Nihat Alkaş, gerente geral da EGO, participou do 5º Congresso de Pesquisa Urbana e deu informações sobre os novos projetos implementados em Ancara em relação ao transporte sustentável e que serão realizados no próximo período. Afirmando que os cidadãos vão começar a ver bicicletas elétricas e ônibus ecológicos no congresso, que foi realizado pelo método de videoconferência devido ao processo pandêmico, Alkaş disse: “Como Direção Geral do EGO, sonhamos com uma cidade sustentável e convidamos toda a cidade a fazer parte desse sonho”.
Nihat Alkaş, Gerente Geral do Município Metropolitano de Ancara EGO, disse a "5ª edição" com o tema "Urbanização e Qualidade de Vida". Ele participou do Congresso de Estudos Urbanos.
Informando os participantes sobre os projetos realizados pela Direção Geral do EGO sobre transporte sustentável em Ancara, Alkaş explicou os efeitos do processo epidêmico de Covid-19 no transporte público e disse: "Como Direção Geral do EGO, sonhamos com uma cidade sustentável e convidamos toda a cidade a ser parceira neste sonho." .
A ERA DA BICICLETA ELÉTRICA E DO ÔNIBUS AMBIENTAL COMEÇARÃO NO BAKENT
Declarando que há uma redução de 19 por cento no número de passageiros que usam o transporte público em Ancara nas restrições de Covid-86, Nihat Alkaş compartilhou as seguintes informações sobre novos projetos:
“Achamos que era hora de transformar esse processo em uma vantagem e entramos em ação. Em nosso projeto de otimização, começamos a mudar nosso sistema de transporte para usar nossa frota de ônibus de forma mais eficiente, ambiental e econômica. Em nosso projeto 'SMART Ancara', começamos a preparação do 'Plano Diretor de Transporte Sustentável' (SUMP) para tornar o transporte de 20 anos de Ancara sustentável e chegamos à fase de licitação. No nosso projeto 'Mobilidade Urbana da União Europeia', iremos assegurar a infraestrutura, planeamento e instalação de estações de carregamento na cidade para bicicletas e scooters elétricas. Com nosso novo ônibus, 282, tornaremos o transporte de Ancara ainda mais confortável. Estamos tentando trazer as emissões de nossa frota o mais próximo possível de zero com os ônibus ecológicos que compraremos. Com o nosso projeto 'Estacionar e Continuar', pretendemos evitar que 6 mil veículos entrem diariamente no centro da cidade, disponibilizando estacionamento gratuito para os proprietários de veículos caso utilizem o transporte público. Em nosso projeto 'Ciclovias', estamos construindo a rede de ciclovias da cidade e fazendo estradas seguras onde as pessoas agora podem pedalar para seus empregos e escolas. Estamos perto do fim do nosso projeto 'Sistema de Compartilhamento de Bicicleta', criamos um modelo de compartilhamento, em breve você poderá ver e usar bicicletas elétricas nas ruas de Ancara. ”
ALKAŞ: "DEVEMOS LEVAR O HUMANO AO NOSSO CENTRO DE TRANSPORTE"
O gerente geral do EGO, Nihat Alkaş, que começou sua apresentação falando sobre o papel do transporte nas pessoas e no desenvolvimento urbano, disse: "Precisamos tornar nossas cidades, ruas e ruas adequadas para cidadãos entre 7 e 70 anos de idade, confiáveis e habitáveis, criando áreas protegidas máximas para pedestres e bicicletas".
Afirmando que 1 pessoa perde 53 horas extras no trânsito por ano em Ancara, Alkaş continuou suas palavras da seguinte forma:
“Ancara é a 979ª cidade com o maior tráfego entre as 174 cidades pesquisadas. 34% da poluição do ar em Ancara é causada por veículos ... Digo isso porque estamos cientes de nossos problemas. Mais da metade da população mundial vive em cidades e essa proporção está aumentando gradativamente. Sabemos que temos espaço limitado nos centros das cidades e vemos que nossas cidades são projetadas para um estilo de vida voltado para o carro. Isso não é sustentável. É por isso que temos que levar as pessoas para o nosso centro, temos que mudar o que está no centro. Agora, precisamos colocar nossas cidades entre as cidades com foco no ser humano e na vida além do transporte público. ”
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