A empresa espanhola de infraestrutura ADIF venceu a licitação do Consórcio Alstom, Indra e Constructora San Jose para a aquisição e instalação de sistemas de segurança e SCADA para 49,7 túneis na nova linha de Pajares de 12 km na Espanha entre La Robla e Pola de Lena. . Tendo assinado o contrato de um total de 53 milhões de euros, o Consonium inclui também o Túnel Pajares de 25 km, que faz parte da futura linha de alta velocidade León-Astúrias!
O contrato cobre os sistemas de ventilação e extinção de incêndio, portas corta-fogo, rádio de emergência e sistemas de detecção de gás. A Alstom fornecerá fontes de alimentação e seus sistemas serão integrados ao sistema SCADA da ADIF.
Sobre o túnel de Pajares
O Túnel Ferroviário de Pajares é um par gêmeo de 24.667 m de túneis ferroviários construídos sob a passagem de Puerto de Pajares na Cordilheira Cantábrica da Espanha. Os túneis estarão na linha AVE de VALLADOLID PARA GIGIN, mas também podem ser usados por trens de carga no futuro. Os túneis são atualmente afetados pela infiltração maciça de água que atrasa sua conclusão. Os túneis estão previstos para serem concluídos em 2020 e abertos ao tráfego de passageiros até 2021. Inicialmente, os dois túneis eram adequados apenas para ferrovias de alta velocidade de calibre padrão, mas os planos mudaram o calibre médio para o calibre ibérico duplo para uso de carga.
Eventualmente, será necessária eletrificação de 25 kV CA, mas não está claro se esse sistema será instalado na data de abertura.
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