Embora a necessidade de limpeza e desinfetante aumente significativamente com a pandemia de Covid-19, desinfetantes para as mãos à base de etanol que são eficazes contra o vírus podem causar desgaste e imagens ruins no veículo. Agindo contra essa situação, os engenheiros da Ford estão tentando aumentar sua durabilidade, submetendo os materiais dentro do veículo aos testes mais difíceis.
O aumento das necessidades de desinfetante e de higiene, juntamente com as pandemias em nossas vidas diárias, pode causar desgaste nas superfícies que contatamos durante o dia. Devido ao Covid-19, o motorista e os passageiros desinfetam muito mais as mãos depois que terminam o trabalho no exterior e retornam aos veículos. Embora isso seja bom para a saúde dos proprietários e passageiros de veículos, causa problemas como desgaste nos interiores e nas peças do veículo. Especialmente produtos químicos, como o etanol nos desinfetantes para as mãos, podem reagir com as superfícies e causar desgaste prematuro e má aparência nas superfícies internas dos carros.
Os engenheiros da Ford que tomaram medidas para solucionar o problema há muito tempo testam novos produtos em materiais usados em veículos. Como resultado dos testes, foi observado que a estrutura química dos revestimentos de proteção pode ser reformulada, de modo que as superfícies interiores do automóvel continuem com boa aparência, independentemente do que estão expostas. Os testes da Ford também incluem subprodutos como armazenamento e acessórios de plástico para veículos.
As amostras são testadas em temperaturas de até 74 ° C
As equipes da Ford em Dunton, Inglaterra, Colônia, Alemanha estão testando amostras de materiais em temperaturas equivalentes à temperatura interna de um carro estacionado na praia em um dia quente, em alguns casos até 74 ° C. Na simulação de longa exposição ao sol, essas amostras são submetidas ao teste de luz ultravioleta por até 1.152 horas (48 dias). Além disso, enquanto os plásticos são testados quanto à resistência (tensão e deformação) a temperaturas tão baixas quanto -30 ° C, vários métodos garantem que o plástico não trinca.
“Desinfetante para as mãos é um produto que tem aumentado em uso recentemente, por isso há muito faz parte dos nossos testes”, disse Mark Montgomery, engenheiro de materiais sênior do Centro de Tecnologia de Materiais no Centro Técnico de Dunton, Ford da Europa. "Mesmo os produtos químicos mais inofensivos podem causar problemas como desgaste quando entram em contato com as superfícies internas, mas produtos como desinfetantes para as mãos, protetor solar e repelente de insetos podem danificar muito mais as superfícies internas dos automóveis", diz ele.
Os desinfetantes para mãos, cujas vendas aumentaram 18 vezes em relação ao ano passado, estão em alta demanda em todo o mundo e projeta-se que o mercado de desinfetante para as mãos aumente duas vezes e meia em comparação com 2020 no mundo. Embora os desinfetantes das mãos ajudem a matar germes nas mãos do usuário, os micróbios ainda podem estar dentro do veículo, especialmente se o veículo for usado em parceria com outras pessoas. "Deve-se prestar atenção a áreas tocadas com frequência, como volante, alavanca de câmbio, maçanetas de portas, qualquer botão ou tela de toque, maçaneta de limpador e sinal", disse Jenny Dodman, médica chefe da Ford Inglaterra. Além disso, os cintos de segurança devem ter precedência sobre a lista de verificação de limpeza de todos os motoristas. "O cinto de segurança nos toca e é exposto a micróbios durante espirros e tosse".
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