O ministro Karaismailoğlu recebeu informações do governador de Zonguldak Erdoğan Bektaş sobre o porto de Filyos, os túneis de Mithatpaşa e o aeroporto de Çaycuma, que estão em construção na cidade de Filyos, no distrito de Çaycuma, em Zonguldak.
Mais tarde, depois de visitar o porto de Filyos de barco, Karaismailoğlu deu instruções para que as estacas fossem cravadas por rádio após o lançamento dos tubos de estacas de aço.
O ministro Karaismailoğlu, em um comunicado no barco, disse que é difícil concluir todos os trabalhos perfeitamente.
A Turquia é uma das maiores economias do mundo, as atividades de transporte em termos de locução encontraram um competidor único, orgulhoso de Karaismailoğlu, a Turquia e seus cidadãos por terra, por ar e por rotas marítimas, para aproveitar dignamente o tamanho da infraestrutura de comunicações e o objetivo foi declarado nesse sentido final.
Karaismailoğlu afirmou que eles estabeleceram um sistema de transporte feliz com os projetos em andamento em todo o país e estabeleceram conexões com todas as redes de transporte na região e no mundo.
Karaismailoğlu disse que fez exames no porto de Filyos, que se tornará uma das maiores bases logísticas do país com uma capacidade de movimentação de contêineres de 25 milhões de toneladas quando for concluída, e afirmou que está trabalhando com todas as forças para desenvolver a indústria portuária e acessar as instalações em tempo hábil, como em todos os assuntos.
"Estamos trabalhando na Turquia International Dialing a hallway"
Assinalando que existem mudanças importantes nos centros de riqueza no mundo, Karaismailoğlu continuou da seguinte forma:
“Este período será o período das geografias em que estamos. A Anatólia, o Cáucaso, a Ásia Central e mesmo a região até o oeste da China se tornarão muito mais importantes em termos de transporte, comércio e turismo. Portanto, estamos na Ásia em breve para a Turquia, Europa, Norte da África, Oriente Médio, Cáucaso, Mar Negro e Norte, estamos tentando nos voltar para um corredor internacional em todos os modos de transporte entre os países. Por isso, continuamos nosso trabalho no âmbito do Plano Diretor de Logística. Nosso país está em uma localização enorme que pode atingir as geografias onde vivem 3 bilhão de pessoas em 4-1,6 horas de vôo. Não é apenas no corredor leste-oeste da Rota da Seda, mas no meio dos países do Cáucaso e nos corredores norte-sul que se estendem da Rússia à África. Por isso, todas as nossas políticas de transporte e investimentos são de forma a abranger a geografia da Ásia, Europa e Rússia, que se localizam no eixo leste-oeste, norte-sul, em corredores internacionais. ”
Meta para 2023 é ganhar US $ 5 bilhões em trânsito
A redução dos custos logísticos globais, para aumentar o desenvolvimento e a competitividade do comércio sobre fazer investimentos multifacetados em todas as áreas Karaismailoğlu, "Como a Turquia em 2023 228 bilhões, enquanto em 2053 pretendemos chegar a 987 bilhões de dólares em números de exportação. Além disso, pretendemos ganhar 2023 bilhões de dólares em 5 e 2053 bilhões de dólares em 214 com o trânsito pelo nosso país, graças aos investimentos em transporte. Acredito que atingiremos essas metas com os investimentos em transporte que fizemos e continuaremos a fazer até agora. " disse.
Ministros Karaismailoğlu Marmaray, a ferrovia Baku-Tbilisi-Kars, a ponte Yavuz Sultan Selim, o Túnel Eurasia, a linha ferroviária Samsun-Sivas, linhas de trem de alta velocidade e centros de logística estabelecidos como um bom projeto para mover carga de trânsito da China para a Europa via Turquia Ele expressou que eles começaram a atirar.
