Mehmet Saygaç, o maquinista do trem que levava Atatürk de Malatya a Diyarbakır, faleceu em 15 de outubro de 2008 com 98 anos. Saygaç, que mora em Eskişehir, tinha 4 filhos e 6 netos.
Mehmet Saygaç, que começou a trabalhar como aprendiz na State Railways Sivas Administration aos 16 anos, trabalhou como mecânico em trens a vapor após trabalhar como operário por 4 anos. Saygaç trabalhou como mecânico por 4.5 anos durante as viagens de Atatürk pelo país usando a ferrovia.
Antes de sua morte, Mehmet Saygaç disse aos jornalistas que em 1936 ele levou Atatürk para Diyarbakır de trem de Malatya. Saygaç disse:
Eu era o mecânico do trem em que ele embarcou, de Ancara a Diyarbakır, Erzurum, Haydarpaşa, İskenderun, qualquer direção que ele fosse. Aqueles foram meus dias mais gloriosos e alegres. Porque eu estava carregando Atatürk. Atatürk foi o ancestral da nação turca. Não acredito que não será mais uma pessoa que tem mais na Turquia. Atatürk costumava viajar em vagões limpos e brancos. Ele costumava vir até nós antes de entrar no trem. Teríamos dado tudo a ele. Levaríamos Atatürk até a última estação. Na última estação, ele teve um banquete na estação. Não teríamos comparecido àquele banquete, mas aquele trem branco tinha um refeitório. Naquela sala, 2 mecânicos, 2 bombeiros e um chef trouxeram comida para nós. Nós comíamos nossas refeições lá. Você não pode ver a comida saindo de lá agora. Ele produzia refeições muito deliciosas, muito saborosas, lindas. Hoje, este país, mesmo os estrangeiros, precisa de um líder como Atatürk ”.
ENVIEI ATATÜRK PARA DİYARBAKIR NA HORA QUE QUERO "
Mehmet Saygaç, que começou a chorar ao contar uma memória que viveu enquanto levava Atatürk para Diyarbakır, disse: “Um dia eu estava levando Atatürk para Diyarbakır. Chegamos na estação Ergani e estávamos fornecendo água para a máquina. Enquanto isso, Ataturk deu uma ordem para 'entrar em Diyarbakır exatamente às 18.00h'. Era impossível para mim entrar a esta hora, objetei. Mas porque Atatürk me ordenou, eu queria poder viajar entre Ergani e Diyarbakır a uma velocidade de 50 quilômetros por hora. Os investigadores deram permissão. Porque então a linha era nova, não mais que 40 quilômetros por hora. Ao acelerar 50 quilômetros por hora, os inspetores ficaram do meu lado e chegamos a Diyarbakır exatamente às 18.00:18.00. Então, Atatürk me chamou para ficar ao seu lado. 'Por que você foi para Diyarbakır depois de objetar no início?' Perguntou. Eu expliquei a situação. 'Pasha, me foi dada uma velocidade de 40 quilômetros por hora, tenho que acelerar 50 quilômetros por hora para poder entrar em Diyarbakır a qualquer hora que você quiser. Os inspetores assumiram a responsabilidade, entrei em Diyarbakır às 18.00h5. Se a carroça que carregava você tombasse, eles me enforcariam. Este trem carrega o Ancestral da nação turca, não é fácil ', eu disse. Ele gostou tanto que havia um homem alto com ele. Ele apontou para ele. Eles me deram um envelope. Eu não sabia o que era aquele envelope. Depois que Atatürk saiu, abri o envelope e meus olhos ficaram úmidos. No envelope estava 5 vezes o salário que ganhei com o dinheiro da época. Ele me deu um bônus. Eu gostaria de ter guardado aquelas moedas. Depois disso, ele me enviou para todas as suas viagens. Ao final de cada viagem, recebia XNUMX bônus salariais. Acho que ele gostou do meu uso da máquina. Agora, estou procurando tanto pelo Atatürk que choro quando me lembro daqueles dias. " ele falou.
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