Depois de deixar Washington, o trem que transportava o caixão de Abraham Lincoln em 21 de abril de 1865 viajou cerca de cento e oitenta cidades e sete estados por cerca de duas semanas antes de chegar ao túmulo do presidente, que foi vítima do assassinato em sua cidade natal, Springfield, Illinois.
Com Lincoln protegendo seu corpo para uma viagem de 13 dias, ele ajudou a expandir o negócio recém-nascido de mumificação funerária e, ao mesmo tempo, George Pullman emprestou seus novos e luxuosos vagões para o conforto dos passageiros que viajavam de Chicago a Springfield no "Lincoln Special". Após o funeral de Lincoln, começaram a ser encomendados os itens pretos interiores de Pullman, feitos de madeira de nogueira, lustres e pias de mármore, que eram mais confortáveis para os passageiros na estrada.
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