2020 passageiros utilizaram a Estação de Trem de Alta Velocidade de Ancara, onde o Ministério dos Transportes e Infraestrutura deu à parceria Limak-Kolin-Cengiz uma garantia de 7 milhões de passageiros por passageiro durante os primeiros 1,5 meses de 3. O adjunto da CHP Zonguldak e o membro da Comissão do KIT, Deniz Yavuzyılmaz, lembrou que, embora os voos tenham sido suspensos em abril e maio devido à pandemia, não havia nenhuma indicação no contrato sobre força maior, o Tesouro pagaria à operadora cerca de 553 milhões de TL por 409 milhões e meio de passageiros que não usam a estação.
O TCDD interrompeu os voos do Trem de Alta Velocidade (YHT) em 19 de março devido à pandemia de Covid-28. Os serviços de trens foram retomados com metade da capacidade em 1º de junho, como parte do processo de normalização. Nos primeiros 7 meses do ano, quando a Estação Ferroviária de Alta Velocidade de Ancara foi fechada e operada com metade da capacidade, embora tenha sido reaberta, aproximadamente 3 milhões de TL, sem IVA, serão pagos ao consórcio Limak-Kolin-Cengiz como garantia para 34 milhões de passageiros.
Não há artigo sobre força maior no contrato
O Vice-CHP Zonguldak e Membro da Comissão do KIT Deniz Yavuzyılmaz pediu à CIMER o pedido de aquisição de informações feito pelo Ministro dos Transportes e Infraestrutura Adil Karaismailoğlu e perguntou o número de passageiros na Estação de Trem de Alta Velocidade de Ancara nos primeiros 7 meses do ano. O ministério informou que apenas 553 mil 409 passageiros da estação Yavuzyılmaz utilizam a estação; Ele respondeu que não havia cláusula no contrato referente a casos de força maior, como epidemia ou doença.
Em declarações à ANKA, Yavuzyılmaz lembrou que em 2020, um total de 5 milhões de passageiros da Estação Ferroviária de Alta Velocidade de Ancara foram garantidos. Yavuzyılmaz chamou a atenção para o fato de que 7 milhões de passageiros estavam garantidos durante os primeiros 3 meses, e que dois milhões e meio de passageiros que não usaram o terminal porque o número permaneceu em 553 mil, aproximadamente 1,5 milhões de TL seriam pagos à taxa de câmbio de hoje, 27 dólares por passageiro.
Os pagamentos serão feitos à empresa até 2037
Parceria Limak-Kolin-Cengiz com o gerenciamento de construção-operação-transferência (BOT) da Estação de Trem de Alta Velocidade de Ancara. Foi assinado um contrato de implementação do BOT entre a Direção-Geral do TCDD e a parceria tripartida. Este contrato datado de 2 de outubro de 2013 era de 21 anos e 7 meses. 19 anos e 7 meses deste período foram dados para operação. O estado também garantiu o sócio triplo por 14 anos desse período operacional. A TCDD continuará a pagar à empresa tripla em 1.5 dólares mais IVA por passageiro a cada ano até 2037. (t24)
O fato de a estação YHT ancara não ter uma declaração "em caso de força maior" em seu contrato decorre da inexperiência daqueles que prepararam e aprovaram o contrato. os responsáveis devem ser feitos a meu respeito e esse erro deve ser levado em consideração em todos os contratos.