Caso de acidente de Ancara YH continuará em 18 de fevereiro de 2021

Caso de acidente de Ancara YH continuará em 18 de fevereiro de 2021
Caso de acidente de Ancara YH continuará em 18 de fevereiro de 2021

Prosseguiu o julgamento de 13 réus no acidente do trem de alta velocidade (YHT) em Ancara, no qual 2018 pessoas, 3 das quais eram engenheiros, morreram e 9 pessoas ficaram feridas em 107 de dezembro de 10.

Os réus e seus advogados compareceram à audiência no 30º Tribunal Criminal Superior de Ancara, bem como os réus e algumas vítimas.

Em conformidade com a anterior decisão provisória do Presidente do Tribunal, foram lidos os documentos constantes dos autos e, em seguida, foram tomadas as declarações dos queixosos e das vítimas.

O demandante, Ahmet Can Yılmaz, afirmou que viajava na segunda carroça do trem de alta velocidade onde ocorreu o acidente na data do incidente, não tinha informações sobre como ocorreu o acidente e que não se queixou do incidente.

Habibe Koca Yerli também afirmou que enquanto viajava na terceira carroça, ela foi ferida pelo efeito do acidente, suas costelas foram quebradas e seu pulmão foi rompido. Yerli disse que reclamou dos réus.

A vítima Tayfun Ünal disse ainda que viajou na quinta carroça do trem de alta velocidade onde ocorreu o acidente. Afirmando que se queixou da instituição e dos diretores da instituição devido ao incidente, Ünal disse: “Fui ferido no lado direito do rosto, no ombro esquerdo e no joelho. Carreguei o corpo de um dos mecânicos que morreu no acidente. Eu não acho que o maquinista seja culpado. " disse.

Bahadır Leventoğlu, que foi ouvido como testemunha na audiência, disse que trabalhava como engenheiro elétrico e eletrônico do TCDD na data do incidente e que foi ao local do acidente quando foi chamado por telefone enquanto estava em sua casa.

Declarando que ajudou as equipes durante a remoção dos destroços, Leventoğlu disse:

“Mostrei às equipes a localização dos discos rígidos com a unidade de gravação legal, caixa preta e câmeras de gravação. Eu ajudei no processo de apreensão. Na hora do acidente, eu estava preparando os planos de trabalho dos mecânicos trabalhando. De acordo com o programa que preparei, os motoristas estavam aprendendo a que horas do trem de velocidade fariam a viagem. Conseqüentemente, eles estavam usando o trem rápido. Porém, eu não estava organizando os trens-guia. Alguém estava segurando. "

Depois de receber os depoimentos de outras testemunhas e denunciantes, o Ministério Público solicitou que os restantes denunciantes e testemunhas fossem ouvidos na próxima audiência.

Ao anunciar as decisões provisórias, o conselho do tribunal decidiu ouvir algumas testemunhas que não compareceram a esta sessão na próxima sessão.

O julgamento continuará em 18 de fevereiro de 2021.

Fonte: Agenda Real

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