O meu conhecimento do setor ferroviário aconteceu em 2006 com a DTD (Railway Transport Association). Antes dessa data, eu era uma pessoa que trabalha em uma indústria diferente, ama trens de longe, tendo viajado de trem apenas uma vez no ensino médio. Eu nunca tinha pensado na estrada de ferro onde meu caminho atravessava meu Hasbelkader. Mas, quando comecei a aprender e entender a ferrovia, acreditei sinceramente que essa questão era muito necessária e muito útil para nosso país e nosso povo. E, infelizmente, percebi que a ferrovia em nosso país não é suficientemente reconhecida e desconhecida. Nossos industriais, nossa logística, nossas universidades estão distantes da ferrovia, mas nos últimos anos, novas consciências começaram a aumentar. Infelizmente, o principal problema do nosso país é que a carga não pode chegar à ferrovia. Claro, existem muitas razões diferentes.
Faço parte dessa formação desde os primeiros dias da Associação de Transporte Ferroviário e tenho sido o Gerente Geral Adjunto nos últimos dez anos. A DTD é uma organização criada para desenvolver o transporte ferroviário de acordo com os requisitos de nossa idade e país e aumentar a participação da ferrovia no transporte total do país. Os membros da DTD com seus próprios vagões ou vagões com TCDD engajados na rede ferroviária nacional e internacional de frete, vagões com instalações de produção, operação portuária para manutenção e reparo de vagões estão envolvidos nas empresas mais importantes da Turquia. Após o surgimento da Turquia No. 6461 Lei sobre a liberalização do transporte ferroviário TCDD Transport Inc. também tomou seu lugar entre os membros da DTD.
Naturalmente, foi uma contribuição muito importante para as empresas mais importantes das primeiras e únicas organizações não-governamentais da Turquia a participar de minha carreira e conhecimento profissional no campo do transporte ferroviário. Conversamos sobre os problemas do setor em torno da mesma mesa com os valiosos e experientes especialistas do setor. Participar de muitas reuniões, grupos de trabalho, feiras e projetos em conjunto com proprietários, gerentes e especialistas de empresas de diferentes áreas que são membros de nossa associação, bem como fechar com o Ministério de Transportes e Infraestrutura, outros ministérios relevantes, TCDD e outras instituições públicas e ONGs do setor de logística. Estar no estudo me deu a oportunidade de avaliar e compreender tópicos de diferentes perspectivas.
DTD representando o Ministério dos Transportes e Infraestrutura, TCDD, TOBB, TIM etc. Todos os regulamentos emitidos por instituições, oficinas vocacionais e técnicas, seminários e treinamentos, a Turquia permitiu a participação no Plano Diretor de Logística.
5 MENINAS ESTUDANTES EM 6 ANOS
Além de participar dos treinamentos vocacionais fornecidos pelo DTD como educador, participei de preparações e estudos curriculares para abrir o departamento de Gerenciamento de Sistemas Ferroviários da Universidade de Beykoz no escopo de nossas colaborações com universidades. Atualmente, sou membro do Conselho Consultivo do Setor Universitário de Beykoz e contribuo para o treinamento de meus futuros colegas como palestrante há cinco anos. Nestes cinco anos, lamento dizer que só tive seis alunas.
Ao participar das atividades e cursos dos departamentos de logística de várias universidades, tento explicar a estrada de ferro enquanto ligo minha língua em todas as plataformas em que estou.
Como você sabe, o setor de logística é um setor em que os homens são majoritários, principalmente no que diz respeito às ferrovias, o número de mulheres no setor é muito baixo. Como mulher, estou sozinha em reuniões ferroviárias em que assisto. Enquanto essa situação me deixa triste, por outro lado, me orgulho de ter sido uma mulher em uma comunidade há 14 anos.
Hoje, quando analisamos as estatísticas da equipe do TCDD por gênero, vemos que a equipe feminina é de 5%. Essa taxa pode ser um pouco mais alta no setor privado, não sei se há estatísticas oficiais sobre esse assunto.
Recentemente, tive a oportunidade de transmitir minhas opiniões e sugestões a nossos acadêmicos valiosos no âmbito da Pesquisa sobre Discriminação de Gênero no Transporte Ferroviário do Banco Mundial.
As mulheres podem ter perspectivas e comentários muito diferentes sobre os eventos e questões que os homens. A captura de alguns dos detalhes que foram negligenciados contribui significativamente para todo o negócio. Por esse motivo, acredito que o toque da mão de uma mulher na estrada de ferro melhorará e embelezará o setor.
Nesta ocasião, eu sinceramente celebro o Dia da Mulher de todas as nossas mulheres e acredito que levaremos nossa indústria a dias muito bonitos juntos.
Nükhet Işıkoğlu - Gerente Geral Adjunto da DTD
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