O Escritório de Transformação Digital da Diretoria Regional da TÜRASAŞ Eskişehir decidiu transformar os sistemas de locomotivas em uma plataforma digital.
Neste contexto, a Turquia foi a primeira implementação por Locomotivas Diesel Elétricas locais e nacionais de desenvolvimento de algoritmos de design e operação de todo o sistema de controle elétrico e eletrônico localizado na Direção Regional de Eskisehir de10000 Centro de P&D TÜRASAŞ.
Dados em tempo real recebidos dos subsistemas da Locomotiva de Manobra Elétrica Diesel Nacional DE10000 com TLMS (Sistema de Monitoramento de Locomotiva Türasaş), que faz parte dos sistemas de controle eletro-eletrônico; O software foi transferido para o maquinista através de IHMs (Interface Homem Máquina) com interfaces de usuário padrão UIC612 realizadas pelo pessoal da Diretoria Regional da TÜRASAŞ Eskişehir. Além disso, por meio desses softwares, cerca de 200 dados pertencentes aos respectivos subsistemas podem ser monitorados remotamente e utilizados para fins de diagnóstico e registro.
Com o TLMS, as informações de unidades como Unidade de controle do veículo, Unidade de controle de tração, Unidade de controle do motor diesel, Unidade de controle de resfriamento, Unidade de controle de freio são exibidas. Além disso, a disponibilidade de condições relacionadas à partida, tração, funcionamento do motor diesel, parada, comandos de marcha lenta, corrente do motor de tração, torque, velocidade, temperatura, informações de rotação, entradas de controle mecânico e alguns dados adicionais relacionados a todos os sistemas são exibidos.
OS BENEFÍCIOS DO TLMS E DO SISTEMA DE CONTROLE DE AUTOMÓVEIS NA LOCOMOTIVA DE DE10000
Graças aos estudos de digitalização, a interação entre o mecânico e a locomotiva tornou-se muito mais ergonômica em comparação com os sistemas analógicos das locomotivas antigas. Além disso, são registrados dados que constituem valor estatístico sobre registros de avarias, condições específicas de alarme e hábitos de uso da locomotiva do condutor. Graças ao TLMS, que tornará os testes e a localização de falhas mais fáceis no desenvolvimento de locomotivas, a integração de novos sistemas, reparos de avarias e processos de manutenção / revisão, economias de custo e tempo foram feitas nos processos mencionados, tornando mais fácil criar o produto adequado para as solicitações do cliente no prazo.
Graças ao TLMS desenvolvido pelo Centro de P&D da Diretoria Regional TÜRASAŞ Eskişehir, a experiência necessária para a criação da nova geração de TKYS (Sistema de Controle e Gerenciamento de Trem), acessando dados de locomotivas via IHMs e integrando o hardware de suporte à tecnologia GSM (Sistema Móvel Global) Fornecimento de acesso remoto a dados relevantes, criando a infraestrutura de tecnologias “nuvem” e “Internet das Coisas” (IoT) no âmbito da gestão de “big data” para realização de estudos estatísticos sobre as locomotivas relevantes, no âmbito da “Manutenção Preditiva”. Toda a experiência necessária foi adquirida para estabelecer a infraestrutura necessária para garantir a compatibilidade.
SISTEMAS DE DESENVOLVIMENTO CURTO, MÉDIO E LONGO PRAZO
No curto prazo, locomotivas híbridas, linhas principais elétricas e diesel-elétricas e locomotivas de manobra, locomotivas diesel-hidráulicas e YHT Nacional (Trem de Alta Velocidade), inclusive em locomotivas de manobra diesel-elétricas, a médio prazo, TÜRASAŞ Região de Eskişehir Destina-se a ser produzido pelo Centro de I&D da Direcção com custos mínimos.
Por outro lado, no médio prazo, no âmbito dos processos de conformidade da Indústria 4.0, o sensor, cartões eletrônicos leitores de sensores, equipamentos GSM e gerenciamento de "big data" a serem adquiridos serão adicionados em relação aos estudos de "Manutenção Preditiva" a serem realizados pelo Centro de P&D da Diretoria Regional de TÜRASAŞ Eskişehir, " Graças às experiências de "nuvem" e "Internet das Coisas" (IoT), estudos de coleta de dados estatísticos poderão ser feitos para detectar avarias com antecedência.
Acadêmicos e empresários poderão aplicar as aplicações mais avançadas do mundo nas locomotivas da Diretoria Regional TÜRASAŞ Eskişehir. No longo prazo, graças aos dados estatísticos coletados ao longo de um longo período de tempo sobre os processos de conformidade da Indústria 4.0 e a experiência adquirida, todos os requisitos de "Manutenção Preditiva" serão atendidos e os custos de manutenção / reparo da locomotiva serão minimizados.
Fonte: Sakaryatayhaber
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