Presidente da Câmara de Comércio e Indústria do Exército (OTSON), Servet Sahin, Economia da Turquia realizada no TOBB Presidente Recep Tayyip Erdogan Conselho Presidencial transmitiu seus problemas e demandas de nossa província participou da reunião.
O presidente da OTSON, Servet Sahin, presidente da União de Câmaras e Bolsas de Mercadorias da Turquia, Rifat Hisarcıklıoğlu em casa, o primeiro-ministro Recep Tayyip, realizado em Erdogan, presidiu uma reunião com a participação de videoconferência. Na reunião, ele comunicou os problemas da província em um texto escrito ao Presidente Erdoğan.
Em seu relatório ao Presidente Erdogan, Şahin expressou as demandas dos membros do Projeto Ferroviário Samsun-Sarp, a Estrada do Mar Negro do Mediterrâneo, a solução do problema portuário de nossa província e dos membros.
No relatório preparado pelo Presidente Şahin; A Turquia realiza sozinha 35% da produção de avelãs em nossa cidade e em nossa região para expressar minha gratidão pelo apoio que vocês deram à política em nome de nozes quero transferir vários problemas que devem ser resolvidos.
PROJECTO FERROVIÁRIO SAMSUN-SARP
Turquia, de 21 a 24 de outubro, na Cúpula da Ferrovia realizada em Istambul, Samsun espera que o resultado da ferrovia fora de íngreme esteja relacionado ao Projeto. Existe uma forte relação entre o nível de desenvolvimento de uma região e a rede de transporte dessa região. O Projeto da Ferrovia Samsun-Sarp para o Mar Negro, a extremidade oriental do Mar Negro Central, a Turquia ao norte das províncias de Samsun, Ordu, Giresun, Trabzon, Rize e Artvin diretamente para a economia da referida província para as províncias vizinhas, pois a interconexão afetará de forma positiva. A característica comum das ditas províncias estão começando a chegar nesta região da província que mais migra na Turquia. A conclusão deste projeto representará uma importante contribuição para a solução de problemas econômicos, especialmente de emprego. A migração reversa começará graças às oportunidades de emprego que criará. Esta situação afetará positivamente as províncias que atraem a migração em todos os aspectos.
A passagem da Ferrovia Samsun-Sarp por Ordu e Giresun é de vital importância para nossa província e região.
ESTRADA DO MAR NEGRO DO MEDITERRÂNEO
A conclusão e abertura do projeto rodoviário Mar Negro-Mediterrâneo, que foi licitado em 2008, afetará diretamente nossas províncias de Ordu, Sivas, Kayseri, Kahramanmaraş e Hatay, enquanto afetará indiretamente 50 províncias. Ao mesmo tempo, a distância entre Ordu e Mesudiye diminuirá para uma hora, com túneis e viadutos para duas horas, e o transporte entre Ordu e Iskenderun diminuirá para seis sete horas. Com a conclusão do projeto rodoviário Mar Negro-Mediterrâneo, nossa província de Ordu se transformará em um centro logístico. Ordu terá um papel importante nas exportações para países com costa no Mar Negro. Esta situação, que proporcionará uma grande comodidade para o transporte de produtos de exportação da região do Mediterrâneo e da Anatólia Central para o Mar Negro, constituirá também um contributo significativo para a economia do país. Além disso, os produtos a serem exportados serão entregues aos países do Mar Negro com mais facilidade pelos nossos industriais. Fornecemos e exigimos seu apoio para a conclusão e inauguração deste projeto, que é o mais valioso investimento feito em nossa cidade e região depois do aeroporto de Ordu-Giresun, no final deste ano.
PORTA ORDU
Como o seu Zat-Al também sabe, nossa cidade é a única com litoral e sem porto. São aproximadamente 110 km do distrito de Gülyalı até os limites do distrito de Terme. Além dos pequenos portos que servem de abrigo aos pescadores na nossa província com litoral, não temos em Ünye um porto que tenha uma estrutura de abrigo mais ampla e atenda às necessidades da nossa cidade.
Em termos da economia provincial, que exporta cerca de 50 mil toneladas de grãos de avelã e exporta uma quantidade significativa de caulim de argila e fornece cerca de 300-350 mil toneladas de matéria-prima MDF, madeira e fertilizantes por via marítima, um porto que fornecerá serviços de manuseio e turismo está emergindo como uma necessidade urgente.
Com a abertura da estrada dupla Mar Negro-Mediterrâneo ao tráfego, este serviço portuário tornou-se mais importante para o embarque e exportação de produtos de muitas cidades como Sivas, Kayseri, Kahramanmaraş, Gaziantep e Hatay para a região do Mar Negro.
Aguardamos a sua apreciação, aprovação e apoio neste sentido, e oferecemos e exigimos que o investimento portuário seja trazido para a nossa província o mais rapidamente possível. Suas declarações foram incluídas.
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