O regulamento sobre o comércio de veículos automóveis usados elaborado pelo Ministério do Comércio entrou em vigor a 2 de agosto. De acordo com o novo regulamento, quem se dedica à compra e venda de carros usados deve obter a licença até 15 de agosto.
As empresas especializadas desempenham um papel importante para garantir que o cidadão, que vai comprar um veículo usado, conclua sua operação em um ambiente de confiança. Com o acerto firmado em fevereiro de 2018, foi criada uma base jurídica para o setor, sendo a última etapa realizada em 15 de agosto.
Ozan Ayözger, Diretor Geral Adjunto da TÜV SÜD D-Expert, afirmou que os passos dados por muito tempo rumo à institucionalização chegaram ao fim, “As empresas envolvidas no comércio de veículos automotores usados devem obter um certificado de autorização até 31 de agosto de 2020. A partir desta data, o comércio de veículos usados passará a ser realizado por empresas que possuam certificados de autorização ”, afirmou.
Chamando a atenção para as obrigações que as empresas, compradores e vendedores devem saber, Ayözger disse: “As empresas sem um certificado de autorização poderão vender no máximo 3 veículos usados por ano. As empresas que vendem veículos usados deverão obter um relatório de perícia no prazo de três dias antes da data da venda. A taxa do relatório a ser recebido será paga pelo comprador se a transação de venda não for devida ao comprador e, nos demais casos, o vendedor será pago pela empresa. “Será obrigatória a obtenção de laudo de avaliação para os veículos menores de oito anos ou menores de cento e sessenta mil quilômetros por ano modelo”.
Garantia de três meses ou 5 mil km
Fazendo uma declaração sobre as matérias abrangidas pela garantia, Ayözger disse: “Os automóveis usados comercializados ficarão com a garantia da empresa que se dedica à comercialização de veículos automóveis usados durante três meses ou cinco mil quilómetros a partir da data da venda. A empresa poderá cobrir os problemas cobertos pela garantia através da contratação de um seguro. ''
Nenhuma garantia para o destinatário do veículo danificado, embora ele saiba
Sobre as questões que não são cobertas pela garantia Ayözger, afirmou: “Quem comprar o veículo atual não poderá usufruir desta garantia, embora conheça o mau funcionamento e os danos especificados no laudo pericial. No entanto, avarias e danos documentados pela empresa, que são conhecidos pelo comprador durante a venda, não serão cobertos pela garantia. ''
Mencionando que os centros especializados continuarão a ser um elemento complementar do setor automotivo com o mais recente arranjo, Ayözger afirmou que tanto compradores quanto vendedores serão garantidos com a inspeção meticulosa do novo regulamento.
As empresas corporativas ficarão mais fortes com o processo
Ayözger, que também compartilhou sua previsão para as etapas posteriores do processo, completou suas palavras da seguinte forma: Em um ano em que os reflexos da regulamentação possam ser observados com clareza, posso dizer que as empresas que avançam com a institucionalidade no setor serão vantajosas. Acho que ao registrar a qualidade do serviço, quem dá confiança vai continuar seu caminho se fortalecendo.
Agência de Notícias Hibya
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