Testes rodoviários do trem elétrico nacional devem começar no final de agosto

testes de fábrica do conjunto nacional de trens elétricos começaram
testes de fábrica do conjunto nacional de trens elétricos começaram

O primeiro processo de projeto e produção indígena da Turquia do conjunto nacional de trens elétricos foi concluído. Com a cerimônia realizada em Sakarya TÜVASAŞ, começaram os testes de fábrica do trem, que foi colocado nos trilhos. O ministro da Indústria e Tecnologia Mustafa Varank declarou que os testes de fábrica do trem elétrico nacional começaram e disse: “Os trens nacionais entrarão em serviço de nossa nação durante o ano, de acordo com o estado dos testes. O próximo objetivo é ser capaz de produzir conjuntos de trens de alta velocidade que atingem mais de 200 quilômetros por hora, local e nacionalmente. ” disse.

O ministro dos Transportes e Infraestrutura, Adil Karaismailoğlu, observou que o trem elétrico nacional e nacional será colocado nos trilhos no final do ano: "Começaremos o transporte de passageiros em pouco tempo". usou a expressão.

Os recursos locais e nacionais da Indústria de Vagões da Turquia AŞ (TÜVASAŞ) para projetar e fabricar testes completos de fábrica dos trens elétricos domésticos, começaram com uma cerimônia realizada em Sakarya. O programa, Ministro da Indústria e Tecnologia Mustafa Varank, Ministro de Transportes e Infraestrutura Adil Karaismailoğlu, calçada do governador Sakarya Cetin Oktay, vice-ministro Mehmet Fatih Kacar, gerente geral da TÜVASAŞ Inc., Ilhan Kocaarslan Inc. e o diretor geral da República da Turquia (Ali), Ali Ihsan Foi realizado.

TREM ELÉTRICO DOMÉSTICO E NACIONAL

O ministro Varank, em seu discurso na cerimônia, afirmou que os testes do trem elétrico nacional começaram hoje: “Os trens nacionais entrarão em serviço ao nosso país durante o ano, de acordo com as condições dos testes. O próximo objetivo é produzir conjuntos de trens de alta velocidade que excedam 200 quilômetros local e nacionalmente. As competências adquiridas no projeto nacional de trens elétricos facilitarão muito as coisas para o desenvolvimento do trem de alta velocidade. ” falou no formulário.

ENSAIOS DE ESTRADA AGOSTO

Assinalando que após os testes de fábrica, os testes de estrada serão realizados em trens elétricos nacionais e nacionais no final de agosto, Varank disse: "Nosso trem está nos trilhos no final de maio, e os testes de fábrica estão começando hoje". disse.

TABELA DE ORGULHO

Salientando que o trem elétrico nacional é uma demonstração de orgulho em todos os aspectos, Varank disse: “Alcançamos esse nível hoje graças às instalações de produção de carrocerias de alumínio, pintura e jato de areia encomendadas no ano passado. Projetado para viagens intermunicipais, este trem pode ser produzido a um custo 20% mais acessível do que seus equivalentes importados. Mas o mais importante, o que nos deixa muito felizes é o alto índice de localização alcançado. Uma tremenda sinergia foi alcançada com os fornecedores ”. encontrado na descrição.

VOLUME ANUAL DE MERCADO 160 BILHÕES DE EUROS

Explicando que o volume anual de mercado do setor de sistemas ferroviários é de cerca de 160 bilhões de euros, o ministro Varank disse: “Nosso objetivo é tornar nosso país um participante global nesse setor, que deve crescer rapidamente no próximo período. Nos próximos 10 anos, gastaremos 15 bilhões de euros em sistemas ferroviários. ” usou a expressão.

APOIO A SISTEMAS FERROVIÁRIOS

Varank afirmou que eles, como o Ministério, oferecem apoio sério à indústria de sistemas ferroviários e continuarão a fazê-lo, dizendo: “Lançamos a primeira locomotiva elétrica de manobra nacional desenvolvida pelo TCDD e suas afiliadas em conjunto com os institutos TUBITAK em 2015. Assim, eliminamos completamente a dependência do nosso país do exterior na manobra de locomotivas. ” ele falou.

INSTITUTO DE TECNOLOGIAS DE TRANSPORTE FERROVIÁRIO

O Ministro Varank afirmou que pretendem reunir a primeira locomotiva principal nacional com 2017 quilowatts de potência em 5000 com outro projeto lançado em outubro de 2022, e que estabeleceram o Instituto de Tecnologias de Transporte Ferroviário em parceria com TÜBİTAK e TCDD, e este Ele disse que é para se tornar um país exportador de tecnologias.

SURTO DE COVID-19

Apontando para a luta contra o surto de Covid-19, Varank disse: “Os projetos que nos inspiram e nos entusiasmam nos campos de kits de diagnóstico, vacinação e medicina continuam. Temos fábricas abertas mesmo durante o período epidêmico e empreendedores que bravamente buscam novos negócios. ” ele falou.

NO TRILHO NO FIM DO ANO

O Ministro dos Transportes e Infraestrutura, Karaismailoğlu, afirmou que o trem elétrico doméstico e nacional será rebaixado aos trilhos no final deste ano e disse: “Vamos iniciar o transporte de passageiros em pouco tempo. Estamos determinados a continuar nosso avanço na tecnologia ferroviária com a produção de nossos veículos nacionais e nacionais. Nosso objetivo é tornar o sistema ferroviário da Turquia uma ferramenta importante nos centros de produção. " ele falou.

SEGURANÇA DO NAVEGADOR NA FRENTE

Explicando que os trens nacionais e nacionais são produzidos com uma velocidade operacional de 160 quilômetros por hora e uma velocidade projetada de 176 quilômetros, Karaismailoğlu disse: “Possui as características para atender às demandas e expectativas em alto nível em termos de satisfação e conforto dos passageiros, especialmente na segurança da navegação. A capacidade total de assentos de um conjunto de 5 veículos é 324 e dois deles são reservados para passageiros com deficiência. ” disse.

160 QUILÔMETRO / VELOCIDADE DE HORAS

Os primeiros testes do trem, que foi feito em Sakarya, vão começar em agosto. A ASELSAN produziu o sistema de controle e peças de continuidade do trem com capacidade para 324 passageiros. O trem elétrico nacional poderá atingir a velocidade de 160 quilômetros por hora.

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