Quem é Vecihi Hürkuş?

Vecihi Hürkuş (6 de janeiro de 1896, Istambul - 16 de julho de 1969), piloto, engenheiro e empresário turco. Ele é um dos nomes mais importantes da história da aviação turca, é o primeiro projetista e fabricante de aeronaves da Turquia e produziu a primeira aeronave doméstica da Turquia. Seu pai é o inspetor de alfândega Faham Bey e sua mãe é Zeliha Niyir Hanım.

Vecihi Hürkuş estudou artes plásticas na Tophane Art School antes de participar voluntariamente na Guerra dos Balcãs. Após a Guerra dos Balcãs, ele participou da Primeira Guerra Mundial, onde serviu como engenheiro aeronáutico na Frente de Bagdá. Depois mudou-se para a Frente do Cáucaso e abateu um avião russo na Frente do Cáucaso. Após este incidente, ele recebeu o título de "O primeiro piloto turco a abater um avião inimigo". Ele foi ferido na guerra e capturado pelos russos. Ele escapou dos russos nadando na Ilha Nargin.

Depois de escapar dos russos, Vecihi Hürkuş participou voluntariamente da Guerra da Independência, fez voos bem-sucedidos na guerra e conseguiu abater um avião grego. Então, ele salvou o Aeroporto de Izmir da ocupação e, em troca dessas conquistas, recebeu a Medalha da Independência e três Certificados de Atestado separados.

As histórias de sucesso de Vecihi Hürkuş não se limitam às guerras. Depois que um avião inimigo que caiu acidentalmente em Edirne recebeu seu nome, Hürkuş ficou impressionado com a ideia de construir uma aeronave e posteriormente construiu o Vecihi K VI, que é descrito como a primeira aeronave de fabricação turca.

A aeronave fez seu primeiro vôo em 28 de janeiro de 1925. Hürkuş juntou-se à Turkish Airplane Society (TTC), fundada sob a orientação de Mustafa Kemal Atatürk, e organizou sua primeira viagem à Turquia em nome da organização em 1931. Seguiu-se a segunda viagem de avião, realizada no final do mesmo ano e abrangendo muitas cidades como Ancara, Konya, Izmit e Istambul.

Em 21 de abril de 1932 fundou a Escola de Aviação Civil. Em 1933, ele projetou a aeronave denominada Vecihi K-XVI, que foi financiada por Nuri Demirağ. Em 1937, a Associação Aeronáutica Turca enviou Hürkuş para a escola de engenharia na Alemanha para receber educação em engenharia. Hürkuş, que regressou ao seu país depois de se formar em 1939, não obteve licença de engenheiro aeronáutico alegando que era impossível tornar-se engenheiro em dois anos.

Hürkuş, que fundou a Hürkuş Airlines, a primeira companhia aérea civil da Turquia, em 29 de novembro de 1954, estabeleceu sua frota comprando e reparando as aeronaves descartadas por T.H.Y. No entanto, não pôde prosseguir este projecto de forma frutuosa por motivos como a sabotagem dos seus aviões e o cancelamento injustificado dos seus voos.

Hürkuş, que passou os últimos anos de sua vida em grandes dificuldades financeiras, faleceu em 16 de julho de 1969, no Hospital da Academia Médica Militar de Gülhane, para onde foi levado em decorrência de uma hemorragia cerebral.