Escavação da construção de trem de alta velocidade destrói pastagens

CHP Edirne Deputy Assoc. Dr. Okan Gaytancioglu Istanbul - Halkalı e Edirne - Kapıkule entre a construção da linha ferroviária, as terras da escavação foram despejadas nas pastagens da região.

Apresentando uma pergunta parlamentar ao Ministro dos Transportes e Infraestruturas, Adil Karaismailoğlu, e ao Ministro da Agricultura e Florestas Bekir Pakdemirli, Assoc. Dr. Okan Gaytancıoğlu afirmou que os solos de escavação foram despejados nas pastagens e os campos da região foram danificados pela poeira e os recursos hídricos foram secos, e até mesmo a fonte sagrada onde os animais bebiam água foram enchidos.

Perguntando se já foi determinado onde a escavação do projeto será lançada, Assoc. Dr. Gaytancıoğlu afirmou que a destruição de terras agrícolas e pastagens é inaceitável. Sublinhando que o financiamento do projecto é financiado com fundos da União Europeia, os trabalhos efectuados não obedecem à norma europeia devido aos danos ao meio ambiente e às áreas agrícolas. Dr. Gaytancıoğlu também perguntou se os danos sofridos pelos agricultores seriam compensados.

Assoc. Dr. Gaytancıoğlu disse: “Ao destruir os memes, você aumenta os já altos custos da pecuária. Constantemente importamos animais de todo o mundo. Nem mesmo 10 meses se passaram desde que o Presidente do AKP disse que "eles não importarão a menos que seja necessário", e importamos centenas de milhares de animais. Além disso, apesar de todas essas importações, somos um dos países onde a carne é mais cara. Em um país que destrói pastagens e terras agrícolas, não há segurança alimentar. Transporte e agricultura não são opostos, mas complementares. "Não pode haver justificativa racional para a destruição de terras agrícolas nesta época."

Lembrando que a proteção das pastagens é uma obrigação constitucional e legal, é inadmissível destruí-las jogando terra sobre elas, CHP Edirne Deputy Assoc. Dr. Okan Gaytancıoğlu acrescentou que a proteção das pastagens é muito importante face aos custos crescentes da pecuária.

A questão parlamentar submetida pelo membro do parlamento Gaytancıoğlu à Presidência da Grande Assembleia Nacional Turca para uma resposta do Ministro Pakdemirli é a seguinte:

"Istambul (HalkalıDevido à construção da Linha Ferroviária entre ) e Edirne (Kapikule), os solos das escavações são despejados nas pastagens da região, e a poeira que sai danifica os campos da região. Em suas declarações à imprensa, Transporte e Infraestrutura Balkan Adil Karaismailoğlu disse: “Estamos espalhando as terras da área de construção deste projeto para as pastagens da região com a ajuda de nossas Direções Provinciais de Agricultura. E ajudamos a transformar esses pastos em terras aráveis. Nesse sentido, estamos ganhando terras agrícolas em nosso país”.

• Antes de iniciar o projeto em questão, o seu Ministério permitia que os solos de escavação fossem despejados em pastagens?
• A proteção das pastagens não é uma obrigação constitucional e legal?
• É possível que pastagens cujas terras de escavação foram derramadas recuperem a qualidade de pastagem? Você tem algum trabalho sobre isso?
• Conforme explicou o Ministro dos Transportes e Infraestruturas, é possível que as pastagens onde são despejados os solos das escavações sejam áreas agrícolas?
• Como serão compensadas as perdas de nossos fazendeiros que vivem nas pastagens perdidas?
• Pode-se fazer uma pecuária saudável sem áreas de pasto?
• Quais eram as nossas pastagens em 2002, quando o AKP assumiu o poder? Quanto tempo agora?
• Você tem algum trabalho que evite que áreas que perderão a qualificação de pastagem por vazamento de escavação sejam abertas para zoneamento?
• Existe garantia do seu Ministério de que as áreas de pastagem com escavação não serão utilizadas para fins agrícolas de forma alguma?
• Tenciona fazer um pagamento para indemnizar os nossos agricultores que foram prejudicados pelo projecto em questão?

A moção que Gaytancıoğlu pediu ao Ministro Karaismailoğlu que respondesse é a seguinte:

"Istambul (HalkalıDevido à construção da Linha férrea entre Edirne (Kapıkule) e Edirne (Kapıkule), as terras da escavação são despejadas nas pastagens da região. Devido a este processo, os campos da região são danificados, os recursos hídricos são a secagem e a fonte sagrada onde os animais bebem água. Os trabalhos realizados com o apoio da União Europeia, mas não em conformidade com as normas da União Europeia, causam grandes prejuízos aos nossos agricultores da região.

Por outro lado, em declarações à imprensa, Transporte e Infraestrutura dos Balcãs Adil Karaismailoğlu disse: "Estamos espalhando as terras desde a área de construção deste projeto até as pastagens da região com a ajuda de nossas Direções Provinciais de Agricultura . E ajudamos a transformar esses pastos em terras aráveis. Nesse sentido, estamos ganhando terras agrícolas em nosso país.” ele diz, isso é claramente contra a lei de pastagens e é cientificamente errado.

• Qual é o custo do referido projeto ferroviário e de que fontes este custo é financiado?
• Qual é a data de término do projeto?
• Foi preparado um relatório de EIA antes de iniciar o projeto?
• Os danos à agricultura e pastagem foram avaliados nos relatórios do EIA?
• Você pretende fazer um pagamento aos agricultores da região por danos às terras agrícolas?
• Para o transporte da escavação escavada, quanto distância é calculada e paga à empresa que carrega a escavação?
• A quantidade de escavação a ser removida antes de iniciar a construção e onde essa escavação será lançada foi determinada com exatidão?
• O Ministro sabe que as pastagens devem ser protegidas de acordo com a nossa Constituição e leis, o gado é feito aqui e não pode ser transformado em áreas agrícolas com terra de escavação, mas será destruído? ”