Hyundai Motor Company finalmente apresentou o modelo New Tucson com um lançamento global online. O carro do tão esperado segmento C-SUV tem um design experimental e tecnologia de ponta que estabelece novos padrões.
Lançado pela primeira vez em 2004 e vendido mais de 7 milhões em todo o mundo, Tucson também alcançou 1.4 milhão de vendas no mercado europeu. Aumentando a imagem da Hyundai em termos de design, bem como sua reputação em todos os mercados, Tucson agora destaca a nova identidade de design Sensuous Sportiness da marca.
Com base no Vision T Concept apresentado na Feira de AutoMobilidade de Los Angeles no ano passado, New Tucson traz uma perspectiva diferente para o segmento de SUVs compactos com seus extraordinários recursos de design. A Hyundai Tucson também oferece modelos alternativos aos carros elétricos no mercado europeu com opções de motores híbridos, híbridos plug-in e híbridos moderados de 48 volts.
Tucson, um modelo global que a Hyundai oferece em quase todos os mercados, será produzido simultaneamente em várias fábricas diferentes. Incluindo a Turquia produzida na fábrica de Nosovice na República Tcheca para o mercado europeu em Tucson, com exceção dos motores a gasolina e diesel, será a casa de um dos modelos favoritos na área novamente.
Falando sobre o novo Tucson, o Presidente e CEO da Hyundai Europe Michael Cole disse: “Com nossas opções de motor híbrido, híbrido plug-in e híbrido moderado de 48 volts, estamos aumentando nosso interesse e experiência em modelos elétricos. Globalmente, somos uma marca com mais de um modelo elétrico e é extremamente importante que façamos essa mudança, principalmente no segmento de SUVs. “O novo Tucson, que é um marco importante para a Hyundai, também dobrará nossa ascensão e compromisso na Europa”.
“Parametric Dynamics”: a última etapa no design de SUV
O novo Tucson, que vem com um design completamente diferente de sua geração anterior, representa uma revolução para a Hyundai nesse aspecto. No geral, Hyundai Tucson, que tem um corpo maior e mais largo que seu antecessor, desenha uma imagem de SUV muito forte com sua postura muscular, linhas fortes e nítidas e proporções dinâmicas em comparação com sua geração anterior. O modelo popular, desenvolvido de acordo com a identidade de design “Sensuous Sportiness”, caracteriza-se pela sua proporção, arquitetura, estilo e tecnologia.
Além de seu design, o Tucson, que foi implementado com tecnologia inovadora e soluções móveis de ponta, visa estabelecer um vínculo maravilhoso com seu proprietário. Evitando os métodos tradicionais de desenho e esboço, os designers da Hyundai produziram algoritmos geométricos com a mais recente tecnologia digital. Desta forma, eles desenvolveram os elementos de design futurista de New Tucson para o nível avançado. Este processo de design, conhecido como "dinâmica paramétrica", usa linhas, ângulos e linhas paralelas criadas com dados digitais para criar uma estética única.
A característica mais proeminente do modelo é o novo sistema de farol oculto paramétrico que se integra com o design. Os faróis que aparecem quando o veículo é ligado fornecem uma primeira impressão muito forte à frente. Quando as luzes se apagam, os padrões geométricos que dominam a frente do veículo vêm à tona. Graças a esta tecnologia de iluminação de última geração, quando as luzes diurnas são ligadas, o aspecto cromado escuro da grade se transforma em formas de joias.
A linha de design paramétrico também chama a atenção como um importante elemento de design na lateral do veículo. As superfícies de transição rígida criam uma silhueta elegante e altamente masculina. Ao mesmo tempo, dá a impressão de que o veículo avança mesmo em pé, criando um contraste marcante com todo o veículo. Linhas dinâmicas, rodas de 19 polegadas e grandes para-choques de entrada de ar proporcionam uma postura poderosa e atlética. As linhas de design esportivo de Tucson são enfatizadas ainda mais com peças cromadas, começando nos espelhos laterais e continuando até a coluna C.