Karaismailoğlu, que afirmou que pretende transportar 30 milhões de toneladas de carga a médio prazo e 2017 milhões de toneladas a longo prazo, especialmente na linha ferroviária Baku-Tbilisi-Kars, que começou a operar em 3,2 de outubro de 6,5, já aumentou sua capacidade na linha ferroviária Baku-Tbilisi-Kars. Ele afirmou que eles já começaram a atingir as metas.
Filyos Harbour View Dentro deste quadro, a Turquia é que eles viram como um projeto para aumentar a ênfase nos corredores de transporte internacional Karaismailoğlu, porto não só de Zonguldak, relatou primeiro Karabük e Bartin, incluindo todo o Mar Negro Ocidental e Central se tornará o centro de exportação da Anatólia.
O Ministro Karaismailoğlu, que disse que o Porto de Filyos também será o centro de transferência da cadeia de transporte combinado que surgirá do tráfego potencial entre a Rússia, os Balcãs e os países do Oriente Médio e levará a carga de toda a região para a Rússia, os Balcãs e os países escandinavos através do Mar Negro.
“Nossa taxa de progresso do Porto de Filyos em todo o projeto é de 67 por cento. Nosso objetivo é concluir e colocar nosso projeto em serviço no final deste ano. O quebra-mar principal terá 2 mil 450 metros, a parte mais profunda 19 metros e o comprimento do cais será de 3 mil metros. Claro, o trabalho não termina apenas na construção do porto. Você precisa estabelecer as estradas de conexão deste porto da melhor maneira. Neste ponto, concluímos os estudos de viabilidade da ligação rodoviária e ferroviária de nosso porto. Pretendemos realizar a licitação o mais rápido possível e iniciar a construção. ”
Karaismailoğlu lembrou que também examinou os Túneis Mithatpaşa, outro projeto intimamente relacionado com o Porto de Filyos, e afirmou que os túneis são de grande importância para o socorro e desenvolvimento do transporte da região.
Karaismailoğlu afirmou que os veículos vindos de Ankara e Istambul, quando os túneis de Mithatpaşa são concluídos, podem passar pela rota da estrada costeira Kilimli-Filyos sem entrar na cidade e disseram que o tráfego da cidade será relaxado e será fornecido um transporte mais seguro, a curto prazo e confortável.
"Porto de Filyos será o motor do desenvolvimento da região"
Afirmando que o Porto de Filyos não deve ser considerado apenas um porto, Karaismailoğlu disse:
“O Porto de Filyos será uma das maiores bases logísticas no âmbito do nosso Plano Diretor de Logística, que implementamos para aproveitar ao máximo a posição geopolítica do nosso país. Acreditamos que será uma força motriz para o desenvolvimento da região. Felizmente para nós, temos uma pátria tão bonita e produtiva, mas merecer essa pátria é tão importante quanto ter uma pátria. Merecer a pátria é possível trabalhando muito e restaurando sua terra, mar e gente. República da Turquia ao trabalho que fazemos como Ministério de Transporte e Infraestrutura, esse entendimento, acariciando com esse sentimento. Todas as pessoas bonitas que vejo aqui, valiosos gerentes, engenheiros e irmãos e irmãs trabalhadores, vocês cumprem uma grande responsabilidade para com esta pátria com seu trabalho. Nós não podemos te agradecer o bastante. Obrigado, exista. O Projeto do Porto de Filyos, que sempre foi o sonho do nosso país desde os tempos do Sultão Abdülhamit, ganhou vida com as instruções do nosso Presidente Recep Tayyip Erdoğan. Ele se interessou profundamente por este projeto e sempre apoiou que fosse colocado em prática o mais rápido possível. Devemos gratidão a eles por seu apoio. Também somos a Turquia mais forte e próspera, sob a liderança do Sr. Presidente, com o objetivo de trabalharmos dia e noite como Ministério de Transporte e Infraestrutura. "
Karaismailoğlu acrescentou que eles estão fazendo obras de extensão e expansão na pista do aeroporto de Zonguldak, no distrito de Çaycuma.
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