De acordo com o Tribunal de Contas, o Ministério dos Transportes demonstrou que o pagamento da garantia de transição de 2026 milhões de TL a ser feito no Túnel da Eurásia até 963 como 31.2 milhões em seus registros contábeis. Akın do CHP disse: "Foi revelado que o túnel traria um custo extra de 1.25 bilhão de TL ao público.
CumhuriyetDe acordo com o relatório de Mahmut Lıcalı; “Tribunal de Contas; Determinou que o Ministério dos Transportes e Infraestruturas despendeu um pagamento total de 2026 milhões de TL a efectuar até 963 como 31.2 milhões de TL nos registos contabilísticos no âmbito da garantia de trânsito prestada no Túnel da Eurásia.
O Relatório de Auditoria 2019 do Ministério dos Transportes e Infraestruturas, apresentado pelo TCA à Grande Assembleia Nacional Turca, incluiu um escândalo relativo à garantia de passagem em autoestradas e pontes, o que gerou debate público.
No relatório, que foi determinado que as garantias dadas para o Túnel da Eurásia foram contabilizadas incorretamente pelo ministério, foi determinado que as garantias de demanda dadas pelo ministério em relação ao Túnel da Eurásia realizadas com o modelo de construção-operação-transferência não foram registradas de forma completa, precisa e verdadeira nos registros contábeis.
25 MILHÕES DE VEÍCULOS
No relatório, no artigo 23, intitulado 'Número de Veículos Garantidos' do Acordo de Implementação em relação ao projeto do Túnel da Eurásia, a empresa responsável pela administração recebeu uma garantia de 25 milhões de veículos passando em duas direções no primeiro ano do período de operação e este número será calculado com um coeficiente de aumento de 0.5 por cento nos anos seguintes. Estava acertado ”.
No relatório do Tribunal de Contas; Enfatizou-se que os cálculos estimados a serem pagos pela administração pública deveriam constar na contabilização dos contratos no modelo de parceria público-privada.
Consequentemente, no relatório, que aponta que os valores calculados que provavelmente serão pagos a partir das garantias de demanda prestadas pelo ministério no âmbito do projeto do Túnel da Eurásia devem ser feitos no final de cada ano, observou-se que os valores registrados nas demonstrações financeiras do ministério sob o título "Garantias Prestadas" são vistos como 31 milhões 27 mil TL.
VALOR TL 963 MILHÕES
No relatório do Tribunal de Contas, constata-se que a estimativa da ficha de notificação relativa aos projectos de cooperação público-privada elaborados pelo Ministério dos Transportes com base na contabilidade do Túnel da Eurásia não se reflectia na contabilidade financeira.
No relatório, foi afirmado que "Embora esteja previsto que o número de veículos garantidos será alcançado em 2026 e que um total de 2019 milhões 2025 mil 963 TL de pagamento de garantia será feito para o período 167-225, as estimativas no formulário de notificação não estão incluídas nos registros contábeis."
Em outras palavras, o ministério transferiu o pagamento da garantia de 963 milhões de TL para os registros financeiros de 32 milhões de TL. Solicitando a correcção do referido erro, o Tribunal de Contas determinou ainda que o ministério, que não cumpriu a sua responsabilidade pelas travessias ilegais do túnel, procedeu ao pagamento de uma garantia adicional de mais de 2019 milhões de TL em 10.
'SAIA FALLED, MAS FOI APARECIDA'
O vice-presidente da CHP, Ahmet Akın, responsável por projetos de energia e infraestrutura, apontou que o Ministério dos Transportes tentou esconder a extensão das garantias de renda dadas para o Túnel da Eurásia. Observando que o ônus das garantias de renda deve ser reexaminado a cada ano e o ônus que trará ao público deve ser calculado de acordo com a legislação, Akın do CHP disse: “Quando o Ministério dos Transportes fez a atualização contábil em maio de 2019, não em 2020, parecia careca. Verificou-se que, no âmbito da garantia de rendimentos do Túnel da Eurásia, o pagamento a efectuar pelo Tesouro até ao final de 2025 é estimado pelo Ministério em 963 milhões de TL ”.
'HANI NÃO SERÁ CARREGADO PARA O PÚBLICO'
Observando que o Ministério dos Transportes tomou uma iniciativa semelhante em 2018, Akın disse: “Quando o pagamento de garantia de 2017 milhões de TL para o período de 2018-278 foi adicionado aos 2019 milhões de TL de pagamento de garantia pagos em 2025-963; Ao que parece, mesmo o Túnel da Eurásia, que é o projeto que atende a garantia dada em projetos de transporte com o modelo PPP, trará um custo extra de 1,25 bilhão de TL ao público. Sabe, a principal promessa das PPPs era não incorrer em custos para o público? ” ele falou.
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