Espanha Pajares Tunnel Security e SCADA Systems Resultado da licitação

Túnel de Pajares
Túnel de Pajares

A empresa de infraestrutura espanhola ADİF venceu o concurso para o consórcio Alstom, Indra e Constructora San Jose para o fornecimento e instalação de sistemas de segurança e SCADA para 49,7 túneis na nova linha de Pajares de 12 km entre a La Robla e a Pola de Lena, na Espanha. . Tendo assinado o contrato por um total de 53 milhões de euros, o Consenso também inclui o Túnel Pajares, de 25 km, que faz parte da futura linha de alta velocidade León-Astúrias!


O contrato abrange sistemas de ventilação e extinção, portas corta-fogo, sistemas de emergência de rádio e detecção de gás. A Alstom fornecerá fontes de alimentação e seus sistemas serão usados ​​integrados ao sistema SCADA do ADIF.

Sobre o túnel de Pajares

O túnel ferroviário de Pajares é o par duplo de túneis ferroviários de 24.667 m de comprimento, construído sob a passagem de Puerto de Pajares, nas montanhas da Cantábria na Espanha. Os túneis estarão na linha AVE de VALLADOLID a GIJÓN, mas também poderão ser utilizados por trens de carga no futuro. Atualmente, os túneis são afetados pelo grande vazamento de água que atrasa sua conclusão. Espera-se agora que os túneis sejam concluídos em 2020 e abertos ao tráfego de passageiros até 2021. Inicialmente, embora ambos os túneis fossem adequados apenas para ferrovias de alta velocidade de calibre padrão, os planos mudaram a estrutura do meio para o calibre duplo de calibre ibérico para uso de carga.

Eventualmente, será necessária eletrificação de 25 kV CA, mas não está claro se esse sistema será instalado na data de abertura.



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