O Ministro dos Transportes e Infraestrutura, Adil Karaismailoğlu, e o Gerente Geral de Rodovias, Abdulkadir Uraloğlu, foram a Artvin para uma série de visitas e exames.
O Ministro Karaismailoğlu fez declarações durante a visita; Afirmando ter construído estradas divididas, rodovias, pontes, túneis, ferrovias e aeroportos, eles estabeleceram uma infraestrutura de transporte ininterrupta e de alta qualidade entre os continentes criando um corredor internacional, o número de passagens no Bósforo e no Bósforo com 2 '' Ele afirmou que aumentaram de 5 para XNUMX.
Afirmando que eles fizeram a linha ferroviária Baku-Tbilisi-Kars e o Marmaray e deram vida à estrada da seda de ferro de Londres a Pequim, o ministro afirmou que nos últimos 18 anos, aproximadamente 8 bilhões 639 milhões de liras turcas foram investidas no transporte e comunicação de Artvin. Enquanto havia 2003 quilômetros de estradas divididas até 22, hoje aumentamos para mais de 46 quilômetros. Nosso trabalho continua rapidamente em 4 projetos de rodovias, como a divisão Artvin-Erzurum, a estrada Oltu-Olur, a divisão Borcka-Artvin e a estrada Murgul-Damar, com um valor de projeto de 360 bilhões 14 milhões de TL.
Prestando informações sobre a construção das estradas de realocação da Barragem de Yusufeli, Karaismailoğlu disse: “Neste projeto, estamos construindo 55 túneis com uma extensão de 800 mil 56 metros, aproximadamente 40 quilômetros, com o objetivo de preservar a beleza natural única de Artvin. O novo projeto inclui 1.761 pontes com uma extensão de 17 metros e uma escavação a céu aberto de 8.639 metros. Concluímos a parte de 55 metros do túnel de 800 metros, quase toda a escavação do túnel e obras de apoio. Concluímos o revestimento final do túnel na parte de 55 mil 500 metros, ou seja, 35%. Também fizemos avanços importantes na fabricação de pontes e concluímos com 715%. Além disso, concluímos a superestrutura da estrada de 64 metros como um revestimento betuminoso de mistura quente. Nosso objetivo é concluir todo o projeto em 83. Quando o nosso projeto estiver concluído, a estrada Yusufeli-Artvin-Erzurum estará muito mais segura, com 6 túneis abertos, não será mais afetada pelo inverno pesado e nosso percurso estará sempre aberto ”.
Após o exame dos ministros continuou a vir para a descrição do canteiro de obras, Artvin aberto ao tráfego geral no túnel 82, afirmando que o comprimento total de 51 quilômetros ", até 2003, o comprimento total do túnel era de 50 quilômetros na Turquia. "Temos apenas 51 quilômetros de túnel em Artvin agora", disse ele.
O ministro Karaismailoğlu, que afirmou estar a realizar um grande e dedicado trabalho com cerca de 5 mil trabalhadores, disse que quase todas as estradas existentes ficarão alagadas devido à barragem e que são necessárias estradas alternativas não só para a barragem mas também para a vida na região. "Com essas estradas, a estrada Artvin-Erzurum, a estrada Artvin-İspir, a estrada Artvin-Ardahan se tornam uma estrada mais confortável e segura." “69 quilômetros de estradas, 56 quilômetros de túneis; Além disso, existem 1700 pontes em 17 quilômetros. Estamos em torno de 65% em túneis e 85% em pontes. "Nosso objetivo é trazer esses lugares para uma produção real e aumentar a qualidade de vida aqui neste período do próximo ano."
Referindo-se ao projeto da pista de Fórmula 1 em seu discurso, Karaismailoğlu; “Este ano, faremos sua 14ª etapa no Istanbul Park. A pista de Fórmula 1 é um asfalto que exige muitos recursos. Requer alta engenharia em termos de mão de obra, fabricação e materiais ”.
Por último, o Ministro Karaismailoğlu deu informações sobre a construção da Ponte Çanakkale de 1915 e disse: “É a maior e mais larga ponte do mundo com pernas de aço em termos de seu vão médio. São projetos muito orgulhosos. Este projeto fica a 106 quilômetros de Malkara a Çanakkale. Esperançosamente, estamos ansiosos para abrir este local em 2022 ”, disse ele.
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