Quando vistas de lado, as portas circundantes criam uma harmonia muito sólida com dodics de plástico dinâmicos e angulares. Tucson, que também tem semáforos paramétricos ocultos na parte traseira, continua o tema principal do design aqui. O pára-choque traseiro do Tucson é integrado com um efeito tridimensional apoiado por detalhes de padrão paramétrico. Tucson, o primeiro modelo da Hyundai a ter limpadores traseiros ocultos sob o spoiler, também tem um logotipo tridimensional feito de vidro liso. Tucson, que será produzido com nove novas opções de cores, também tem uma opção de cor de teto duplo.
Um interior lindo e mais tecnologia
O interior sofisticado e espaçoso do Hyundai Tucson também tem três combinações de cores diferentes. Ao contrário dos modelos Hyundai anteriores, existem linhas incomuns no interior da nova geração, que se assemelha a uma base de tecnologia. O cockpit compatível com tecnologia e informações foi projetado com inspiração em cachoeiras. As linhas prateadas que vão do console central às portas traseiras foram integradas com materiais de primeira classe.
Em Tucson, que terá como objetivo se tornar líder do segmento, a integração perfeita da tecnologia continua com a experiência digital. A nova tela AVN-T de 10,25 polegadas preenche completamente a cabine do veículo. Os designers da Hyundai abandonam os botões físicos e convencionais, e realizam todo o mecanismo de operação e controle através do AVN. As funções de ar condicionado, ventilação e multimídia podem ser controladas pelo toque. O Tucson, o primeiro modelo Hyundai a apresentar um console totalmente touchscreen, também possui um painel de instrumentos baixo. O carro, que vem com display digital em vez de analógico, transmite instantaneamente todas as informações sobre a direção ao motorista. Nos dois bolsos laterais do console central, há uma almofada de carregamento sem fio e compartimentos de armazenamento, bem como iluminação ambiente com 10 níveis de brilho diferentes.
As proporções dinâmicas do Tucson, que possui carroceria e plataforma totalmente novos, priorizam o conforto e a amplitude dos passageiros. O New Tucson, que é 20 mm mais longo, 15 mm mais largo e 10 mm de distância entre eixos aumentada em comparação com a geração anterior, é simplesmente mais largo do que nunca. Especialmente os passageiros do banco traseiro poderão desfrutar de mais 26 mm de espaço para as pernas e fazer viagens longas por horas. Enquanto isso, a capacidade da mala foi aumentada de 33 para 107 litros, dependendo do motor e do trem de força escolhidos. O volume anunciado pela Hyundai é de 620 litros e pode chegar a 1.799 litros com os bancos rebatidos.
Tucson, que estará disponível com o avançado sistema de tração integral HTRAC da Hyundai, também terá uma opção 4 × 2 opcional. O carro, que já foi testado várias vezes no Nürburgring Nordschleife, que é considerado um dos autódromos mais desafiadores do mundo, está equipado com um novo tipo de sistema de suspensão que é muito desportivo e ao mesmo tempo promete conforto. O sistema de suspensão controlada eletronicamente (ECS) pode alterar sua rigidez e rigidez de acordo com os modos de condução. Oferecendo alto nível de conforto com sua estrutura MacPherson e suspensão multi-link na traseira, Tucson não esquece a segurança com seu novo sistema de freio. Trabalhando em harmonia com a suspensão, a "Direção Hidráulica com Motor (R-MDPS)" pode mudar instantaneamente suas reações de acordo com os modos e oferece um alto nível de prazer de dirigir ao usuário.
Novas opções de motor
Tucson, que tem três motores elétricos e quatro opções de transmissão diferentes, também tem dois motores de combustão interna. O veículo, que também será colocado à venda com motores a gasolina e diesel, deve se adequar a todos os fins de uso. Turbo gasolina promissora e diesel mais econômico do que nunca, o híbrido moderado de 48 volts atenderá facilmente a todas as expectativas no segmento de SUVs compactos. Além disso, contribuirá para o meio ambiente e a economia de combustível com três opções de híbridos diferentes.
O motor mais importante que chama a atenção no novo Tucson é o 1.6 T-GDI Smartstream. Equipado com a tecnologia Continuously Variable Valve Time (CVVD) da Hyundai, este motor se concentrará no desempenho e na economia de combustível ao mesmo tempo. Usando este motor, a Hyundai também oferecerá uma versão híbrida plug-in com 265 PS.
O veículo estará disponível na Europa no final deste ano e uma versão N Line mais esportiva será introduzida no próximo ano.
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