Turkish Cargo (THY), a marca de carga da Turkish Airlines, que alcançou a maior taxa de crescimento entre as 25 principais transportadoras de carga aérea, está planejando uma expedição a İzmir todos os dias em 28 de maio.
Gerente geral adjunto de carga turca Turhan Özen, vice-presidente de vendas de carga Ahmet Kaya, Ancara, Istambul, Izmir, Antalya, províncias de Adana Cargo Managers respondeu às perguntas sobre carga aérea de exportadores de frutas e vegetais frescos, processo de pandemia. avaliados.
O presidente da Associação dos Exportadores de Frutas e Vegetais Frescos do Egeu que moderou a reunião da aeronave Hayrettin, aumentando o número de voos para atender todas as necessidades dos exportadores de carga turcos durante o coronavírus, disse que continua a ser o parceiro de soluções da Turquia para fabricantes e exportações.
“Embora a restrição de viagens imposta pelo coronavírus reduzisse o tráfego de aviões de passageiros, trouxe densidade no lado dos cargueiros. Além de aviões de carga, a carga também é transportada por aviões da frota de passageiros da THY. Com a Turkish Cargo, que possui a sexta maior capacidade de transporte de carga aérea do mundo, despachamos rapidamente nossos produtos de valor agregado com baixa vida útil para muitos países. Os preços unitários e os salários atingirão níveis mais razoáveis com o início do número de viagens. Em 2019, foram transportados por via aérea 6 milhões 213 mil dólares de frutas e vegetais frescos em troca de 19 mil 761 toneladas de produtos. As exportações de frutas e vegetais frescos por via aérea no ano passado aumentaram 2018 por cento em valor em comparação com 9. "
Hong Kong ocupa o primeiro lugar, com US $ 4 milhões em 309 mil
Disse que o maior volume de exportações de frutas e vegetais por via aérea foi feito para Hong Kong com 4 milhões 309 mil dólares, seguido da Noruega com 2 milhões 525 mil dólares e Singapura com 1 milhão 656 mil dólares.
“1 milhão 337 mil dólares de exportações foram feitas para a China. A França, por outro lado, ocupa o quinto lugar em nossas exportações de carga aérea, com US $ 1 milhão. Com a expansão da malha aérea da Turkish Airlines, a Turkish Cargo aumenta sua influência nos mercados internacionais, expandindo assim nossa malha de mercado. As exportações de cereja, que ficaram em primeiro lugar nas exportações aéreas de frutas frescas e vegetais com US $ 10 milhões no ano passado, aumentaram 2018% em quantidade e 23% em valor em comparação com 53. Nosso segundo produto mais exportado foram os cogumelos com 2 milhões de 349 mil dólares. Com um aumento de 2019 por cento em 7, foram obtidos 2 milhões de 569 mil dólares de receitas com as exportações de figo. ”
Afirmando que as exportações de cereja para Taiwan e Coréia do Sul foram abertas recentemente após a China, ele disse: “Antes da Pandemia, tínhamos dois projetos Ur-Ge para China, Coréia do Sul, Malásia, Cingapura e Extremo Oriente e Sudeste Asiático. A Coréia do Sul, que entrou na Associação de Exportadores de Frutas e Legumes, atualmente faz dois vôos por semana. ” disse.
Primeira vez em 28 de maio
O gerente regional de carga turca, Faik Deniz, anunciou que uma expedição a Izmir está planejada todos os dias em 28 de maio.
”Se houver um corpo amplo, poderemos enviar para Istambul cerca de 30 toneladas. Isso aliviará um pouco a necessidade de capacidade. Como são produtos sensíveis, daremos prioridade a frutas e vegetais frescos por capacidade. Se o volume do comércio aumentar na exportação de cerejas com a China, colocaremos fretamentos ou voos adicionais. Este ano é improvável, mas acho que seremos capazes de realizar operações de afretamento, dependendo do aumento da demanda nos próximos anos. Toda a nossa operação continua compactamente em um único aeroporto. Os problemas serão reduzidos ainda mais. Em Izmir, removemos nossos paletes e cargas aplicando o processo de desinfecção dos peixes. Foi uma desinfecção de proteção que reduziria o efeito do coronavírus e o manteria por 30 dias. Aprovada pelo Ministério da Saúde, foi a primeira vez em Izmir. Isso também evita a contaminação cruzada. O vírus não está atravessando.
