O Município Metropolitano de Izmir pretende usar a bicicleta como um 'meio de transporte' em Izmir, como em muitas cidades do mundo. O Plano de Ação para Ciclistas e Pedestres de Izmir, elaborado neste sentido, foi apresentado ao público. O plano, que trará um perfil diferente a Izmir, prevê "transporte seguro de bicicleta para todos os lugares" dentro de alguns anos.
O Plano Principal de Transporte de Izmir (UPI 2030), com a meta de projeção de 2030, cujo trabalho foi concluído pelo Município Metropolitano de Izmir, prevê um aumento significativo nas rotas de transporte de bicicletas e pedestres. Plano de Ação para Bicicletas e Pedestres de Izmir, preparado neste contexto, Tunç SoyerFoi apresentado no Centro Cultural da Fábrica de Gás de Carvão Histórico em Alsancak com a participação de . Soyer disse que as soluções orientadas para automóveis criam uma carga de tráfego pesada, especialmente nos centros das cidades. Enfatizando que devido ao uso inconsciente e não científico dos recursos, há destruições irreversíveis, poluição ambiental, energia e perda de vidas no ambiente natural, Soyer observou que estão trabalhando para melhorar a infraestrutura de transporte de pedestres e bicicletas a fim de minimizar o tráfego de veículos motorizados. na cidade. O Presidente Soyer disse: “Um desses projetos é o Plano de Ação para Bicicletas e Pedestres de Izmir… Quando a infraestrutura necessária for estabelecida; A bicicleta, que economiza energia, tem baixo custo, não agride a natureza e o meio ambiente, e não gera carga de tráfego, é um meio de transporte muito funcional.
Incentivos para o ciclismo
Afirmando que o uso de veículos individuais aumentou muito em função da epidemia do coronavírus e que apesar de ser nos meses de verão, o trânsito é intenso no inverno, Soyer afirmou que o objetivo é direcionar essa densidade para o transporte por bicicletas. Soyer disse: “Para este efeito, estamos a preparar vários incentivos, como viagens gratuitas de passageiros no ferry de bicicleta, vários descontos no People's Grocer. Nosso principal objetivo é mover o ciclismo além de apenas hobby ou fins esportivos em Izmir. “Queremos popularizar a bicicleta como meio de transporte eficaz integrado ao transporte público, como nas cidades desenvolvidas”.
Chegar a qualquer lugar com a bicicleta alvo
Em linha com o plano, pretende-se aumentar continuamente a “taxa de utilização da bicicleta no transporte”, que hoje é de 0.5 por cento. No âmbito do 'plano de ação de emergência' determinado para o período pandêmico, a rede de ciclovias de 40 quilômetros será concluída rapidamente. No plano de ação, foram elaborados anteprojetos de ciclovias de 58 quilômetros e alcançada a fase de implantação. Os projetos de candidatura de novas ciclovias surgirão após a realização dos editais. Com a conclusão das novas estradas, os 67 quilômetros de malha urbana de ciclovias existentes chegarão a 274 quilômetros no curto prazo. Essas estradas priorizadas são; Karşıyaka, BayraklıConectará as partes internas dos distritos de Bornova e Konak às ciclovias existentes no litoral. Bayraklıem Ancara, Manas Boulevard, Sakarya Street; Karşıyakaem Girne Boulevard, Atatürk Boulevard; Em Konak, o acesso da ciclovia será fornecido aos eixos principais, como Fevzipaşa Boulevard, Gazi Boulevard e Şair Eşref Boulevard. Com a implementação de planos de médio e longo prazo, as ciclovias em Izmir atingirão um total de 787 quilômetros.
Estarão instalados quiosques de reparação de bicicletas em um total de 35 pontos do percurso da Eurovelo pela cidade, ao lado dos Grandes quiosques. Os apoios para os pés das bicicletas serão instalados nas ciclovias existentes para o conforto dos ciclistas, e as bombas para bicicletas serão instaladas nas áreas de estacionamento.
A estrutura do símbolo também salvará
O Plano de Ação para Pedestres e Ciclistas Izmir também trará uma estrutura simbólica para a cidade. BayraklıSerá construída uma “ponte para bicicletas” que conectará o Tribunal de Izmir em Izmir e a Área de Recreação Meles. Além da ciclovia com duas vias, a ponte também terá passarelas para pedestres e um terraço panorâmico.
Sob o plano; Propostas de projetos de ruas calmas e vias compartilhadas, guia de desenho de ciclovias específico para Izmir, incentivos ao uso de bicicletas, políticas de integração da bicicleta ao transporte público, infraestrutura urbana e arranjos de unidades para usuários de bicicletas, ampliação de estações compartilhadas e integradas ao transporte público Também há estudos para a criação de vagas seguras em estacionamento.
A primeira cidade participante da EuroVelo da Turquia
Dando passos importantes para o desenvolvimento do cicloturismo, o Município Metropolitano de Izmir foi incluído na Rede Europeia de Rotas de Bicicleta (EuroVelo) em novembro de 2019. Assim, Izmir, com a participação de cerca de 7 bilhões de euros por ano com tamanho econômico EuroVelo da Turquia se tornou a primeira cidade. A previsão é que a ciclovia de 500 quilômetros que conecta as antigas cidades de Bergama e Éfeso também contribuirá para o turismo urbano e o transporte.
Quem participou
O prefeito de Konak, Abdül Batur, participou da reunião, Karşıyaka Prefeito Cemil Tugay, Prefeito de Narlıdere Ali Engin, Prefeito de Dikili Adil Kırgöz, Prefeito de Menderes Mustafa Kayalar, Prefeito Adjunto de Seferihisar Yelda Celiloğlu, Secretária Geral do Município Metropolitano Dra. Buğra Gökçe, Secretário-Geral Adjunto Eser Atak também compareceu.
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