Nas implementações de toque de recolher em Bursa, o Município Metropolitano de Bursa renova as principais artérias desde o início, derramando 28 mil toneladas de asfalto na rota de 80 quilômetros e mantém os pontos de junção dos cruzamentos das pontes nas encruzilhadas, no marco da última restrição de rua aplicada antes da normalização. Afirmando que eles trazem conforto ao transporte com o asfalto que colocaram nas ruas de Bursa, dentro do escopo das restrições de ruas, o prefeito do município Metropolitano Alinur Aktaş disse que estão trabalhando extensivamente para garantir o conforto de dirigir nos cruzamentos em ponte no centro da cidade.
Intervenção respiratória nas principais artérias
A fim de impedir a propagação da epidemia do vírus da corona, o Município Metropolitano, que fez um intenso esforço no fornecimento de alimentos quentes, provisões e necessidades do mercado, deu vida às principais ruas que não são mantidas há anos, transformando a epidemia em uma oportunidade. Transformando os toques de recolher impostos pelo Ministério do Interior nos fins de semana a partir de 30 de abril nas províncias que cobrem 11 cidades metropolitanas e Zonguldak, o Município Metropolitano tornou as estradas mais confortáveis com as obras de asfalto iniciadas em todas as principais artérias, onde não é possível intervir devido à carga de tráfego no tempo normal. . Nas últimas 6 semanas, as estradas de manutenção de Mudanya, T1, T3, Setbaşı, Yeşil, Namazgah, İpekcılık e Gökdere - estradas de manutenção para iniciantes foram renovadas desde o início. Com as obras realizadas apenas no toque de recolher, a rota de 28 quilômetros foi renovada desde o início, despejando aproximadamente 80 mil toneladas de asfalto.
Em seguida é a interseção com pontes
Recomendações do Science Board de 1º de junho, de acordo com o processo de normalização da Turquia ao entrar controlado por toda parte, o Município Metropolitano de Bursa da proibição era avaliar da melhor maneira a normalização aplicada antes da emergência final da rua. Os pontos de conexão da ponte, que se desgastaram com o tempo nas interseções da ponte nas principais artérias, ficaram mais confortáveis com o estudo. No entroncamento da ponte Fatih Sultan Mehmet Boulevard, que tem sido amplamente utilizado desde a sua abertura em 2006, as juntas da ponte se deformaram devido ao uso do veículo ao longo dos anos, enquanto ocorreram colapsos no asfalto devido à fadiga da estrutura do material. Essa situação, que apresenta sérios riscos em termos de conforto e segurança ao dirigir, foi eliminada com os estudos realizados. O trabalho de renovação conjunta foi concluído na Fatih Sultan Mehmet Bridge com os “Sistemas de preenchimento de juntas com base em betume baseados em epóxi da pasta elástica Visco” usados em estradas de qualidade com novas tecnologias fabricadas em todo o mundo.
O trânsito vai relaxar
O prefeito do município metropolitano de Bursa, Alinur Aktaş, examinou os trabalhos no entroncamento Fatih Sultan Mehmet Boulevard. Lembrando que eles transformaram as restrições nas ruas em oportunidades por 2-2.5 meses e aplicaram um trabalho abrangente de arranjo de estradas de asfalto nas principais artérias, o Presidente Aktaş afirmou que é a vez de passar por cruzamentos. Declarando que eles consideram o transporte como a primeira prioridade desde o primeiro dia e tomam medidas nessa direção, o Presidente Aktaş enfatizou que os arranjos que facilitarão o tráfego de Bursa serão colocados em serviço gradualmente. Explicando que eles pareciam ser pequenos para aumentar o conforto e a qualidade no transporte, mas implementaram atividades importantes, o prefeito Aktaş disse: “A área em que estamos agora é a Ponte Fatih Sultan Mehmet. Aqui, ao longo do tempo, ocorreram situações que afetam a qualidade da condução em juntas de pontes e estradas e lacunas nas juntas. Ao concluir o toque de recolher, estamos concluindo os estudos relacionados a eles. ”
Qualidade de condução com novas tecnologias
O presidente Alinur Aktaş explicou que eles estão tentando uma nova técnica chamada "sistemas de enchimento de juntas com base em betume à base de epóxi de ligante elástico visco" em trabalhos de reforma de pontes. Enfatizando que eles já aplicaram esse método resistente ao desgaste no canal alemão de Yunuseli e obtiveram resultados bem-sucedidos, o presidente Aktaş disse: “Agora esse sistema chegou à ponte Fatih Sultan Mehmet. Posteriormente, Demirtaş, Hacıvat, Balıklıdere, Deliçay e BUTTİM serão colocados em prática em áreas de pontes e outras áreas que precisam de reparos. Um material novo e elástico. Não afeta a qualidade da direção e proporcionará um serviço saudável por muitos anos. Estávamos recebendo queixas sérias sobre isso. Acredito que a partir de amanhã trará um bom resultado em termos de qualidade visual e de direção. O trabalho gostaria de agradecer a todos que contribuíram. Boa sorte ", disse ele.
O estudo, que tornará as pontes mais confortáveis, será implementado nos cruzamentos de Demirtaş, Hacivat, Balıklıdere, Deliçay e Buttim Bridge e todas as estradas urbanas que precisam de reparos.
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