Os produtos serão carregados no avião sem interromper a cadeia de frio
Faik Deniz, que anunciou que o depósito de armazenamento frio com uma área de 731 metros quadrados e uma área de 3 878 metros cúbicos foi concluído em fevereiro, disse:
“Com seu tamanho, significa que a região de Izmir atenderá às necessidades de 20 a 25 anos de armazenamento a frio. Quando incluímos os armazéns que não podemos renovar, temos cerca de 4 mil metros cúbicos de armazenamento a frio. Quando passamos os produtos através de raios-X, eles são levados diretamente ao armazém e a cadeia de frio não é quebrada. Também transmitimos nossas demandas em relação aos equipamentos especiais que levaremos sob a aeronave. Os produtos serão carregados no avião sem interromper a cadeia de frio. O armazém está entre 0 e 8 graus. Temos um plano para os tediosos na segunda fase. Vamos fazer a nota negativa. Pensamos no clima frio no primeiro projeto. No entanto, se você fizer o grau negativo em ar frio, ele fará gelo e você deve usá-lo em uma sala separada. ”
Expedição adicional à Coréia do Sul está na agenda
O gerente geral assistente de carga turca Turhan Özen disse: “Se houver uma demanda por viagens crescentes para a Coréia do Sul, apoiamos a adição de até um mês pelo menos durante o período em que a cereja será a mais movimentada. Estamos colhendo os frutos dos trabalhos que foram realizados com as Associações de Exportadores do Egeu por 3 a 4 anos. Continuando esse aumento, que capturamos com o início das exportações de cereja para a China em junho do ano passado, aumentaremos nossa exportação de frutas frescas em carga aérea. Nossos aviões de passageiros começam em junho. Nós fornecemos conexão com todos os países do mundo. O prazo de validade de produtos como frutas e legumes frescos é baixo e o custo é alto. Por isso, atuamos especialmente no setor de frutas frescas em termos de capacidade e preço. ” ele falou.
O plano de normalização da THY está pronto
Özen disse que este ano os preços da carga aérea foram regulamentados e os preços das campanhas especiais foram oferecidos aos agentes, acrescentando que um plano foi planejado para voos de passageiros desde junho.
“Devido ao Covid-19, muitos países estão progredindo gradualmente na aceitação de passageiros internacionais em viagens internacionais. A Turquia é assumida com a premissa de que tanto a continuação da tendência de queda para os dois países trabalha para melhorar o ritmo mútuo. Nossa unidade de passageiros voa para 320 destinos e 290 destinos internacionalmente. Será nesses níveis novamente, como setembro-outubro. Começará com 50-60 países em primeiro lugar. A decisão será tomada na medida permitida pelo Ministério. Durante esta temporada de exportação, uma parte significativa de nossos produtos não será fornecida todos os dias, todos os dias. Isso se deve ao fato de que os voos de passageiros são realizados em conjunto com os voos de carga e a carga é transportada sob os aviões de passageiros. Tudo depende das viagens de passageiros. A frota de 23 aeronaves presta serviço de carga. Com a introdução de 310 aviões de passageiros a partir de junho, tarifas mais acessíveis entrarão em pauta.
"Estamos trabalhando para entregar nossos produtos de maneira saudável"
Enfatizando que a melhoria nos preços em alguns destinos deve ser aplicada a outros locais, Cengiz Balık, vice-presidente do Conselho da Associação de Exportadores Egeus de Frutas e Vegetais Frescos, continuou da seguinte forma:
“Deve-se planejar a frequência dos dias e as viagens para destinos como Indonésia, Taiwan, Camboja, Kuala Lumpur. Outros pontos importantes são o fornecimento de veículos frios para o transporte do produto, atrasos nas aeronaves, esperas e aeroportos frios. Sob o avião, sob asas, espere 2-3 horas durante o carregamento. À medida que o clima esquenta, cria sérias desvantagens para o nosso produto. Vamos tentar proteger nossos produtos com coberturas térmicas. Trabalhamos juntos para garantir que nosso produto chegue aos nossos clientes de maneira saudável. É importante abrir o aeroporto Adnan Menderes. Na região onde exportamos, temos que enviar nossos produtos para o antigo aeroporto de Ataturk, em Istambul. É muito importante que, quando entregamos nossa carga no aeroporto Adnan Menderes, ela chegue à alfândega a partir daí. Se as linhas domésticas começarem, esta situação será resolvida. ”
Mustafa Asım Subaşı, gerente de atendimento ao cliente da Turkish Cargo, disse que a operação subterrânea é o elo mais importante da cadeia e que a manta térmica minimiza a deformação nos produtos exportados para os países quentes.
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