O China Railway Express carregado com matérias-primas e produtos intermediários, partindo da cidade chinesa de Altınkol na fronteira China-Cazaquistão, chegou a Izmit em um curto espaço de tempo, cerca de 12 dias.
A cooperação da Turquia, Azerbaijão e Geórgia com outubro de 2017, a empresa abriu a linha ferroviária Baku-Tbilisi-Kars e está integrada 'Projeto de Geração e Rodovia' sub-criado 'Corredor Central' através do transporte está aumentando.
Apesar do período de pandemia que afetou todo o mundo, o segundo trem de carga de 43 contêineres foi recebido em Izmit Köseköy à noite. No âmbito da iniciativa 'One Belt One Road', a linha de trem Baku-Tbilisi-Kars (BTK) e o trem de carga denominado China Railway Express, que é carregado com matérias-primas e produtos intermediários, partindo de Khorgos, localizado na fronteira da China com Cazaquistão em 23 de junho, chegará a Köseköy em 12 dias. alcançado. O trem, que utilizará a passagem do tubo de Marmaray, seguirá para Itália e Polônia após deixar os contêineres de matéria-prima e produtos intermediários importados pelos fabricantes turcos. Essa tendência reverterá a rota novamente levando os contêineres de exportação da Europa e Turquia da Ásia Central e China.
O CEO da Eurásia do Pacífico, fornecendo transporte de trilhas para a Turquia Murat Karatekin, disse que a carga também expressou sua satisfação com a contribuição de 12 dias antes da entrega do trem aos participantes internacionais da Turquia. Karatekin chamou a atenção para a importância do transporte ferroviário durante o período pandêmico e disse: “Quando olhamos para o setor de logística durante o período epidêmico, vemos que o transporte rodoviário e aéreo parou e o frete nas rotas marítimas atingiu o pico. Apesar do aumento no volume do transporte ferroviário, diminuímos um pouco a carga de nossos exportadores e importadores reduzindo as taxas de frete. "A ferrovia, que é o modelo de transporte em todos os tempos difíceis, tornou-se quase a única opção durante o processo pandêmico."
O primeiro trem de carga em bloco de trânsito entre a China e a Europa, composto por 42 contêineres carregados com mercadorias eletrônicas, que é o marco no transporte ferroviário internacional de mercadorias, foi transferido para a Europa em 6 de novembro de 2019 via "Marmaray". O primeiro trem de transporte de mercadorias em questão, o China Railway Express, chegou da China à Europa Ocidental em 18 dias.
Enquanto o transporte de carga para a Rússia, Geórgia, Azerbaijão, Turquemenistão, Uzbequistão, Cazaquistão, Quirguistão e China pela linha Baku-Tbilisi-Kars ainda aumenta com o processo de pandemia, a quantidade de aumentos de carga e novos destinos continuam sendo adicionados a esta linha, o que garante a continuidade do comércio. .
A área comercial do período pandêmico, adotando todas as medidas sustentáveis sobre o pioneiro ferroviário de maneira sem contato na Turquia humana, com o aumento do transporte na linha ferroviária Baku-Tbilisi-Kars, permitiu um aumento significativo na capacidade dessa linha.
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