Presidente IMM Ekrem İmamoğlurespondeu às perguntas de İsmail Küçükkaya no programa "Alarm Clock" transmitido ao vivo pela Fox TV. Dizendo: "Esta é a primeira vez que os habitantes de Istambul ouvem isso", İmamoğlu apresentou o novo sistema que eles vão lançar em relação aos táxis. Enfatizando que eles trarão 5 mil novos táxis amarelos para Istambul, İmamoğlu disse: “Eles têm princípios; O vestido será uniforme, funcionará em 3 turnos. Nem todos serão capazes de agir como quiserem. Equipamos esses 5 mil táxis com sistema eletrônico. Com o código QR, você pagará o táxi junto com o Istanbulkart. Vamos eliminar a falta de táxis e manter o mercado em equilíbrio com um modelo de táxi. Com este trabalho, teremos iniciado a produção de uma espécie de táxi específico para Istambul. A área que protegeremos aqui será de Istambul ", disse ele.
Prefeito do Município Metropolitano de Istambul (IMM) Ekrem İmamoğlu, participou do programa "Alarm Clock" do jornalista İsmail Küçükkaya, transmitido ao vivo pela Fox TV. İmamoğlu deu respostas impressionantes às perguntas de Küçükkaya sobre a agenda atual e deu as seguintes informações aos residentes de Istambul sobre o táxi marítimo e os estudos de novos modelos de táxi:
“Iremos ao mar com 8 táxis em 50 meses”
“Precisamos aumentar a participação do transporte marítimo em Istambul; Ele caiu para 3%. Precisamos aumentar isso. O transporte marítimo, especialmente no processo de pandemia, é um modelo de transporte espaçoso. Para fortalecer isso, precisamos levar as pessoas ao mar. Nesse sentido, o final das linhas de metrô é um detalhe muito importante e atribuímos grande importância às novas linhas de funicular que baixaremos para o Bósforo. Mas existe um modelo prático; Foi muito exibido, lembra-se do Deniz Taxi? Ele foi colocado em vitrine. Um canal de privatização foi aberto imediatamente, entregue a uma empresa, e fechado após alguns meses, ele foi embora. No momento, o lixo deles fica no Chifre Dourado. Eu instruí 'levante-o'. Em 8 meses, desembarcaremos no mar por 50 táxis marítimos. Começamos com 50, mas também vejo que vai crescer muito. (İsmail Küçükkaya: Mas Deniz Taxi era caro) Vamos torná-lo barato. Adicionaremos andaimes extras para facilitar a atracação. Eles fizeram Deniz Taxi naquele tempo, não há cais para Deniz Taxi! Ele pagará dinheiro no píer. Então, como ele conseguiria o cliente? Vai ser caro, é claro. Nesse sentido, estamos em um novo salto. ”
“O PROPRIETÁRIO DO TAXI SERÁ IMM”
“Vamos ao assunto do táxi. Eu quero dar algumas estatísticas. A população de Paris é de 11 milhões, o número de táxis é de 29 mil. A população de Londres é de 8,5 milhões, o número de táxis é de 21 mil. Hong Kong; a população é de 7,5 milhões, o número de táxis é de 18 mil. Existem 21 mil táxis em 80 milhões da Cidade do México. Não recebemos imposto extra há cerca de 30 anos. O número total de nosso táxi é de 17 mil 395. (©: OK?) Claro que deveria ser. Porque não é suficiente. Há um problema. Os motoristas de táxi também sabem disso. Às vezes, as pessoas não conseguem encontrar um táxi em pontos de táxi. Outros sistemas, piratas entram em jogo. Nós trazemos o modelo de aluguel. O proprietário do táxi será İBB. Com o modelo de aluguel, com um sistema controlado ... Traremos esta questão à Assembléia. Se eles aprovarem um modelo de longo prazo no Parlamento, iremos a pé. OK, traremos um modelo de aluguel de táxi por três anos para o comitê. Aqui, estamos preparando um modelo que também protege os taxistas, disciplina e destrói obras piratas. ”
"IMM, O AUTORIZADO AUTORIZADO A FAZER ISSO"
“Eles têm princípios; o vestido será uniforme, 3 turnos funcionarão. Nem todo mundo pode agir como quiser. Nós fornecemos um transporte seguro aqui. Além disso, equipamos esses 5 mil táxis com um sistema eletrônico. O IMM está legalmente autorizado a fazer isso. Com o código QR, você pagará o dinheiro do seu táxi com Istanbulkart. Também lançaremos um concurso especial de estudo de modelo de táxi de design. É protegido, adequado para o processo de pandemia e não interfere no motorista do táxi. A tarifa é a mesma, tudo é a mesma. Não apenas removeremos a deficiência de táxi, como também equilibraremos o mercado com um modelo de táxi. A área que protegeremos aqui será de Istambul. Vamos abrir um concurso para taxistas, tanto sobre a renovação de seus táxis quanto sobre a segurança dos taxistas com este novo modelo. Desta forma, teremos iniciado a produção de táxi específico para Istambul. É a primeira vez que os moradores de Istambul ouvem isso. ”
Seja o primeiro a comentar