A empresa de tecnologia e fabricante de pneus premium Continental aumenta a segurança no tráfego com o "Sistema de assistência à mudança de direção" desenvolvido para todos os caminhões. Este sistema baseado em radar, que aumenta a segurança de pedestres e ciclistas para um nível mais alto e pode ser facilmente instalado no espelho retrovisor, minimiza possíveis acidentes, permitindo que o veículo visualize a área nas laterais do carro até quatro metros e na traseira até 14 metros.
A Continental, que adicionou um novo a seus produtos tecnológicos de nova geração, concentrou-se em facilitar a vida de motoristas e pedestres e em reduzir os riscos de tráfego com sua tecnologia de sistema de suporte à curva. Desenvolvido por engenheiros continentais com tecnologia avançada, o sistema aumenta a segurança no tráfego de pedestres e ciclistas. O sistema baseado em radar, que pode ser integrado aos espelhos retrovisores de todos os caminhões, melhora significativamente a segurança nos cruzamentos, reduzindo a probabilidade de perigo e, ao mesmo tempo, abrindo caminho para a condução segura dos motoristas. Este sistema, produzido com a tecnologia mais recente, deve tornar-se gradualmente obrigatório pela União Europeia em todos os novos caminhões até 2024.
Soluções de alta tecnologia da Continental
Continuando a trabalhar na tecnologia de segurança de terceira geração, a Continental se concentra em fornecer segurança mais proativa a indivíduos expostos ao tráfego, reconhecendo os movimentos de usuários e pedestres de bicicletas, combinando dados de radar e câmera com inteligência artificial.
A mais recente tecnologia de segurança pode ser usada mesmo em caminhões antigos
"É uma importante responsabilidade social aumentar a segurança de pedestres e ciclistas, que têm maior probabilidade de enfrentar perigos potenciais no trânsito", diz Gilles Mabire, diretor de veículos e serviços comerciais da Continental. Porque hoje, o número de usuários de bicicletas está crescendo rapidamente. O sistema de sensor de radar instalado neste espelho retrovisor, que desenvolvemos, pode exibir a área nas laterais do veículo até quatro metros e na traseira até 14 metros. Por outro lado, de acordo com pesquisas; Devido à pandemia, mais e mais pessoas desistem do transporte público e recorrem às bicicletas. Nesse momento, como na Continental, o sistema de suporte ao retorno que lançamos para aplicações de modernização aumenta significativamente a segurança avisando o motorista quando um motorista de pedestre, bicicleta ou scooter é encontrado no ponto cego do ônibus ou caminhão. Além disso, até 2024, esses sistemas se tornarão gradualmente obrigatórios para todos os novos caminhões na União Europeia. A tecnologia do sistema de suporte de giro que desenvolvemos como Continental pode ser facilmente integrada a todos os veículos, incluindo caminhões antigos. Isso abre caminho para uma direção segura para os motoristas e minimiza o perigo para pedestres e ciclistas. ”
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