O modelo "Gran Turismo" da Volkswagen, Arteon, foi atualizado com novas opções de motores eficientes, sistemas inteligentes de direção e assistência. O modelo atrai a atenção com seu cockpit digital 100% digital "Digital Cockpit Pro" e seu design de interiores completamente renovado após um desenvolvimento abrangente.
Uma linha de produtos, dois modelos: O renovado Arteon estará disponível na Europa nos próximos meses com as novas versões do Shooting Brake no chassi fastback e stationwagon.
Além das opções de mecanismo TDI e TSI, o novo Arteon possui uma nova opção de mecanismo. A Volkswagen oferece desempenho e eficiência juntamente com seu modelo eHybrid, usado pela primeira vez em Arteon e produz 218 cv de potência.
No novo Arteon, o sistema semi-autônomo de assistência à viagem "Travel Assist", que permite dirigir até 210 km / h, é usado pela primeira vez.
Arteon, o modelo ambicioso do design de vanguarda da Volkswagen, está se preparando para pegar a estrada com sua versão atualizada. O modelo mais eficiente, energético e totalmente digital está planejado para ser lançado na Europa no segundo semestre de 2020. O novo Arteon foi projetado para todos os amantes de carros que valorizam o design individual e as tecnologias inovadoras, além da funcionalidade.
Design preliminar que combina luxo e esportividade
No novo Arteon, o perfil frontal atualizado em primeiro lugar chama a atenção. O desenho renovado do Arteon, que conseguiu atrair a atenção com a geração anterior, ainda chama a atenção, mas muito mais refinado. A linha de design acentuada na frente indica que o modelo é um carro de luxo com estilo, ao mesmo tempo em que destaca que tem um forte caráter esportivo. A interação do capô longo e largo com o painel do radiador de design marcante e faróis de LED integrados revela esse caráter. No novo Arteon, a linha de luzes diurnas em LED, que vai dos faróis à grade do radiador, consegue atrair a atenção mesmo à luz do dia.
Design traseiro característico
Os traços fortes do design chamam a atenção nas costas do novo Arteon. Especialmente, o design forte e marcante da linha dos ombros que continua no pára-choque traseiro e o novo grupo de parada de LED Arteon atrai a atenção quando é encontrado pela primeira vez.
Dimensões vantajosas com MQB
O novo Arteon faz parte do grupo de modelos produzidos pela Volkswagen na plataforma MQB (Modular Transverse Matrix). Assim, a área de uso tornou-se muito eficiente graças a uma longa distância entre eixos de 2.840 mm. O novo Arteon tem um comprimento de 4.866 mm e uma largura de corpo de 1.871 mm, excluindo os retrovisores externos.
O novo cockpit digital
O interior do novo Arteon conta com um ambiente de cockpit de alta qualidade e funcionalidade que foi redesenhado de acordo com o caráter do modelo. No interior, todas as superfícies, saídas de ar, painel de instrumentos, sistema de infoentretenimento e console central e acabamento das portas, incluindo controles de ar condicionado, foram reprojetados. O ar condicionado automático, que pode ser controlado intuitivamente com o "Touch slider", e o novo volante com botões de toque oferecem uma tecnologia muito mais fácil. Outro novo recurso: os aplicativos agora podem ser integrados sem fio ao carro através do "App-Connect Wireless" usando as funções "Apple CarPlay" e "Android Auto". O sistema de som potente e de alta qualidade de 700 watts da Harman / Kardon foi especialmente projetado para a New Arteon.
Novo painel
Novas superfícies de couro artificial aplicadas com costuras especiais usadas na parte superior do console e nas guarnições das portas se destacam como um design mais refinado e sofisticado. Novas opções de decoração em madeira ou cromo são oferecidas, o que aumenta a percepção de qualidade premium do interior para um nível mais alto, de acordo com os níveis de hardware preferidos. Os dutos de ar condicionado foram redesenhados e totalmente integrados ao carro. A iluminação ambiente com 30 cores diferentes integradas às decorações internas da porta também proporciona uma experiência agradável de dirigir, especialmente durante viagens noturnas.
Controles digitalizados
No Arteon, existem muitas unidades de controle de toque, bem como um volante multifuncional de nova geração com touch pads. Quando o assistente de direção semi-autônomo “Travel Assist” é ativado, uma experiência de direção mais segura e confortável é oferecida graças às superfícies especiais que percebem que a mão do motorista está no volante capacitivo.
