A Maserati apresentou o supercarro esportivo de próxima geração MC20 com uma organização impressionante. Produzido na Fábrica Viale Ciro Menotti em Modena, MC20; Chama a atenção pelo seu design único, o novo motor V630 “Nettuno” fabricado pela Maserati com 6 HP de potência, o melhor equilíbrio potência / peso da sua classe, a sua velocidade máxima acima de 325 km / he a sua aerodinâmica refinada.
MC20 marca o início de uma nova era para a marca Maserati!
A Maserati apresentou o supercarro esportivo de próxima geração MC20 com uma organização impressionante. Fabricado na Fábrica Viale Ciro Menotti em Modena, MC20; Chama a atenção pelo seu design único, o novo motor V630 “Nettuno” fabricado pela Maserati com 6 HP de potência, o melhor equilíbrio potência / peso da sua classe, uma velocidade máxima de mais de 325 km / he sua aerodinâmica refinada. O MC20, cujo nome é inspirado nas palavras Maserati e Corse (corrida), também simboliza o retorno da Maserati ao mundo das corridas, fundindo os conceitos de carro de corrida e de estrada no mesmo pote.
A Maserati apresentou o novo super carro esportivo altamente antecipado, o MC20. Nome; O MC2020, criado a partir de 20 com as palavras "Maserati" e "Corse" significando corrida, foi apresentado em um evento magnífico. MC20; Ao mesmo tempo que oferece conforto avançado, luxo e flexibilidade de uso diário, também simboliza o início de uma nova era com o DNA de corrida da marca.
Motor cem por cento Maserati: Nettuno, o melhor equilíbrio de peso / potência da classe
Fabricado na Fábrica da Viale Ciro Menotti em Modena, o MC20 é um elemento privilegiado que o torna um motor totalmente Maserati. Desenhado pelos engenheiros de motores da Maserati com o apoio do Laboratório de Inovação Modena, o motor V90 Nettuno com ângulo de 6 °, cilindro V3,0, volume de 630 litros, bimotor 6 HP, também se destaca por ser o motor de 6 cilindros com maior geração de potência. O motor do MC20, que produz 7.500 HP de potência a 630 rpm e 3.000 Nm de torque a 730 rpm, fornece uma geração de energia específica de 210 HP / litro. O motor tem curso de 82 mm e diâmetro de 88 mm, sendo aplicada uma taxa de compressão de 11: 1. O MC1, graças ao motor denominado "Nettuno", que está protegido por patentes internacionais e transfere para um carro de estrada a tecnologia antes utilizada apenas na Fórmula 20; Ao completar 2,9-0 km / h em 100 segundos e 8,8-0 km / h em 200 segundos, pode atingir uma velocidade máxima de mais de 325 km / h. O sistema de combustão patenteado MTC (Maserati Twin Combustion), no qual a tecnologia da câmara dianteira usada nos motores dos veículos F1 é transferida para um carro de estrada pela primeira vez, traz o desempenho do veículo ao topo. Além disso, a solução de vela lateral contribui para uma combustão saudável, enquanto o sistema de dupla injeção contribui para a redução do nível de ruído, emissão e consumo de combustível. A potência produzida pelo motor; É transferido para as rodas por uma transmissão automática de dupla embreagem de oito velocidades com seis de potência e duas de alta velocidade para garantir o cumprimento das emissões.
Design aerodinâmico elegante e esportivo
O Maserati MC20 impressiona com seu design elegante, porém esportivo, atemporal e original, que irá desafiar os anos. Artesanato e engenharia no MC20, projetado no Centro Stile Maserati (Maserati Design Center) em Torino; Ele combina os conceitos de carros de estrada e de corrida no mesmo pote. No design do MC20, o chassi monocoque desenvolvido em conjunto para a versão coupé, conversível e futura versão elétrica vem à tona. Cumprindo todos os requisitos de elementos aerodinâmicos transferidos de esportes motorizados, MC20; Ele oferece o melhor equilíbrio peso / potência em sua classe com sua estrutura leve de menos de 1.500 kg e chassi feito de fibra de carbono e materiais compostos. O capô e as aberturas laterais que fornecem a entrada de ar do motor direcionam o fluxo de ar entre a parte inferior da carroceria e a parte superior, enquanto o spoiler traseiro aumenta a força descendente no eixo traseiro. As portas tipo asa e com sensor de obstáculo facilitam a entrada e saída do veículo. Existem seis opções de cores personalizadas diferentes disponíveis para o MC20. O logotipo icônico da Maserati, com apenas as cores branco e azul escuro e vermelho removido, representa a inovação da marca em todo o carro, desde o volante até as tampas das rodas e a grade dianteira, enquanto a escrita "Maserati" na parte traseira do veículo revela um visual mais moderno com seu novo design.
Interior com foco na funcionalidade
Dentro do gabinete MC20; Embora o assento do motorista ofereça funcionalidade como um carro de corrida, ele também se destaca por um conceito de design minimalista. O cockpit tem duas telas, uma para o motorista e a outra Maserati Touch Control Plus, que fica voltada para o motorista da luz. No console central, há funções como seletor de modo de direção, controle de marcha, controles de vidros elétricos, controle de voz do sistema de infoentretenimento, recurso de carregamento sem fio e um teclado para smartphone. Todos os outros controles, incluindo o controle de partida e de lançamento, são combinados em um volante esportivo revestido de couro preto, desenvolvido pela contribuição do piloto de testes da Maserati Corse e ex-campeão mundial MC12 Andrea Bertolini. As alavancas de mudança de marchas também oferecem conveniência por serem fixadas na coluna de direção. A câmera retrovisora pode ser visualizada na tela do espelho retrovisor digital sem moldura. Mais uma vez, as superfícies de fibra de carbono no interior são aplicadas mate para uma aparência mais original e semelhante a um tecido. Os dois bagageiros diferentes do MC20, 47 litros na frente e 101 litros na traseira, completam a funcionalidade do carro.
