A Plataforma da Sociedade Civil de Sakarya, formada por representantes e ex-gestores de várias organizações não governamentais em Sakarya, trouxe o trem Adapazarı, também conhecido como expresso Adapazarı, para a agenda.
O trem Adapazarı, que começou a chegar novamente à estação Adapazarı pouco antes das eleições locais realizadas no ano passado, como resultado de longos esforços e campanhas, foi interrompido devido ao novo tipo de epidemia de coronavírus.
Embora os serviços do Trem de Alta Velocidade (YHT) tenham começado nos últimos meses, os trens regionais, incluindo o trem Adapazarı, ainda não estão em operação.
O SASTOP enfatizou que o trem Adapazarı é uma necessidade para Sakarya e explicou que os cuidados necessários deveriam ser tomados e o trem deveria ser operado. A declaração do SASTOP, que apelou aos deputados e administradores de Sakarya, é a seguinte:
Chamada aos nossos estimados deputados.
NOSSO TREM DA ILHA pertence ao povo. Ouça quem conhece a história desta cidade. CUIDE DO NOSSO TREM NOSTALGICO, que tem 120 anos e é uma das primeiras estações
Embora as estações ferroviárias localizadas no centro das cidades em todas as cidades do mundo não prejudiquem o tráfego nessas cidades, por algum motivo elas não são consideradas adequadas apenas em nossa cidade. De Kocaeli (Izmit) a Istambul, os trens passam pela cidade e incluem Arifiye, Sapanca, Kartepe, Izmit, Derince, Gebze, Pendik, Kartal. Não prejudica Maltepe, Göztepe, Erenköy, Söğütlüçeşme. Como isso é prejudicial para a cidade? O trem passa pela cidade por 100 km. A linha Adapazarı – Arifiye de 20 quilômetros está errada? O Trem Adapazarı irá parar o trânsito nos cruzamentos por 3 minutos a cada 1,5 horas, e os veículos bloquearão a estrada 90 vezes. Ninguém será incomodado por isso.
Os desejos do nosso povo determinam as necessidades de Sakarya. É o apoio do povo ao trabalho realizado pelos nossos bem-intencionados administradores para garantir a nossa nova visão contemporânea desta bela cidade, e o apoio do povo aos desejos daqueles que votaram neles, pensando apenas nos seus próprios interesses e ficando longe de ideias egoístas com esta intenção. Como plataforma da sociedade civil, ouça os pedidos e sugestões do nosso povo, principalmente dos donos da cidade, e não se deixe enganar por ninguém.
Recentemente, soubemos pela declaração do nosso deputado no jornal como ele foi enganado em relação ao comboio da Ilha. Como pessoas, compramos ingressos com números de assento no trem, online e na bilheteria. O 1º e o 2º vagões foram numerados. Outros vagões transportavam passageiros com passagens sem número de assento tanto quanto o número de passageiros.
Atualmente, existem 3 conexões entre Ancara e Istambul em nosso país. 2 O trem Ankara Konya Rapid opera remotamente, com taxa de ocupação de 50%. Os trens operam entre Ancara, Sincan e Kayas.
Gebze em Istambul- Halkalı Entre Subúrbios funciona.
Nossa sugestão para o nosso Trem Adapazarı (Os trens em operação também aceitam passageiros controlados devido à Pandemia. Aprendemos que os trens intermunicipais não funcionam porque esse controle é difícil nas estações intermediárias) Neste caso, levamos 50% dos passageiros e buscamos passageiros em Adapazarı , Arifiye, İzmit, Gebze, Pendik, etc., postos de controle. É possível. Não é possível aceitar uma opinião que diz que não é possível. Achamos que nossos estimados deputados e administradores podem facilmente resolver este problema com TCCD e ULAŞTIRMA A.Ş.
Caros Deputados, o número de lugares nos vagões é de 74 para 78. É cerca de 5/370 em 390 vagões. Alguns assentos são reservados para funcionários. Os ingressos são vendidos a passageiros para no máximo 190 pessoas. Os vagões serão numerados novamente, ou todos deixarão 1 assento vazio, e um aviso de assento será escrito, como acontece em todos os lugares, e uma viagem saudável será feita: 950 partidas, 950 chegadas significam 1.900 passageiros. Ele ficará aliviado no final.
Embora microônibus, midibuses e ônibus transportem passageiros por longas distâncias, qual é a razão por trás do fato de que trens muito mais confortáveis e seguros (trens de alta velocidade circulam e subúrbios) não operam? É o nosso convite a todos os deputados para ouvirem os desejos do povo.
