O ministro de Transporte e Infraestrutura, Adil Karaismailoğlu, observando que a ascensão marítima da Turquia nas fileiras, "faremos nosso país integrado ao porto de trânsito de frete marítimo global no país. Não há como aumentar a participação do setor marítimo em nossa receita nacional de 2,4 por cento, continue. " disse.
Karaismailoğlu, "Dia Mundial dos Marinheiros" em seu comunicado, disse que a participação da Turquia na economia azul vai aumentar ainda mais.
A Turquia nos últimos 18 anos na área marítima registrou um desenvolvimento notável Karaismailoğlu, o tipo de navio da marinha mercante turca, tamanho e termos de tonelagem relatou que se diversificou e desenvolveu.
O setor de ministros Karaismailoğlu é dado o apoio e os esforços em direção ao alvo da maior área marítima da Turquia no ranking mundial subiu dois lugares, disse ele. Karaismailoğlu afirmou que, no início de 2, a frota mercante de propriedade da Turquia com 2003 toneladas brutas e mais estava classificada em 1000º lugar no mundo com 8,9 milhões de DWT, enquanto hoje ocupa o 17º lugar com 29,3 milhões de DWT.
A capacidade da frota mercante marítima turca nos últimos 18 anos, a frota marítima mundial, em comparação com 87 por cento expressando fornecer mais crescimento Karaismailoğlu, "A Turquia ocupa o terceiro lugar no mundo dos iates de luxo. Turquia, 3 milhão de GT na indústria de desmontagem de navios em 2019, com uma participação de 1,1% no volume mundial. Com esta situação, ocupa o primeiro lugar na Europa e o terceiro no mundo. ” ele falou.
Rotas marítimas no comércio exterior
Karaismailoğlu forneceu as seguintes informações ao abordar o local de expedição no comércio exterior:
“O valor numérico das vias marítimas em nosso comércio exterior era de 2003 bilhões de dólares em 57, hoje chegamos a 290 bilhões de dólares com um aumento de 222,1 por cento. Embora nosso transporte de comércio exterior tenha sido de 2003 milhões 149 mil toneladas em 485, aumentou 2019% em 137 e atingiu 353 milhões de toneladas. Embora houvesse 2003 linhas Ro-Ro regulares internacionais em 9, esse número aumentou para 2019 no final de 25. "
Karaismailoğlu apontou que as exportações de rebocadores são de aproximadamente 100-150 milhões de dólares anuais e que as exportações de rebocadores constituem aproximadamente 15-20 por cento das exportações anuais da indústria de navios e iates.
Marinheiro da Turquia é uma fonte importante indicando que o Ministro Karaismailoğlu para o mundo educar, fornecer treinamento em padrões internacionais no país e o Ministério credenciado 103 instituição de ensino está localizada, pronta para servir em navios do oceano mundial 133 mil 721 navios ativos que o homem envolvido foi relatado.
Karaismailoğlu destacou que o número de estaleiros aumentou de 2003 em 37 para 83 e disse que a capacidade de produção anual nos estaleiros atingiu 550 milhões de DWT com um aumento de 724 por cento de 4,54 mil DWT no mesmo período.
"O valor de 8 bilhões de TL em apoio SCT foi fornecido ao nosso marítimo."
Tocando na evolução dos portos turcos, Karaismailoğlu afirmou que a exportação de navios e veículos aquáticos aumentou duas vezes no período 2003-2019, de 2 milhões de dólares para 450 bilhão de dólares.
Karaismailoğlu, afirmando que 200 mil pessoas trabalham na indústria marítima, disse na Turquia:
“Em nosso país, que é cercado por mares por três lados, estamos aumentando nossa capacidade de educação formal e não formal para aumentar a consciência marinha. Aproximadamente 2 mil alunos recebem formação nessa área. Há 16 anos, foi encerrada a SCT cobrada no combustível utilizado por nossos navios de carga e passageiros, iates comerciais, embarcações de serviço e de pesca que operam na linha de cabotagem. Desde então, 8 bilhões de TL em suporte SCT foram fornecidos ao nosso negócio marítimo. "
Sistema de Serviços de Tráfego de Navios Straits Turcos
Karaismailoğlu afirmou que foram iniciados os trabalhos de renovação e nacionalização do Sistema de Serviços de Tráfego de Embarcações do Estreito da Turquia e que os trabalhos de software nacional foram concluídos e o sistema começou a ser testado e aceite.
Karaismailoğlu afirmou que até o final deste ano, o sistema estará concluído e toda a infraestrutura será nacionalizada e a independência tecnológica será garantida. “Este software local e nacional também será usado para o Projeto de Serviços de Tráfego de Navios do Mediterrâneo Oriental, que também incluirá o TRNC e o Mediterrâneo Oriental, ao qual nosso estado dá grande importância depois do Estreito da Turquia. disse.
Expressando que o Centro Nacional de Segurança Marítima e Resposta de Emergência iniciou suas operações no ano passado, Karaismailoğlu disse que 154 dos navios afundados, semissubmersos, órfãos e abandonados que causam poluição ambiental e visual foram removidos e que o trabalho para içá-los continua.
“Reduzimos a burocracia no transporte marítimo”
Karaismailoğlu deu ainda informações sobre o Port Single Window System, que foi desenvolvido tendo em conta as normas internacionais e utilizando instalações nacionais e nacionais com o objetivo de facilitar o comércio portuário e desburocratizar. O ministro Karaismailoğlu afirmou que as operações de transporte de passageiros na linha de cabotagem podem ser realizadas sem papel com o sistema eletrônico.
Enfatizando que os cidadãos e o setor marítimo estão se concentrando nas atividades de digitalização para facilitar seu trabalho, Karaismailoğlu disse que seu objetivo é fornecer todos os serviços, incluindo aplicativos e acordos de documentos, por meio do governo eletrônico.
Karaismailoğlu em atividades offshore de petróleo, gás natural e exploração mineral expressa que ganharam impulso nos últimos anos, observou que a importância da geografia onde a Turquia está localizada no novo período aumentará ainda mais.
"Manteremos a segurança de vidas e propriedades em nossos mares em alto nível"
No próximo período, "três grandes portos marítimos" do projeto, Izmir-Çandarlı, Zonguldak-Filyos e Mersin Tasucu contêiner portos do Mar Negro da implementação e o Mediterrâneo especifica puxar os pontos de hub no prato Turquia Karaismailoğlu, disse ele:
“Ao desenvolver o turismo marítimo, manteremos a segurança de vidas e propriedades em nossos mares em alto nível. Faremos de nosso país um país portuário de trânsito integrado com o transporte marítimo global. Vamos aumentar a taxa marítima na renda nacional. Não pare de aumentar a participação do setor marítimo no nosso rendimento nacional para mais de 2,4%, continue. Felicito o nosso Dia dos Marinheiros e digo 'vira bismillah' para o novo mandato. Mantenha sua cabeça limpa. "
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