BOT Projects A Turquia de 25 anos é uma hipoteca de ouro!

Projetos BOT levou os turkiyenin hipoteca anos de ouro
Projetos BOT levou os turkiyenin hipoteca anos de ouro

O valor do contrato é de 140 bilhões de libras, alcançando parcerias público-privadas e projetos de construção-operação-transferência, criticou o vice-presidente do CHP, conselheiro Erdogan Toprak, observando que os projetos de PPP estão sob a hipoteca dos 25 anos da Turquia, "esse dinheiro vamos tirar do seu bolso", disse ele.

Verificou-se que duas aeronaves de ambulância alugadas pelo Ministério da Saúde receberam uma "garantia de voo" de 2 horas por dia. O "dinheiro da garantia" é pago como se voasse duas horas por dia, independentemente de voar ou não.

As garantias do Tesouro concedidas aos projetos de Parceria Público Privada afetam os próximos 25 anos da economia. Erdoğan Toprak Conselheiro Chefe do CHP Erdoğan Toprak Sözcüpara Başak Kaya A Turquia disse que, sob a hipoteca de 25 anos de projetos de PPP na descrição. Os preços de custo e garantia dos projetos de PPP são os seguintes:

Preço de US $ 31 sobe tanto quanto inflação nos EUA

Ponte Osmangazi: O custo desta ponte é de 1,2 bilhão de dólares e o custo total incluindo rodovias é calculado em 6,5 bilhões de dólares. O preço inicial de US $ 40 pela ponte, que tem garantia de ultrapassar 31 veículos por dia, aumenta a cada ano tanto quanto a inflação nos EUA.

A receita garantida da Ponte Osmangazi será de 15 bilhões de dólares durante o período da operação, que terá duração de 7 anos e 7,8 meses. Em 2035, 2019 milhões 8 mil veículos passaram pela ponte, que funcionará até 486. O número de veículos que não passaram foi de 5 milhões 754 mil. O custo para o Tesouro atingiu 2019 bilhões de 2 milhões de liras em 35.

• Túnel da Eurásia:Durante os 70 anos de operação do Túnel da Eurásia, que garante 4 mil passes de veículos por dia e 25 dólares em taxa por veículo, o valor que a empresa receberá do estado chega a US $ 2,6 bilhões.

O custo do Túnel da Eurásia foi de 1,4 bilhão de dólares. Mais dois poderiam ser construídos com o dinheiro que o túnel teria rendido em 25 anos. 25 milhões 125 mil veículos foram garantidos anualmente para o túnel. Em 2019, enquanto passavam 17 milhões 514 mil veículos, o número de viaturas que não ultrapassava era de 7 milhões 611 mil. O custo para o Tesouro chegou a 244 milhões de liras em um ano.

. Ponte Yavuz Sultan Selim: Foram garantidos 2,5 mil passes de veículos por dia para a ponte Yavuz Sultan Selim e 115 km de rodovia no valor de 135 bilhões de dólares. Foi garantida uma taxa de US $ 3 pela Terceira Ponte e US $ 0.08 por quilômetro pela rodovia.

Quando o número real de passes não atinge esses números, o estado paga a diferença para a empresa. Calcula-se que o valor a ser pago pelo Estado será de US $ 7 bilhão e US $ 8 bilhões para a rodovia devido aos veículos adquiridos de veículos que passam durante o período operacional de 20 anos, 1,2 meses e 6,9 dias. A empresa ganhará US $ 8,1 bilhões durante esse período.

Garantia total por 17 anos

Estação Ankara: 2037 milhões de passageiros estão garantidos para a estação, que será operada até 106. Serão pagos US $ 1,5 para cada um e US $ 0.5 para cada passageiro acima. O preço de 106 milhões de passageiros será de US $ 159 milhões. Para os passageiros que chegaram e acima da garantia, 3 milhões de dólares e 14 mil dólares saíram do estado em segurança no YHT em 996 anos.

SCT - Sem IVA!

Novo aeroporto:O Aeroporto de Istambul foi licitado com o modelo de construção-operação-transferência e 25 bilhões de 22 milhões de euros mais IVA por um período de operação de 152 anos. O estado deu uma garantia de 61%. SCT, IVA, isenção alfandegária foi fornecida. Cada passageiro que chega do cofre do estado custa 20 euros para voos internacionais e 5 euros para voos domésticos. A empresa sempre ganha.

10 bilhões de TL serão pagos por 31 hospitais da cidade

. Hospital da cidade de Başakşehir: Hospitais municipais construídos com modelo de parceria público-privadai 10 hospitais municipais podem ser construídos com as taxas de aluguel pagas e a serem pagas. O pagamento a ser realizado em três anos, conforme a taxa de uso de 10 hospitais da cidade, é de 31 bilhões e 45 milhões de liras e 4 bilhões de 349 milhões de liras desse valor foram pagos em 2017-2019. Para 2020, 5 bilhões de 679 milhões de subsídios especiais de TL foram alocados. Para hospitais municipais construídos e a serem construídos entre 2017 e 2022, 30 bilhões de 530 milhões de liras são pagos pelo aluguel e pelo serviço.

Garantido mesmo para o vôo!

Foi fornecida uma garantia diária de vôo de duas horas para dois aviões de ambulância onde o Ministério da Saúde foi alugado de uma empresa sediada no Catar. Os aviões foram alugados por 2 milhões de TL por 2 anos. A empresa recebeu uma garantia diária de duas horas. Mesmo que os aviões não voem, eles cobrarão 4 horas por dia.

Nenhuma população como garantida

Aeroporto da Vitória: O número de garantias de passageiros dadas no Aeroporto de Zafer, que será operado por 28 anos, está se aproximando da população de Kütahya, Afyon e Uşak na região onde vivem 1,6 milhão de pessoas. Apenas 5% da garantia anual ao passageiro é realizada. 2019 milhões de euros foram pagos em 5.

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