Transportes e Infra-estrutura ministro Adil Karaismailoğlu lembrou que a primeira linha ferroviária da Turquia, que um e depois de cumprir 1932 anos de serviço para soltar a linha ferroviária Samsun-Sivas Grosso em 83, 29 de setembro, 2015, modernizado, a fim de encerrar o transporte. Dentro do escopo do projeto, Karaismailoğlu explicou que toda a infraestrutura e superestrutura da linha de 378 km foram renovadas e foi criado um sistema de sinalização segundo os padrões da União Européia: “Iniciamos testes no maior projeto de modernização ferroviária do nosso país. Atualmente, nossos test-drives continuam com um total de 2 toneladas de carga, 6 locomotivas, 1 vagões e 500 vagão de pessoal. Concluindo os test drives a partir de 1º de maio, nossa linha iniciará testes comerciais em 4 de maio ", afirmou.
40 pontes históricas restauradas
Karaismailoğlu explicou que 40 pontes históricas foram restauradas como parte da modernização da linha Samsun-Sivas Kalin, que é uma das duas linhas ferroviárias do mar Negro que se abrem para a Anatólia e construídas para conectar o porto de Samsun à região central da Anatólia. Explicando que a largura da plataforma da infraestrutura ferroviária foi renovada em 6.70 metros com a melhoria do solo, o ministro Karaismailolğlu afirmou que eles fizeram melhorias em 12 túneis e que a superestrutura da linha férrea, travessia, lastro e treliça foi alterada. Enfatizando que haverá um aumento de 50% na capacidade da linha após a modernização, Karaismailoğlu disse: "Nosso objetivo é abrir a linha para voos comerciais de teste neste período em que precisamos do transporte mais seguro devido à epidemia de coronavírus e começar a transportar as necessidades de nossos cidadãos por essa linha da maneira mais rápida e segura". disse ele.
Seja o primeiro a comentar