O governo francês estipulou uma alternativa "ferroviária" ao empréstimo de resgate de 7 bilhões de euros à Air France. Consequentemente, se os viajantes tiverem uma alternativa de trem, a companhia aérea deverá reduzir seus voos nessa linha.
As maiores companhias aéreas do mundo perderam passageiros e dinheiro por causa do novo tipo de epidemia de coronavírus (Covid-19). Por esse motivo, os estados começaram a abrir suas bolsas para que as empresas não afundassem.
De acordo com a notícia em Haber.aero; “Começou a se falar em pacotes de recuperação. Para que o apoio do empréstimo seja concedido à German Lufthansa, 25,1 por cento dele deve ser transferido para a administração estadual. Uma das propostas de empréstimo condicional foi apresentada à francesa Air France.
Foi solicitado à Air France que fizesse concessões para superar a crise do Covid-19. Como condição do auxílio estatal de 7 bilhões de euros fornecido pela França, se os passageiros tiverem uma alternativa "ferroviária", eles terão que reduzir suas rotas de curta distância até as linhas de conexão.
O governo francês forneceu apoio financeiro à sua operadora nacional por um total de 7 bilhões de euros de seis bancos garantidos pelo estado. Segundo o ministro da Economia da França, Bruno Le Maire, a nacionalização da Air France não está na agenda por enquanto.
"Se houver uma alternativa ferroviária aos vôos domésticos, que leva menos de 2 horas e 30 minutos, esses vôos terão que ser drasticamente reduzidos e explicitamente limitados à transferência para um centro", disse o ministro francês Bruno Le Maire.
Quais são as outras condições?
Além disso, a Air France terá que cumprir seus compromissos ambientais. Em outras palavras, as emissões de dióxido de carbono (CO2) por passageiro deverão ser reduzidas em 2030% nos dados de 2005 até 50.
Outro requisito oferecido à companhia aérea francesa é a renovação de sua frota com a Airbus, principalmente aeronaves mais eficientes. A mudança de frota reduz o consumo de combustível em 20%.
Total de 9 bilhões de euros em créditos ao grupo
Por fim, foi alcançado um acordo sobre o pacote de ajuda de 9 bilhões de euros para o grupo Air France / KLM. Prevê-se que 7 bilhões de euros desse pacote de empréstimos sejam utilizados pela Air France e 2 bilhões de euros pela KLM. O pacote de suporte para a KLM será fornecido pelos Países Baixos.
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