Além disso, o veículo não tem toques em azul escuro específicos da Maserati e o relógio analógico usual da Maserati no painel de instrumentos; O seletor de modo de direção, inspirado em um relógio de luxo, reflete o luxo e a qualidade esperados do carro.
Melhorias máximas de desempenho
MC20; Ele oferece cinco modos de condução diferentes, WET, GT, SPORT, CORSA e ESC OFF, que são selecionados pelo controle no console do câmbio e cada um tem sua própria cor. A alternância entre esses modos de condução pode ocorrer em alguns segundos. Ativo quando o veículo é ligado pela primeira vez, o modo de condução GT é ideal para a direção diária e oferece o máximo de facilidade de uso e conforto. WET oferece um passeio mais controlado em superfícies de estrada molhadas ou úmidas para evitar derrapagens durante a aceleração ou curvas. O modo SPORT oferece o mais alto desempenho em condições de alta tração e é ideal para uso em pista, enquanto o modo CORSA oferece uma experiência de direção extrema onde o controle de tração é menos ativo e o controle eletrônico de estabilidade é ativado em limites mais altos. A rigidez da suspensão pode ser ajustada com um botão na consola de mudanças nos modos de condução SPORT e CORSA. ESC OFF desativa todas as funções de controle de tração. A função de aumento de altura, que é acionada por um botão no volante, destaca-se como outro fator que aumenta o conforto de direção do MC20. Graças a este opcional, que pode ser utilizado em até 40 km / h, quando o sistema hidráulico é acionado, o eixo dianteiro sobe 50 mm e proporciona comodidade em obstáculos como lombadas ou rampas extremamente íngremes. O "layout semi-virtual" no design da suspensão dianteira e traseira em alumínio forjado do MC20 fornece o máximo controle de direção e ótimo manuseio.
As tecnologias mais eficientes e divertidas
MC20; É equipado com um sistema de infoentretenimento MIA (Maserati Smart Assistant) de nova geração que permite opções de uso personalizáveis. Este sistema baseado em Android é usado em um painel de instrumentos digital de 10,25 polegadas e uma tela de toque no console central. O revestimento especial da superfície anti-reflexo das telas oferece um uso confortável e visão mesmo sob luz solar intensa. O Programa Maserati Connect oferece ricas soluções de conectividade para o MC20. Com este programa que estabelece a ligação entre o carro e o motorista, as informações são transferidas para o motorista a qualquer momento. Por exemplo, quando chega a hora do serviço, o Maserati Connect melhora a experiência do cliente alertando o motorista ou aumenta a segurança fornecendo assistência em emergências e incidentes de roubo. O programa é compatível com smartphones e relógios inteligentes e garante que você esteja sempre em contato com o carro. Informações de trânsito em tempo real e mapas atualizados também podem ser acessados no âmbito do programa, graças ao sistema de navegação integrado. TIDAL, um aplicativo de audição de música online, também é padrão no MC20. De série, o carro está equipado com um sistema de som de 6 alto-falantes com dois tweeters, mid-range e woofer nas portas, e opcionalmente um sistema de som de alto desempenho Sonus Faber de 12 alto-falantes.
"O MC20 é um puro-sangue Maserati"
Giovanni Ribotta, Chefe de Design Exterior do Maserati MC20, disse: “O MC20 é um Maserati puro-sangue que todos estavam esperando! Precisávamos de um modelo que nos levasse de volta às nossas raízes. Quando começamos a projetar o MC20, olhamos para nossa história e nos inspiramos no mundo do Birdcage (Tipo 61). Também nos inspiramos no MC12, que foi desenvolvido para o autódromo e posteriormente adaptado para a estrada. Pensamos no novo projeto como um carro de estrada desde o início. MC20; um conceito que ilumina modelos futuros. Também nos permitiu criar um conceito em termos de forma. O método que aplicamos pela primeira vez com o MC20 é uma abordagem para as superfícies que planejamos usar novamente no futuro. "O MC20 segue estritamente as regras básicas de design de nossos carros e tem uma aparência muito bem moldada."
“Estamos levando o conceito V6 para uma dimensão totalmente nova '
Stefano Tonietto, líder do projeto de design da Maserati e chefe da equipe de desenvolvimento do novo motor a gasolina chamado Nettuno, disse: “Os motores Maserati serão produzidos em Ciro Menotti, onde uma linha especial é estabelecida. Este é um produto 'Fabricado em Modena'. Temos orgulho do nosso motor, do nosso carro e da nossa fábrica histórica da Maserati, que está aqui há 80 anos. Trabalhamos muito para desenvolver, projetar e testar o motor. É um prazer vê-lo produzido ”, disse. Tonietto também disse: “Este novo motor desenvolvido é definitivamente o melhor motor em sua classe com 200 HP / litro. Não existe outro produto similar no mercado. "Estamos levando o conceito V6 a uma dimensão totalmente nova", disse ele.
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