Num ano, foram mantidos 45 navios no Estaleiro Haliç. Além dos ferries e navios pertencentes ao IMM, BOTAŞ, Direcção-Geral de Segurança Costeira, Ministério da Justiça, GESTAŞ e empresas privadas, mais quatro navios entrarão em manutenção antes do final do ano. Afirmando que o seu objetivo é aumentar a capacidade de produção e eficiência do Estaleiro Haliç de 565 anos, o Gerente Geral da IMM Şehir Hatları AŞ Sinem Dedetaş disse, “Nós lembramos e polimos o Estaleiro Haliç e sua marca novamente. Em nosso estaleiro, ao mesmo tempo em que protegemos nosso patrimônio histórico, buscamos um progresso sustentável ”.
No último ano, foram transportados 45 navios, piscina, deck e maquinaria para o interior do Estaleiro IMM City Lines Haliç, o mais antigo estaleiro existente do mundo. No estaleiro, um total de 24 navios do IMM e suas afiliadas, 10 do BOTAŞ, 4 da Direção-Geral de Segurança Costeira, 3 de empresas privadas e 2 de cada um do Ministério da Justiça e GESTAŞ, passaram por manutenção e reparos no estaleiro. No Estaleiro, onde as 3 piscinas estão constantemente cheias, mais 4 navios cuja proposta for adjudicada entrarão em manutenção antes do final do ano.
"Capacidade de produção e eficiência aumentarão"
Salientando que os principais objectivos do Estaleiro Haliç são aumentar a capacidade de produção e eficiência de gestão, o Director Geral da IMM City Lines Sinem Dedetaş disse estar a trabalhar para recuperar a reputação do Estaleiro. Dedetaş disse o seguinte:
“Nosso principal objetivo em relação ao nosso estaleiro, que tem uma história e tradição de 565 anos, é aumentar a capacidade de produção e a eficiência da gestão. Paralelamente, para recuperar o valor e a reputação que merece. Lembramos e polimos o Estaleiro Haliç e a sua marca. Nosso presidente, Sr. Ekmem İmamoğlu, dá todos os tipos de apoio e compartilha nosso entusiasmo pelo estaleiro para viver de uma maneira orientada para a produção com suas piscinas e equipes experientes. Em nosso estaleiro, estamos tentando alcançar um progresso sustentável, protegendo nosso patrimônio histórico. Nossos próprios navios são nossa prioridade. Intervimos em nossos navios com rapidez e pontualidade. Por esse motivo, o número de navios defeituosos em serviço diminuiu de 3 para 1,7 por dia. ”
Eles voltaram para casa para manutenção
Sublinhando que o Estaleiro Haliç trouxe de volta à vida a experiência ociosa e know-how, o Gerente do Estaleiro Haliç, Sinan Erdinç, disse: “O estaleiro já tinha uma grande experiência e conhecimento. Estava apenas ocioso. Fazemos trabalhos de alto padrão e muito especiais. Alguns dos navios que chegaram ao nosso estaleiro no ano passado foram produzidos aqui nos últimos anos; Lapseki, Tuzla, Anadolu Feneri são alguns deles. Por isso, os navios construídos aqui voltaram às suas casas para manutenção ”, disse.
Eles vieram de Çanakkale e İzmir
Botaş, Kırıkkale, Marmara Ereğlisi, Namık Kemal Aydın, Yapracık no estaleiro; Rebocadores Nazım Tour, Rescue 3 e Rescue 4 da Direção Geral de Segurança Costeira; Ministério da Justiça, Tuzla; O Anadolu Feneri da TURYAP e o navio Turgut Yüksel de Dentur Avrasya foram revisados.
Por último, o ferry Lapseki da GESTAŞ de Çanakkale entrou no estaleiro para uma grande manutenção. 3 navios da GESTAŞ e 1 navio de İzmir İzdeniz serão colocados em manutenção no Estaleiro antes do final do ano.
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