O trabalho realizado pelo nosso estimado Governador Çetin Oktay Kaldırım e pelo nosso Prefeito Metropolitano Ekrem Yüce para o futuro da nossa cidade não deve ser prejudicado. As eleições acabaram e agora todos os nossos deputados e prefeitos são os prefeitos de Sakarya, votaremos em vocês. Por favor, ouçam o povo, existe outro caminho além do trem da Ilha. Oda Adaray. Marmaray Gebze-Halkalı Embora Başkentray opere entre Sincan e Kayaş, ele transporta passageiros mesmo em pé. (É claro que um número limitado de passageiros deve ser transportado neste ambiente) Os Expressos Regionais não são operados em toda a Turquia. Então, o que devemos fazer para administrar o Adapazarı Expresses e fornecer transporte barato para o público? Aqui está nossa sugestão para o TCDD. Comece o trem Adaray Suburban entre Adapazarı e Gebze imediatamente. Adaray entre Adapazarı e Gebze custará pelo menos 7 TL. (É claro que a avaliação de preços pertence às ferrovias) Gebze Halkalı A tarifa do passageiro é atualmente de 7 TL. É nosso maior desejo que este trem suburbano seja iniciado imediatamente. Quanto aos benefícios, o primeiro passageiro Adapazarı viajará para o lado oposto de Istambul por pelo menos 1 TL (a avaliação do preço pertence à Taşımacılık A.Ş.). 14. O problema da passagem de nível de Adapazarı desaparecerá por conta própria. 2. Quando a velocidade dos trens for reduzida para 3 km a uma distância de 2 km entre Mithatpaşa e Adapazarı, não haverá necessidade de construções como passagens subterrâneas e viadutos que funcionarão como bondes nesta região. Para que tudo isto aconteça, os governantes de Sakarya devem ser persuadidos e o poder das partes interessadas, se houver, deve ser quebrado. Os funcionários do TCDD também precisam ser convencidos. O TCDD possui quantidades suficientes de conjuntos suburbanos produzidos em Sakarya. Se o TCDD estiver convencido, esses trens poderão começar a operar ainda amanhã. Sakarya é a nossa vida, Sakarya é o nosso valor acrescentado. Se Sakarya for bem gerido, será a estrela brilhante da Turquia. Sakarya se tornará um subúrbio de Istambul se este projeto simples proposto for implementado. O problema do transporte desaparecerá por si só. Haverá um fluxo de visitantes na linha Istanbul Adapazarı, como antes. (É claro que essas visitas serão muito intensas quando a Pandemia acabar.)
É para as eleições locais?O povo de Adapazarı conseguiu pegar seus trens no ano passado.
Os trens que circulavam entre a estação Haydarpaşa-Adapazarı antes de 2012 agora circulam entre a estação Pendik-Adapazarı e, por último, houve 5 viagens. O número de serviços ferroviários, que até 2012 era de 12 viagens por dia (24 no total), agora foi determinado como 5 (10 viagens de ida e volta). O trem é barato e econômico. Transporta 5 pessoas por vez em 360 vagões. Isso significa 2.000 mil viagens de ida e volta por dia, atendendo 4.000 mil pessoas.
Em nome da plataforma da Sociedade Civil Sakarya, o Presidente da Sessão, Atty. Ü.Önder Döker Co-presidentes da Comissão da Estação SASTOP, Estreito de Geyve e Proteção da Natureza. Der.Presidente Kamuran Tan, advogado Bir. Der Sak.Branch..Pres.and Late. Presidente da Ordem dos Advogados que retorna. Caçando. Ü.Önder Döker, segundo assistente Erb. Secretário da Fundação Armağan Bahadır, Tüvasaş GD Dir. Emek.Fikret Kökalp, Sivas.Ed. Presidente Aytaçaç Güner. Educar. Muh.Criança. Proteção Derv. Basco. Gülsen Öziş., Prof. Traff. Muf. Der. Presidente da GDA e Estabelecimento da Associação de Consenso de Especialistas. Presidente..Oktay Ertem. Clube Esportivo Especializado em Tênis de Mesa. Basco. Hüseyin Balta. Passe, retorne. Presidente da Associação de Turismo de Sakarya, İhsan Mahmutoğulları Türkiye Muh Fed. Capital - Sakarya Muh. Der. Basco. Erdal Erdem, G. Don. Zir. Presidente da Câmara Hamdi Senoğlu. Foto. Bis. Natureza. Esporte. Der. Basco. Şefik Akar, Sak. Motor Clube. Basco. Adem Koç.& Membro do Conselho Distrital de Adapazarı Haluk Akbay .SAÜ. Conferencista. Lindo San. Der. Membro de. Bingül Artan.
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