe a cada ano. Se as garantias não puderem ser cumpridas, o estado paga a diferença ao operador. Como as portagens são indexadas em moeda estrangeira, os pagamentos em garantia também são determinados em moeda estrangeira. O contrato assinado com a empresa operadora não é compartilhado com o público porque é um 'segredo'.

Sözcü Çiğdem Toker, o autor, alcançou as informações sobre o contrato em seu artigo Compartilhado; De acordo com isso, os motivos de força maior estão listados a seguir: Declaração de mobilização parcial ou geral, ataques legais, movimentos terroristas, sabotagem, explosão nuclear ou consequências causadas por vazamentos, desastres naturais e epidemias como incêndio, tempestade, avalanche, raio, inundação, terremoto.

É declarado no contrato que as partes podem rescindir o contrato por acordo, se ocorrer uma força maior.

Alguns dos artigos são os seguintes: “Cada parte com um aviso a ser enviado à outra parte, notificando seus motivos.

a) Imediatamente quando as partes chegarem a um acordo de que um ou mais eventos de força maior impedem as partes de cumprir suas obrigações contratuais de uma maneira que não possa ser compensada. ”

Por outro lado, no modelo denominado "cooperação público-privada", se o contrato for rescindido por força maior, afirma-se que a avaliação é feita separadamente como "investimento" e "operação".

Consequentemente, se a rescisão for realizada, o patrimônio que a empresa não pode obter das receitas do veículo deve ser pago; se o financiamento fornecido para o investimento não tiver sido reembolsado, deverá ser pago às instituições de crédito.

Se essas condições forem atendidas, Toker disse: "Em troca, o investimento da empresa (em nosso exemplo, o túnel) está passando para o estado.

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