Dois aviões diferentes, movidos a sistemas de propulsão elétrica desenvolvidos pela Rolls-Royce, recomeçaram seus vôos de teste nos últimos dez dias. Bye Aerospace eFlyer 2 protótipo e demonstrador de tecnologia CityAirbus faz pequenos vôos para mostrar essa tecnologia.
O Bye Aerospace 2-Seat eFlyer 2 foi planejado para ser a primeira aeronave prática, totalmente elétrica e certificada pela FAA a servir os mercados de treinamento de vôo e aviação em geral. O avião foi projetado e está sendo desenvolvido pela Bye Aerospace no Colorado, EUA. A Rolls-Royce é responsável pelo fornecimento da Unidade de acionamento elétrico (EPU), que consiste em um motor elétrico de 70kW, o inversor eletrônico de potência associado e o controlador de motor associado. Este sistema, desenvolvido pela equipe da Rolls-Royce Electric Systems em Budapeste, Hungria, iniciou voos de teste no início de 2019.
A Bye Aerospace testa várias hélices e configurações da hélice para otimizar os fatores de desempenho da aeronave, como escalada e cruzeiro. Esses testes de voo oferecem uma oportunidade importante para fazer a integração do sistema no nível do sistema e as configurações finais para o desempenho geral da plataforma antes do início dos testes de certificação oficiais em 2021.
“Estamos muito satisfeitos em ver os demonstradores eFlyer 2 e CityAirbus movidos por nossos sistemas de propulsão retomar seu vôo”, disse Mike Mekhiche, Diretor de Programa da Rolls-Royce Electric Systems. Esses testes são de grande importância para nossos clientes, fabricantes de carrocerias, e para nós. Os testes também constituem uma etapa importante na jornada de certificação e lançamento comercial.
A Rolls-Royce planeja lançar a primeira unidade de propulsão elétrica certificada para o mercado de aeronaves de hélice pequena até 2023. O eFlyer 2 não usa combustíveis fósseis e, como resultado, os voos de treinamento de pilotos se tornam livres de emissões e têm custos competitivos. Graças aos seus baixos custos operacionais, a aeronave é capaz de atender competitivamente às necessidades de treinamento de futuros pilotos e está dando passos firmes para se tornar um elemento importante para tornar a indústria da aviação mais sustentável no futuro.
Estamos em um período emocionante em termos de inovação e desenvolvimento de aviões de decolagem e aterrissagem vertical elétrica (VTOL) e mercado de eVTOL. Muitas empresas iniciantes e players bem estabelecidos do setor estão lutando para se tornar a primeira empresa a comercializar futuros táxis aéreos. A Rolls-Royce, que desenvolveu o sistema de acionamento do demonstrador CityAirbus com a Airbus, está na vanguarda dessa luta. O octocopter totalmente elétrico é projetado para transportar até quatro passageiros a uma velocidade máxima de 75 quilômetros por hora (120 km).
O octocópio projetado gira a menos de 1.000 rpm com oito lâminas para controle acústico e um vôo mais silencioso. Uma das equipes da Rolls-Royce Electric Systems em Munique, Alemanha, é um acionamento elétrico que consiste em um motor elétrico de 200 kW, bem como na eletrônica de potência associada, controle, proteção de potência e sistema de distribuição desenvolvido para gerar, distribuir e gerenciar o alto torque eletromecânico necessário. desenvolveu o sistema. Esta potência gerada atinge uma potência de propulsão muito elevada graças às hélices da plataforma girando em baixa velocidade.
O Diretor do Programa Mike Mekhiche continuou: “Ambos os projetos são um indicador importante de que a Rolls-Royce pode fornecer a tecnologia de propulsão inovadora e sustentável necessária para as aeronaves de diferentes tamanhos do futuro. Essa tecnologia também oferece oportunidades significativas para o altamente controverso mercado de mobilidade aérea urbana e vários outros segmentos do mercado de aviação. ”
O primeiro voo independente da CityAirbus ocorreu em dezembro de 2019. Os voos agora são organizados como parte de um novo programa de teste abrangente, incluindo testes de altitude. As equipes da Rolls-Royce visam alcançar novos patamares com tecnologia que pode ajudar a moldar as viagens nos próximos anos.
Sobre a Rolls-Royce Holdings plc
- A Rolls-Royce é o principal fabricante de tecnologias avançadas que trazem as soluções mais limpas, seguras e competitivas para atender às necessidades básicas de energia do nosso planeta.
- A Rolls-Royce tem clientes em mais de 150 países. Esses clientes incluem mais de 400 companhias aéreas e clientes de leasing, 160 forças armadas e mais de 70 clientes de energia e nuclear, incluindo 5.000 marinhas.
- O lucro econômico para 2019 é de £ 15,3 bilhões. Aproximadamente metade desse valor foi obtido nos serviços de pós-venda.
- A Rolls-Royce investiu £ 2019 bilhão em P&D em 1,45. Além disso, a Rolls-Royce oferece suporte a uma rede global de 29 Centros de Tecnologia de Universidade diferentes que colocou seus engenheiros na vanguarda da pesquisa científica.
- O grupo segue fortemente o princípio do emprego de estagiário e recém-formado e o desenvolvimento das habilidades dos funcionários.
Agência de Notícias Hibya
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