Os municípios apresentam os projetos de metrô e teleférico como “projetos de prestígio” para a nossa gente. Antes de tomar decisões de grandes investimentos, devem ser feitos os estudos necessários e estudos de eficiência empresarial, e essas informações devem ser compartilhadas com nosso pessoal e organizações não governamentais.
Os projetos de teleférico e Sekaray de nossa cidade já foram apresentados ao povo de Kocaeli, mas não foram colocados em serviço.
Por fim, precisamos encontrar as respostas a essas perguntas para o projeto do teleférico que está na agenda.
Onde será a rota do teleférico?
O investimento do teleférico é para resolver o problema do transporte público? Ou será para fins turísticos?
Foi realizado um estudo de potencial de passageiros para esta linha? Qual é a meta diária de transporte de passageiros?
Qual será o custo do investimento?
Projetos de teleféricos disponíveis em nosso país
O número de passageiros transportados por dia está entre 1000 e 4000 pessoas.
Teleféricos transportam passageiros em um raio de 500 metros.
Não se deve esquecer que ficará fora de serviço em caso de vento.
O número de pessoal necessário para a operação deve ser adicionado aos custos operacionais. Mesmo que o teleférico de dois estágios seja construído, ele não atenderá à necessidade real quando o comprimento da linha e a capacidade de passageiros forem considerados.
Há um problema de transporte entre o Izmit Center e Umuttepe. A estação rodoviária de Umuttepe e o Izmit Center-Umuttepe estão a aproximadamente 11 km, e a altitude de Umuttepe fica a 400 metros. Um método de transporte econômico deve ser desenvolvido urgentemente para a equipe do Hospital de Umuttepe, pacientes e instrutores de estudantes universitários.
É claro que o investimento no teleférico não será uma solução para o transporte público.
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