O primeiro ataque de veículo aéreo não tripulado da Turquia que Bayraktar AKINCI tiha a fase de desenvolvimento de vários meses exibindo documentário "AKINCI" 24 de maio de 2020, dia de domingo, o primeiro dia do Ramadã, Baykara às 20.23:XNUMX horas YouTube será transmitido no canal.
um limiar crítico na indústria de defesa da Turquia levará a um dos projetos mais importantes que excederam o trabalho de desenvolvimento do AKINCI Bayraktar (UAV ofensivo) que foi objeto de um documentário. O processo de invasores do Bayraktar de desenvolver o primeiro veículo aéreo não tripulado desenvolvido pela classe ofensiva turca e os motociclistas "AKINCI", o nome dado a uma série de documentários revela pela primeira vez.
O gerente técnico do Baykar, Selçuk Bayraktar, lançou os dois trailers promovendo o documentário em sua conta nas redes sociais. Documentário em que se descrevem as etapas críticas de produção e desenvolvimento de Bayraktar AKINCI TİHA, domingo, 24 de maio de 2020, às 20.23hXNUMX, primeiro dia da Festa do Ramadã, intitulado 'Baykar Technologies' YouTube Será transmitido no canal pela primeira vez.
As filmagens duraram 6 meses
Para o documentário dirigido por Altuğ Gültan e Burak Aksoy, foram realizados tiroteios durante meses no Comando do Aeródromo de Çorlu, onde foram realizadas instalações de P&D e produção de Baykar Milli S / İHA em Istambul e Bayraktar AKINCI TİHA. O projeto documental, iniciado em fevereiro de 2019, foi concluído em cerca de 15 meses. O documentário se concentra nos últimos 6 meses do período de trabalho difícil e ocupado até 2019 de dezembro de 6, quando o Bayraktar AKINCI fez seu primeiro voo.
Bayraktar e Engenheiros Dizem
No documentário, o gerente técnico do Baykar, Selçuk Bayraktar, e os líderes das unidades de engenharia descrevem o trabalho realizado em entrevistas com eles. O processo de desenvolvimento de uma aeronave com documentário de alta tecnologia juntos pela primeira vez na Turquia atenderá o público.
Dois incursores voarão
O primeiro protótipo do Bayraktar AKINCI, PT-1, fez seu segundo voo como parte do Teste de Verificação do Sistema em 10 de janeiro de 2020. O segundo AKINCI do Bayraktar, cuja integração foi concluída recentemente e denominada PT-2, foi enviado ao Comando do Aeródromo de Çorlu, onde as atividades de teste continuam. Os testes aéreos e terrestres do Bayraktar AKINCI TİHA serão realizados em conjunto com dois protótipos.
A Turquia será um dos três países do mundo
Baykara, desenvolvido com a experiência e a tecnologia no desenvolvimento de veículos aéreos não tripulados UAV AKINCI Bayraktar, o mundo fará da Turquia um dos 3 principais países a desenvolver veículos aéreos não tripulados nesta classe. O Bayraktar AKINCI, que pode permanecer no ar por 24 horas e possui um teto de serviço de 40 mil pés, destaca-se com uma capacidade de carga total de 400 kg, incluindo 950 kg interno e 1.350 kg externo. O Bayraktar AKINCI TİHA, que tem um peso de decolagem de 5.500 kg, sobe ao céu com 2 motores turboélice com potência de 450 HP. O Bayraktar AKINCI TİHA também foi projetado para voar em diferentes configurações para motores que produzem 2 × 750 HP e 2 × 240 HP, desenvolvidos com instalações domésticas pela TEI.
Missão Ar-Ar fará
A plataforma da aeronave, que tem uma envergadura de 20 metros com sua exclusiva estrutura de asa torcida, também proporcionará alta segurança de vôo graças ao seu controle de vôo totalmente automático e ao sistema de 3 pilotos automáticos redundantes. O Bayraktar AKINCI, que poderá executar tarefas com a munição nacional que transportará graças à sua capacidade de carga útil, será um grande fator de potência com sua capacidade de disparar munição nacional desenvolvida para alvos estratégicos, como o míssil de cruzeiro SOM. O Bayraktar AKINCI, que terá uma alta consciência situacional com o radar AESA de produção doméstica encontrado no nariz, poderá realizar operações com as munições ar-ar Gökdoğan e Bozdoğan, desenvolvidas nacionalmente pela TÜBİTAK SAGE. A aeronave, que transportará cargas críticas, como câmera EO / IR, radar AESA, sistemas de comunicação e suporte eletrônico Beyond Line of Sight (satélite), também terá recursos avançados de inteligência artificial.
Voará com Inteligência Artificial
Ele poderá coletar informações gravando os dados que recebe de sensores e câmeras na aeronave por meio de 6 computadores de inteligência artificial. Esse sistema de inteligência artificial, capaz de detectar o ângulo de inclinação, posição e rumo da aeronave sem a necessidade de sensores externos ou do Sistema de Posicionamento Global (GPS), também fornecerá conscientização ambiental usando informações geográficas. O sistema avançado de IA terá a capacidade de tomar decisões processando os dados que obtém. Esse sistema de inteligência artificial, capaz de detectar alvos terrestres que não podem ser detectados pelo olho humano, permitirá um uso mais eficaz do Bayraktar AKINCI.
Será o líder com capacidade de radar
Com o radar AESA desenvolvido localmente, o Bayraktar AKINCI TİHA, que pode executar tarefas com alta consciência situacional, poderá capturar imagens com seu Radar de Abertura Sintética, mesmo em condições climáticas adversas, onde os sistemas eletro-ópticos têm dificuldade em capturar imagens. A plataforma da aeronave, que incluirá o radar meteorológico e o radar meteorológico multiuso, será o líder em sua classe com esses recursos.
(Fonte: DefenceTurk)
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