O controle climático com funcionalidade de toque é uma das melhorias mais importantes apresentadas no New Arteon. No sistema de ar condicionado automático, a temperatura desejada pode ser alterada intuitivamente através de um "controle deslizante de toque". O mesmo recurso é usado para o sistema de ventilação do ar condicionado.
No novo Arteon, o painel de instrumentos digital de nova geração "Digital Cockpit Pro" é oferecido como padrão. A tela de 10,25 polegadas possui alta resolução e gráficos claros. Graças a um botão no volante multifuncional, o motorista pode alternar entre três estilos básicos de exibição de forma rápida e fácil.
Emissão zero na cidade: Arteon eHybrid
Uma nova opção de mecanismo orientado para desempenho e eficiência é adicionada ao novo Arteon. Com o sistema de acionamento híbrido plug-in usado pela primeira vez na linha de produtos Arteon, o Arteon eHybrid permite uma experiência de viagem com zero de emissões no uso diário, especialmente com seu range de acionamento elétrico.
As vantagens da mobilidade elétrica se destacam no Arteon eHybrid. O sistema de acionamento híbrido plug-in é adaptado para cobrir distâncias de até 50 km inteiramente no motor elétrico. Portanto, se houver carga suficiente na bateria, o modelo eHybrid sempre iniciará no Modo E. O Arteon eHybid pode ser carregado com a eletricidade da cidade, além de ser recarregado com seu motor de combustão interna em viagens longas, e fornece emissão zero para entrar no tráfego urbano graças ao seu motor elétrico.
Em velocidades acima de 140 km / h, o motor elétrico suporta o motor TSI eficiente. A interação entre o motor elétrico e o motor TSI também aumenta o desempenho e a eficiência. A energia elétrica no novo Arteon eHybrid pode ser usada para condução exclusivamente elétrica, ao mesmo tempo que pode ser usada para aumentar o desempenho. O sistema de propulsão elétrica atua como uma unidade de reforço adicional, revelando sua dinâmica no modo eHybrid. O motor 1.4 TSI produz 156 CV de potência. O motor elétrico produz 115 PS de potência. A combinação desses dois motores resulta em uma potência de sistema impressionante de 218 PS. As baterias de íon de lítio colocadas sob o corpo na frente do eixo traseiro fornecem energia para o motor elétrico. O Arteon eHybrid tem uma transmissão DSG de 6 velocidades desenvolvida para uso em carros híbridos na Volkswagen.
Novas tecnologias de mecanismo TDI e ETI
As outras opções de mecanismo da Arteon incluem três diferentes TSI e duas tecnologias TDI diferentes. O motor TSI, que será oferecido com uma caixa de câmbio manual apenas em 3 lt de volume, produz 2 PS de potência, enquanto os motores TSI com 1.5 lt de volume são oferecidos com opções de potência de 150 PS e 2.0 PS. Os motores TDI, que serão oferecidos em volume de 190 lt, têm opções que produzem 280 cv e 2.0 cv de potência. Níveis elevados de eficiência, baixas emissões e torque forte se destacam em todos os motores.
Novos sistemas de assistência à direção
No novo Arteon, está a ser utilizado pela primeira vez o sistema de assistente de condução semi-autónomo “Travel Assist”, que permite conduzir até 210 km / h. “Travel Assist” torna a direção mais segura e confortável, especialmente em uma rota com tráfego urbano pesado e obras rodoviárias. O intuitivo Cruise Control Adaptativo “Predictive ACC” destaca-se como parte integrante do Travel Assist. O Controle de Cruzeiro Adaptável ajuda o carro a se adaptar rapidamente aos limites de velocidade, com adaptação de velocidade a curvas e cruzamentos. Além disso, Lane Assist "Lane Assist", Front Assist com função de detecção de pedestres "Front Assist" chamam a atenção como outros componentes do assistente de direção semi-autônomo "Travel Assist".
O novo motor TSI a gasolina de 218 litro da Arteom, em 1.4, com a versão fastback híbrida do proprietário para oferecer uma combinação de desempenho e eficiência, e a tecnologia híbrida plug-in produtora de energia de 2021 Psi está programada para ser a segunda metade da rota da Turquia.
Agência de Notícias Hibya
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