Zeppelin é um tipo de aeronave e é o nome geral dos balões guiados em forma de charuto com os motores que os permitem se mover com a força de empuxo usada como meio de transporte e os lemes que os permitem dirigir no ar e com a cabine de passageiros abaixo. Alemão chamado Conde Ferdinand von Zeppelin, o produtor de maior sucesso de balões guiados vertebrais, é o nome de balões guiados. Embora tenha sido preenchido com hidrogênio no início, o hélio começou a ser usado no lugar do hidrogênio após o desastre de Hindenburg em 1937.
Primeiro voo
O primeiro vôo bem-sucedido foi conduzido pelo engenheiro francês Henri Giffard em 24 de novembro de 1852. O Giffard foi construído decolando de Paris e voando para Trappes, a 160 km de distância, colocando uma máquina a vapor de 3 kg e 43 HP sob um saco cheio de hidrogênio de 12 metros de comprimento e 30 metros de diâmetro.
O primeiro zepelim tinha 128 metros de comprimento e 11 metros de diâmetro. Sua moldura de alumínio foi coberta com um pano de algodão. Dentro do esqueleto havia bolhas de gás portador de hidrogênio. O zepelim, que foi ao ar em 2 de julho de 1900, voou de uma altura de 400 metros e fez uma estrada de 6 quilômetros em 17 minutos e 30 segundos.
Com o sucesso deste primeiro zepelim, novos também foram produzidos. Em particular, o Ministério da Guerra alemão apoiou a produção do zepelim. Durante a Primeira Guerra Mundial, Paris e Londres foram bombardeadas por zepelins.
No outono de 1927, um zepelim chamado L-59 permaneceu no ar por 96 horas e viajou 7.000 km. Em 1928, Dr. Dirigido por Eckener, o Graf Airship cruzou o Oceano Atlântico. O Graf Zeplin e seu sucessor Hindenburg têm sido usados para transporte de carga e passageiros por muitos anos. Zeppelins, II. Após transportar 52.000 pessoas entre as duas margens do Oceano Atlântico até antes da Segunda Guerra Mundial, foi interrompido antes da década de 1950 devido ao desenvolvimento de novas aeronaves de passageiros e à proliferação de acidentes e vítimas. Hoje, eles são produzidos em número limitado para fins publicitários apenas nos EUA.
Balões guiados feitos
| Nome do dirigível | país | Data feita | afirmação |
| R-33 (largura) | Reino Unido | 1916 | |
| R-34 | Reino Unido | 1916 | Em 1919, ele cruzou o Oceano Atlântico para a cidade de Nova York e voltou |
| R-38 (largura) | Reino Unido | O navio, que foi construído por encomenda dos EUA, partiu-se em dois no ar, causando 44 mortos | |
| Shenandoah | ABD | 1923 | Ele quebrou em um furacão sobre Ohio em setembro de 1925 |
| L-59 | 1927 | No outono de 1927, ele conseguiu viajar 96 km, permanecendo no ar por 7.000 horas. | |
| Graf Zeppelin | Almanya | 1926 | Em 1929, o mundo deu a volta ao mundo em 20 dias. Utilizado no transporte de cargas e passageiros entre a Europa e os EUA |
| Akron | ABD | 1928 | Perdido no mar durante uma tempestade em 1933 com mais de 70 pessoas |
| R-100 (largura) | Reino Unido | 1929 | Ele voou para o Canadá em julho de 1930 e voltou no mês seguinte |
| R-101 (largura) | Reino Unido | 1929 | Ele partiu para a Índia em 5 de janeiro de 1930. Caiu e se desfez perto de Beauvais, na França. |
| Macon | ABD | 1933 | Caiu no Oceano Pacífico em fevereiro de 1935 |
| LZ 129 Hindenburg | Almanya | 1935 | Em 1936, ele trouxe e levou passageiros entre os dois lados do Oceano Atlântico 10 vezes. Ele pegou fogo em seu primeiro vôo para New Jersey em 1937 e morreu queimado em 2 minutos. |
| Espírito de Dubai | Testamento do | 2006 | O maior zepelim do mundo para anunciar Palm Dubai |
Uso de zepelim para fins publicitários
É o uso mais comum de zepelim no mundo hoje. Em muitos países do mundo, os zepelins são usados como um meio de publicidade eficaz alternativo. Good Year é pioneira no mundo nesse quesito. Goodyear II. Produziu seus próprios zepelins na Segunda Guerra Mundial. Mas depois de um tempo, a Goodyear parou de produzir sua própria aeronave. Hoje, na América do Norte, 3 Goodyear Zeppelins foram arquivados no site da Wayback Machine em 15 de julho de 2009. de repente voar. Diz-se que os zepelins desempenharam um papel importante em tornar a Goodyear uma marca mundial.
Muitas grandes empresas (incluindo Fortune 500) em todo o mundo usam o Zeppelin Advertising até hoje. Um deles, a BMW, veio a Istambul por uma semana no tour europeu (Tour Transeuropean) para promover o BMW série 2004 em 1. Turquia na primeira tirolesa 1 Graf Zeppelin, LZ 1929 D que passa sobre a Turquia sabe que vai para o Oriente Médio. Em 127, Koç começou a usar o Zeplin. Koç Zeplin foi fabricado pela fabricante americana American Blimp Corporation (ABC). Era o modelo A-1998, 150m de comprimento e entregue em Koç em outubro de 50.
A única razão pela qual os anúncios de zepelim não são usados mais amplamente é o alto custo de investimento e despesas operacionais mensais. Os zepelins exigem hangares. O hélio é um gás caro. Além disso, uma equipe de terra gigante de 12 a 13 pessoas é necessária para zepelins grandes.
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