Os inovadores revestimentos tridimensionais das portas traseiras de madeira da Bentley são usados pela primeira vez na nova série Flying Spur. Cada painel é feito à mão em um bloco sólido de madeira de nogueira ou cerejeira americana.
Este painel, derivado de fontes sustentáveis, é apoiado por um revestimento de superfície tridimensional de 150 diamantes revestidos exclusivos, usados pela primeira vez no conceito EXP 2015 Speed 10 em 6, refletindo a abordagem da Bentley para combinar materiais tradicionais com técnicas de fabricação modernas.
A Bentley está apresentando o novo acabamento da porta traseira XNUMXD Wood para o novo Flying Spur pela primeira vez. A Madeira Tridimensional, um impressionante padrão em forma de diamante suportado por um revestimento de superfície tridimensional diretamente usinado em madeira, é a primeira na indústria automotiva mundial. Este design, uma das opções de revestimento exclusivas da série Bentley Mulliner 'Coleções', torna a beleza natural da madeira palpável.
Cada porta traseira e painel de pára-choque são feitos à mão a partir de um bloco sólido de madeira de nogueira americana ou cerejeira americana, combinando habilidades tradicionais e tecnologia moderna em harmonia. O conceito de madeira usinada 3D foi apresentado pela primeira vez no Salão Automóvel de Genebra em 10 com o carro-conceito EXP 6 Speed 2015 da Bentley e recebeu grande aclamação.
A inspiração para esta característica distintiva é a forma de couro usada nas áreas acolchoadas de diamante na suíte interior da Especificação de Condução Mulliner da Bentley. Madeira tridimensional, um conceito complexo, ganhou vida na Bentley Mulliner após passar por 18 meses de desenvolvimento de produção por mestres técnicos especializados.
Peças de madeira tridimensionais não são geralmente feitas com folheados aplicados a painéis, pára-choques e linha média. Pelo contrário, cada um é feito de um bloco de madeira maciço. Para obter a superfície tridimensional, operadores qualificados esculpem madeira em uma máquina de espiga de múltiplos eixos com uma tolerância de 0,1 mm mais fina do que um fio de cabelo humano e, em seguida, finalizam os cortes manualmente para obter resultados perfeitos. Em seguida, é aplicado um verniz de poros abertos, que permite que a cor e a textura da madeira brilhem com um aspecto elegante e natural.
A parte traseira ou 'superfície B' da laje é usinada para coincidir com o modelo de painel de porta de alumínio fundido usado. A madeira é então fixada ao gabarito, recolocada na máquina e a frente ou 'superfície A' é cortada em forma tridimensional.
A madeira da nogueira americana e da cerejeira americana é proveniente de florestas sustentáveis da América do Norte. A Bentley escolhe as melhores madeiras que não contêm nós ou resina, em toda a profundidade da madeira.
Agência de Notícias Hibya
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