A área histórica da estação ferroviária de Hejaz, em Damasco, foi alugada por 45 anos

área histórica da estação de trem hicaz em samara foi alugada yilligina
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O regime sírio alugou a área histórica da Estação Ferroviária de Hejaz, construída no centro de Damasco durante o período otomano no final do século XIX, a uma empresa privada não identificada durante 19 anos e converteu-a num hotel turístico e atividades comerciais.

Fontes oficiais afiliadas ao regime sírio confirmaram que este alugou uma estação ferroviária histórica na capital Damasco.

Em detalhes, Hassanein Muhammad Ali, gerente geral da linha ferroviária de Hejaz com o regime de Assad, anunciou que o edifício de 45 anos da estação ferroviária de Hejaz, localizado no centro da capital, foi alugado a uma empresa privada por 45 anos, sem divulgar seu nome.

O responsável afirmou: “O projecto foi entregue a uma empresa privada com uma dotação anual de 1.6 mil milhões de liras sírias e o período de investimento é de 45 anos, findo o qual o projecto pertencerá integralmente à Railways Corporation”.

Segundo fontes bem informadas, a estação será convertida num hotel denominado “Complexo Nirvana” com uma área de 40 metros quadrados com complexo comercial, restaurantes e salas polivalentes, ao custo de 5100 milhões de dólares.

Fontes acreditam que a empresa que investirá no projeto será russa, como disse Omer Al-Bunna, um importante pesquisador de antiguidades sírias, ao jornal Arabi 21: O regime sírio acredita que o projeto, lançado em 2007, faz parte do projeto para vender a antiga Damasco, que a estação é um símbolo da cidade de Damasco e “O regime continua a vender essas fichas para investimentos duvidosos”.

“Hoje o regime vende a memória de Damasco a empresas duvidosas e não se preocupa com a memória e a história dos filhos de Damasco.” disse.

O que surpreende é o silêncio da Direcção de Antiguidades em relação a estes acordos.

Quem é o dono da propriedade?

Segundo fontes legais, a propriedade da estação pertence à Fundação Islâmica Geral, através da qual o sultão otomano Abdulhamid II queria envolver todos os muçulmanos na construção da ferrovia do Hejaz, os custos de construção da ferrovia e da estação foram cobrados das contribuições dos muçulmanos de todo o mundo, da Índia ao Marrocos. .

Munther Muhammad, inspetor financeiro do regime, afirmou que a lei síria proíbe a venda de fundos pertencentes ao Ministério das Fundações e afirmou que a estação é propriedade do "Ministério das Fundações" sírio.

O regime está pronto para vender toda a Síria em vez de permanecer no poder. Referindo-se à situação económica quase colapsada do regime sírio, Mohamed disse: “Poderemos ver mais destes negócios num futuro próximo, porque o regime está pronto para vender toda a Síria para permanecer no poder.”

A ferrovia Hedjaz liga Damasco a Medina e foi construída pelo Sultão II. Foi fundada durante o reinado de Abdulhamid e iniciou suas operações em 1900 e continuou a operar até 1916, quando foi destruída durante a Primeira Guerra Mundial e a Grande Revolução Árabe.

O Projeto Ferroviário de Hejaz, que foi iniciado entre Damasco e Dera com cerimônia oficial realizada em 1º de setembro de 1900 e significou a realização de um grande sonho, e a construção do projeto foi entregue aos alemães pelo Império Otomano.

Kaynak: arabi21.com

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