O presidente da Eskişehir OSB, Nadir Küpeli, declarou que está aguardando o TCDD tomar medidas para a construção da linha ferroviária de 7 km entre o Hasanbey Logistics Center e a OSB. A Küpeli anunciou que economizará 40 milhões de euros por ano em custos de logística nas exportações com a construção da linha ferroviária Gemlik Port, que é muito importante para a indústria de Eskişehir.
Nadir Küpeli, chefe da Zona Industrial Organizada de Eskişehir, fez uma série de declarações sobre a conexão da ferrovia OSB e da linha ferroviária com o porto de Gemlik. Declarando que as medidas concretas devem ser tomadas no ponto de conexão do OSB ao porto de Gemlik por via ferroviária, Küpeli disse: “Expressamos constantemente a conexão ferroviária com o porto de Gemlik pelo TCDD há 25 anos, além da conexão ferroviária entre o Hasanbey Logistics Center e o OSB há 15 anos. "Se tivéssemos essas conexões ferroviárias, teríamos economizado 40 milhões de euros no transporte de nossos produtos de exportação anualmente". Assinalando que o mundo passou por sérias mudanças e transformações econômicas devido à epidemia de Covid-19, o Presidente Küpeli destacou que, especialmente nas exportações de abril, houve uma queda nos números das exportações.
Eskişehir OSB está crescendo rapidamente
Afirmando que Eskişehir OSB está crescendo rapidamente e suas metas de exportação para 2023 são de US $ 5 bilhões, Küpeli continuou suas palavras da seguinte forma:
“Estamos concluindo a primeira fase da epidemia que dura 3 meses. Durante esse período, como país, tivemos um período difícil em cooperação com o estado e a nação. Economicamente, nossa indústria e alguns grupos ocupacionais foram afetados por esses desenvolvimentos. As perdas econômicas nesse período precisam ser compensadas rapidamente. Como indústria de Eskişehir, continuamos nossa produção neste período sem interrupção. Preservamos nosso emprego e, apesar das dificuldades em muitos países para onde exportamos, trabalhamos duro para exportar usando todos os meios e métodos. Para nós, a exportação é o portão de renda mais importante. Eskişehir possui uma estrutura industrial orientada para a exportação. É muito importante que nossa indústria possa exportar cada vez mais com custos logísticos razoáveis a cada ano. Eskişehir OSB está crescendo muito rápido. Fizemos grandes progressos nos últimos 10 anos. Na última década, 10 milhões de metros quadrados de terra foram alocados a 185 investidores em Eskişehir OSB para novos investimentos. Enquanto o número de instalações de produção na OIZ era 3,2 em 2010, esse número chegou a 347 hoje. 542 novas instalações industriais iniciaram a produção na OSB. O número de nossos funcionários aumentou 195 mil pessoas no mesmo período e passou de 21 mil para 23 mil pessoas. Também nesse período, a exportação de nossos estabelecimentos industriais na OIZ, que era de US $ 44 bilhão, atingiu US $ 1,1 bilhão e US $ 1 milhões. De acordo com nossas projeções, o número de funcionários que trabalha em 750 a 2025 mil pessoas em primeiro lugar e a produção na década de 60, com os efeitos negativos desse período em pouco tempo e os grupos industriais que produzem em larga escala no mundo direcionam suas preferências de investimento e centro de produção para o nosso país. estimamos que o número de nossas instalações chegará a 2030 e o número de pessoas que trabalham no setor atingirá pelo menos 750 mil. Assim, nossas exportações de produtos industriais de Eskişehir OSB devem atingir US $ 75 bilhões até o final de 2023. ”
Precisamos de uma conexão ferroviária
Dirigindo-se à conexão ferroviária do Presidente Küpeli OSB e Gemlik Port, “tanto a nossa administração quanto as administrações anteriores trouxeram a questão de fazer conexões ferroviárias com a Eskişehir OSB. Expressamos a conexão ferroviária ao porto de Gemlik pelo TCDD, que constitui nossa principal demanda, há 25 anos, além disso, a conexão ferroviária entre o Hasanbey Logistics Center e a OSB há 15 anos. Explicamos essa questão às autoridades de todos os níveis do estado, nossos primeiros-ministros e nossos ministros de transporte nos deram o direito de fazê-lo. Esperamos uma resposta positiva a essas solicitações imediatamente. Se essas conexões ferroviárias fossem feitas, economizaria 40 milhões de euros por ano no transporte de nossos produtos de exportação e nos proporcionaria uma grande vantagem competitiva em nossas exportações. Se tivéssemos uma conexão ferroviária, haveria mais novos investimentos na Eskişehir OSB, a exportação da OSB hoje em US $ 1,7 bilhão seria provavelmente de pelo menos US $ 2,5 bilhões. Eskişehir OSB está crescendo muito rápido, os números de produção, emprego e exportação visados são evidentes nos próximos 10 anos. Não é mais possível transportar essa carga de exportação por estrada. Precisamos urgentemente de uma conexão ferroviária. Nosso pedido do Ministério dos Transportes e do TCDD é que esperemos que a conexão Eskişehir OSB e Centro de Logística Hasanbey e, mais importante, a conexão ferroviária Gemlik Port, seja implementada o mais rápido possível. ”
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