Uma área piloto de 100 quilômetros quadrados foi reservada para veículos sem motorista em Pequim, capital da China. O comprimento da pista de teste, localizada na zona de ciência e tecnologia de Zhongguancun, aumentou para 215,3 quilômetros.
O ambiente da estrada de teste é equipado com dispositivos de Internet e comunicação, e as informações de orientação são fornecidas aos veículos autônomos.
Os veículos autônomos só podem começar instalando placas especiais e são testados em tempo e estrada especificados. Os testes são interrompidos durante o mau tempo e a construção de estradas.
A fusão automotiva com big data e nuvem na Internet acelera
A construção de um novo centro automotivo nacional de energia e internet inteligente na cidade de Wuhan, localizada na parte central da China, continua a todo vapor.
O maior piloto autônomo do país é apoiado pelo sistema de posicionamento de alta precisão fornecido pela “Rede de Satélites 5G e Beidou”. Ao fazer com que a direção remota, o veículo e a rodovia se conheçam, a direção autônoma no ambiente 5G se prepara para entrar na era da aplicação comercial. Ônibus públicos, veículos de saneamento, táxis e veículos de logística funcionarão sem motorista no aplicativo piloto. A primeira placa de veículo autônomo do mundo também será lançada como um teste.
Serviço de veículos autônomos inaugurado em Xangai
O aplicativo de chamadas de veículos móveis baseado na China Didi ofereceu o serviço público de chamadas de veículos autônomos em Xangai em 27 de junho.
De acordo com a declaração feita por Didi, o usuário se inscreve no aplicativo. Os usuários aprovados podem experimentar o serviço de veículo autônomo gratuitamente na região piloto.
A área piloto abrange o centro da cidade, onde estão localizados o centro de exposições, edifícios de escritórios, estação de metrô e hotéis.
Veículos autônomos podem executar algumas funções de veículos normais na situação de teste. Por exemplo, eles podem ultrapassar veículos. Um número de sensores foram colocados nos veículos. Dessa forma, o veículo autônomo pode determinar a velocidade do veículo à frente, avaliar as condições da estrada e, finalmente, decidir ultrapassar.
De acordo com as informações recebidas, o motorista está no veículo autônomo para a segurança da viagem e a emergência intervém.
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