O Toyota Gazoo Racing Team, no final do WRC Rally da Turquia na semana passada, se exibiu entre as corridas mais importantes do mundo e viveu uma dupla vitória ao vencer a corrida de 24 Horas de Le Mans.
Desafiando etapas de cascalho e chegando em altas temperaturas o vencedor do Rally da Turquia se destaca como um sucesso ao trazer muitas vozes que assinaram o Gazoo Racing Toyota, seguido pelo último dia de corrida na emoção no final, ele ficou em primeiro lugar com Elfyn Evans.
Evans, que passou sem problemas, terminou a corrida em primeiro lugar com uma diferença de 35.2 segundos e, no Campeonato de Pilotos, venceu seu companheiro de equipe Sébastien Ogier por 18 pontos e alcançou a primeira colocação com 97 pontos. Enquanto Elfyn Evans conquistou a segunda vitória para a marca, a Toyota conseguiu ser a primeira em 5 das 3 primeiras corridas.
A Turquia correu devido a problemas experimentados enquanto Sebastien Ogier Rally tamamlayamazk, o piloto de 19 anos Kalle Rovanperä, continuava com seu desempenho impressionante no quarto WRC. Com esses resultados, a TOYOTA GAZOO Racing manteve sua primeira posição no Campeonato de Marcas, aumentando a diferença de pontos de seu rival mais próximo para 9.
Toyota Gazoo Racing, Rally da Turquia após a data 8 a 11 de outubro vai competir no Rally da Sardenha, na Itália. A Toyota buscará o topo novamente na corrida, famosa por suas etapas rápidas e estreitas.
Vitória da Toyota pelo terceiro ano consecutivo em Le Mans
A TOYOTA GAZOO Racing conseguiu subir ao pódio pela terceira vez consecutiva no Campeonato Mundial de Endurance "Le Mans 24 Horas", outra categoria do automobilismo. Enquanto o carro de corrida TS050 HYBRID assumiu o papel principal em outro sucesso no Circuit de la Sarthe, a Toyota GAZOO Racing alcançou o campeonato no Campeonato Mundial de Enduro FIA 2019-2020 antes do final da temporada e levou seu nome ao topo.
O carro TS8 HYBRID número 050, conduzido por Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima e Brendon Hartley, percorreu mais de 5 mil quilómetros e venceu a corrida por cinco voltas. Ao mesmo tempo, esta equipa piloto também alcançou a liderança no Campeonato do Mundo. Sébastien Buemi e Kazuki Nakajima venceram Le Mans pela terceira vez consecutiva, juntando-se aos sete pilotos que o conseguiram nos 97 anos de história da corrida. Brendon Hartley tornou-se o vencedor desta corrida especial pela segunda vez este ano, depois de 2017.
O Toyota TS1000 HYBRID, com tração integral de 050 CV, estabeleceu novos padrões com o desempenho e a eficiência que demonstrou nas 24 Horas de Le Mans. O TS2012 HYBRID, que consome 1% menos combustível do que os híbridos LMP35 de primeira geração usados em 050, pode completar uma volta 1 segundos mais rápido. O TS10 HYBRID também detém o recorde de volta mais rápida, além de quatro poles consecutivas e três vitórias.
Este sucesso nas corridas de resistência da Toyota inspirou o nascimento do hipercarro chamado GR Super Sport, nascido em Le Mans. Este veículo foi demonstrado pela primeira vez ao percorrer uma pista pública antes do início da corrida.
A última corrida da temporada em Le Mans será realizada em 14 de novembro de 2020 no Bahrein.
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