Metrô de Ancara, o sistema de metrô que atende a capital da Turquia em Ancara. É operado pela Direção Geral do EGO do Município Metropolitano de Ancara. Foi colocado em operação pela primeira vez em 28 de dezembro de 1997 na rota de Kızılay - Batıkent. A linha Batıkent ↔ OSB-Törekent foi colocada em serviço em 12 de fevereiro de 2014, a linha do Crescente Vermelho ↔ Koru em 13 de março de 2014 e a linha AKM ↔ Martyrs em 5 de janeiro de 2017. Há um total de 42 estações no sistema. A linha M1 tem 16,6 km, a linha M2 tem 16,5 km, a linha M3 tem 15,3 km e a linha M4 tem 9,2 km. Está prevista a construção da linha M5.
história
- 29 de março de 1993: A construção da Linha do Metrô Kızılay-Batıkent (M1) do Metrô de Ankara foi iniciada.
- 28 de dezembro de 1997: Inauguração da linha de metrô Kızılay-Batıkent (M1) de Ankara Metro como um sistema com 12 estações e 108 veículos (18 séries de 6 séries).
- 19 de fevereiro de 2001: A construção da linha de metrô Batıkent-Sincan / Törekent (M3) começou.
- 27 de setembro de 2002: A primeira fase dos trabalhos de construção e construção da linha de metrô Kızılay-Çayyolu (M2), Söğütözü (AŞTI) -Ümitköy começou.
- 15 de julho de 2003: Kızılay-Keçiören (M4) Iniciada a construção da linha de metrô.
- 2007: O Metro de Ancara foi incluído na lista denominada 50 Obras em 50 Anos, elaborada pela Câmara dos Engenheiros Civis.
- 25 de abril de 2011: Kızılay-Çayyolu (M2) com o acordo entre o Município Metropolitano de Ancara e o Ministério dos Transportes,
- Construção e conclusão das linhas Batıkent-Sincan / Törekent (M3), Kızılay-Keçiören (M4) e entregue ao Ministério dos Transportes.
- 12 de fevereiro de 2014: a linha de metrô Batıkent-Sincan / Törekent (M3) é colocada em operação.
- 13 de março de 2014: a linha de metrô Kızılay-Çayyolu (M2) é colocada em operação.
- 5 de janeiro de 2017: Linha de metrô AKM-Şehitler (M4) colocada em operação.
As obras de construção da M1, a primeira linha de metrô de Ancara, começaram em 29 de março de 1993. A linha de metrô na rota Kızılay-Batıkent foi concluída e colocada em serviço em 28 de dezembro de 1997. A construção da linha M2 na rota Kızılay-Koru começou em 27 de setembro de 2002. No município metropolitano de Tamamlayamayın Ancara, a construção da República da Turquia assumiu o Ministério dos Transportes e Infraestrutura e foi concluída em 13 de março de 2014. A construção da linha M3 na rota Batıkent-OSB Törekent foi iniciada em 19 de fevereiro de 2001. Quando o município não conseguiu concluir esta linha, o ministério assumiu e concluiu em 12 de fevereiro de 2014.
Linhas de metrô de Ancara
Linha de metrô Kızılay Batıkent
| M1: Kızılay - Batıkent | |
| Kızılay • Sıhhiye • Ulus • Centro de Cultura Atatürk • Akköprü • İvedik • Yenimahalle • Demetevler • Hospital • Macunköy • Ostim • Batıkent | |
Kizilay Koru Linha de metrô
| M2: Crescente Vermelho - Proteger | |
| Crescente Vermelho • Necatibey • Biblioteca Nacional • Söğütözü • MTA • METU • Bilkent • Ministério da Agricultura-Conselho de Estado • Beytepe • Ümitköy • Çayyolu • Koru | |
Batıkent OIZ Törekent Linha de metrô
| M3: Batıkent - OSB-Törekent | |
| Batıkent • Centro Oeste • Mesa • Botânico • Istanbul Road • Eryaman 1-2 • Eryaman 5 • Devlet Mah • País das Maravilhas • Fatih • GOP • OIZ-Törekent | |
Casino do Centro Cultural Ataturk Linha de metrô
| M4: Centro Cultural Atatürk - Casino (Mártires) | |
| Centro Cultural Atatürk • ASKİ • Dışkapı • Meteorologia • Município • Mecidiye • Kuyubaşı • Dutluk • Martyrs-Casino | |
Extensões em andamento
Extensão M4
Depois do Centro Cultural Atatürk, mais três estações são construídas como a Estação de Trem de Alta Velocidade - Sıhhiye - Kızılay. Esta extensão é de 3,3 km. A construção está prevista para ser concluída em 2021.
| M4: Kızılay - Centro Cultural Atatürk | |
| Kızılay • Tribunal • Estação de trem de alta velocidade TCDD | |
Extensões planejadas
M5
Wellhead (M4) - Aeroporto de Esenboga - a construção da Universidade Yildirim Beyazit planejada para ser realizada entre a linha M5 será realizada pelo Ministério de Transporte e Infraestrutura da República da Turquia. Sua extensão será de 27 km.
| M5: Kuyubaşı - Esenboğa - YBÜ | |
| Kuyubaşı • Ancara do Norte • Pursaklar • Palácio • Recinto de feiras • Aeroporto Esenboğa • YBU | |
Com a segunda fase da linha, os passageiros do aeroporto Esenboğa poderão chegar à estação ferroviária sem qualquer transferência da estação Kuyubaşı.
| M5: Poço - Estação | |
| Kuyubaşı • Güneşevler • Sites • Demirlibahçe • Hospitais • Gar | |
Metro rod
O comprimento da linha da Universidade Yıldırım Beyazıt - Projeto de Conexão do Sistema Rod-Ferroviário é de 15.835 metros e seguirá a rota da rodovia existente. São cinco estações dentro do escopo do projeto.
| Metro da Rod: Rod - ICU | |
| YBÜ • DHMİ • Güldarpı • Sünlü • Indústria • Stick | |
Metro Etlik
A linha, que começa na estação de trem de alta velocidade e passa pelo Hospital da cidade de Etlik, vai terminar em Ovacık. O projeto está em preparação e a densidade do tráfego do Hospital Municipal e do distrito de Etlik será reduzida.
Hizmetler
AnkaraKart: Os bilhetes de metrô também podem ser usados nos ônibus Ankaray e EGO.
- Taxa única de embarque: Cartões magnéticos não são vendidos para metrô de Ankara, ônibus Ankaray e EGO. O dinheiro não é aceito nos balcões de ônibus ou metrô. Você pode pegar os ônibus e metrôs por 3.25 lira turca com cartão completo e 1.75 lira turca com cartão de desconto.
- Transferência: AnkaraKart é comprado em 75 minutos para outros cartões de embarque, taxa de transferência de 1.60 TL, taxa de transferência de 75 kurus é cobrada para cartões com desconto. É possível fazer transferências no máximo 75 vezes em um período de 2 minutos.
trens
O metrô de Ancara atende 108 vagões. Os vagões têm 22,8 metros de comprimento.
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