Em sua declaração escrita, İsmail Demir, Presidente da Indústria de Defesa da Presidência, afirmou que o setor da indústria de defesa continua seus esforços de desenvolvimento de MMU no processo de combate ao novo tipo de coronavírus (Kovid-19). Demir afirmou que no âmbito dos estudos de desenvolvimento da MMU, a TUSAŞ e a HAVELSAN assinaram uma cooperação.
Ressaltando que a TUSAŞ e a HAVELSAN realizarão muitos estudos, como desenvolvimento de software, simulação, treinamento e simuladores de manutenção, Demir disse: "Quando o Projeto de Desenvolvimento MMU for concluído, nosso país será capaz de produzir uma aeronave de combate de 5ª geração no mundo, depois dos EUA, Rússia e China. estarão entre os países com infraestrutura e tecnologia. ” encontrou a avaliação. A cooperação entre a TUSAŞ e a HAVELSAN inclui treinamento / simulação embutidos, simuladores de treinamento e manutenção e suporte de engenharia a ser fornecido em vários campos (Ambiente de Teste Virtual, desenvolvimento de software em nível de projeto e segurança cibernética).
Estudos de software estão começando
Conforme os padrões e níveis de ameaça mudam, o ambiente operacional e a luta pela supremacia também mudam. As aeronaves de 4ª geração e mais antigas (F-16, F-18, EFA, etc.), que estão atualmente nos inventários de muitos países, gradualmente deixarão seu lugar para os sistemas aéreos definidos como 5ª Geração e terão importância crítica para garantir a segurança dos países contra essas ameaças. será. Com sua tecnologia avançada, as aeronaves de 5ª geração são aviões de guerra multifuncionais que podem executar com sucesso todas as missões, incluindo muitas novas missões que não podem ser realizadas por outras aeronaves.
Nesse contexto, um dos recursos mais críticos que vem à tona é o “Network Supported Capability (ADY)”. Para esclarecer um pouco mais essa definição; ADY, a fim de estar totalmente ciente da imagem na área de operação pelos tomadores de decisão, para aumentar a velocidade de comunicação e comando, para aumentar o ritmo da operação quando necessário, para usar a energia de forma eficaz por concentração, fornecer o estande e garantir a sincronização com outras plataformas na área de operação; É um conceito de operação baseado na superioridade da informação que permite que sensores, tomadores de decisão e usuários de sistemas de armas se conectem por meio de infraestruturas de rede e aumentem seu poder de combate. Em suma, é baseado no conhecimento e no uso do conhecimento como poder. Coletar e avaliar informações sobre as plataformas de 5ª geração atuais e colocá-las diante dos tomadores de decisão com ferramentas apropriadas requer um software e uma infraestrutura muito poderosos. O National Combat Aircraft (MMU), no qual mais de 20 milhões de linhas de software serão executadas e centenas de módulos de software trabalharão juntos, também é chamado de "computador voador" porque é a aeronave da 5ª geração e também cumprirá as funções acima.
Com o MMU, prevemos que algumas das capacidades do Sistema de Informação da Força Aérea (HvBS) devem ser renovadas e adaptadas ao MMU e às tecnologias atuais. No Comando da Força Aérea, que atualmente oferece suporte aos sistemas existentes via HvBS, os engenheiros da HAVELSAN atualizam constantemente seu software HvBS de acordo com o feedback das operações diárias e desenvolvimentos tecnológicos. Desta forma, as atividades de gestão de operações e logística são realizadas com a inclusão de novas armas e equipamentos no inventário do Comando da Aeronáutica ao HvBS, que está em uso desde 2007.
No software HvBS, de acordo com as necessidades tecnológicas e operacionais, são realizados estudos sobre os seguintes temas, dentro de um plano.
- Sistemas Inteligentes de Apoio à Decisão,
- Planejamento de Inteligência Artificial e Aprendizado de Máquina,
- Gestão dinâmica da cadeia de suprimentos,
- Manutenção Suportada por Realidade Aumentada,
- Fazendo previsões de falhas com algoritmos de Inteligência Artificial,
- Detecção de alvo com capacidade de processamento de imagem,
- Análise de rotas de vôo.
HAVELSAN está entre as empresas líderes mundiais em simuladores de vôo e treinamento de manutenção. Oferece produtos simuladores para as Forças Armadas Turcas para plataformas aéreas, terrestres, marítimas e submarinas. A HAVELSAN, que ganhou uma importante infraestrutura para aeronaves de combate com sua experiência no desenvolvimento de simuladores F-16, tem a capacidade de criar o conceito de treinamento e fazer simuladores prontos para uso no Projeto Nacional de Aviões de Caça.
HAVELSAN tem a capacidade de suportar o conceito de treino ao vivo-visual-simulado, que é o ponto alto de seu objetivo de “treinar enquanto luta” para aumentar suas capacidades defensivas e ofensivas em termos operacionais.
Além disso, ao integrar as capacidades de inteligência artificial ao National Tactical Environment Simulation (MTÇS), que o HAVELSAN está utilizando para diversos projetos, será possível dotar o piloto do planejamento mais ideal para a mudança das condições táticas em tempo real. Prevemos que no futuro, a partir do simulador que será necessário para o primeiro vôo do MMU, após a entrada no inventário, haverá a necessidade de diferentes tipos de simuladores de vôo e de treinamento de manutenção para serem utilizados nas atividades de treinamento. Neste contexto, podem ser desenvolvidos simuladores de missão completa, treinadores de armas e táticos, dispositivos de treinamento de vôo. Além disso, prevê-se o estabelecimento de uma infra-estrutura onde os conteúdos de formação de pilotos e pessoal de manutenção possam ser preparados no âmbito da formação informática e ministrados em salas de aula inteligentes e em diferentes dispositivos multimédia.
Kaynak: defenceturk
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