O ministro dos Transportes e Infra-estrutura, Adil Karaismailoğlu, se reuniu com o vice-presidente do Conselho de Ministros do Turcomenistão, Bayramgeldi Ovezov, sobre o desenvolvimento de relações bilaterais durante o período de normalização após o surto de Kovid-19. Durante a reunião com o método de videoconferência, enquanto a Linha Férrea Caspian Crossing e Baku-Tbilisi Kars estavam sobre a mesa, foram discutidas as etapas a serem tomadas para o desenvolvimento do Corredor Médio.
Etapas a serem tomadas para melhorar os relacionamentos próximos e discuti-lo mais a fundo
O Ministro dos Transportes e Infra-estruturas, Adil Karaismailoğlu, reuniu-se com o Vice-Presidente do Conselho de Ministros do Turquemenistão, Bayramgeldi Ovezov, através do método de videoconferência. Ao discutir as relações no campo terrestre, ferro, marítimo e aviação civil, foram discutidas as medidas que poderiam ser tomadas para avançar ainda mais as relações estreitas existentes no campo do transporte no período de normalização após o surto de Kovid-19. Devido à localização geográfica da Turquia e do Turquemenistão devido ao país de trânsito mais importante na rota Leste-Oeste, os corredores de transporte existentes funcionando da direção Habilitando as possibilidades de cooperação em cima da mesa foram hospitalizados, enquanto acordos bilaterais com a transição do Cáspio devem ser feitos entre os dois países em transporte, a Linha Ferroviária Baku-Tbilisi-Kars '' Assinalou-se que a operabilidade e o Corredor Médio deveriam ser aumentados.
Os procedimentos técnicos no transporte marítimo devem ser reduzidos e as relações comerciais devem ser aumentadas com a associação a ser fornecida
Na reunião, a ênfase foi colocada na redução dos procedimentos técnicos e no aumento das relações comerciais, proporcionando unidade no transporte rodoviário e ferroviário, bem como no transporte marítimo entre os dois países. O ministro Karaismailoğlu também apontou a necessidade de cooperação técnica entre os países para aumentar a competitividade da linha, indicando que a Linha Ferroviária Baku-Tbilisi-Kars e uma linha ferroviária contínua foram estabelecidas entre a Ásia e a Europa.
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