O prefeito da região metropolitana de Mersin, Vahap Seçer, visitou o canteiro de obras do Projeto de Intersecção de Vários Andares do Fórum e obteve informações dos engenheiros. A extensão total do projeto, que é executado pelo Departamento de Manutenção e Reparo de Obras de Estradas do Município Metropolitano, será de 706 metros.
O Projeto de Intercâmbio do Fórum, que começou no cruzamento da Avenida Hüseyin Okan Merzeci com a Rua 20, que é um dos pontos com maior densidade de tráfego em Mersin no início de novembro, está planejado para ser concluído no final de janeiro e colocado em serviço para a população de Mersin. O projeto agora está 30% concluído.
Seçer: “Vamos terminar nosso projeto aqui até o final de janeiro”
Informando que iniciou a construção do Fórum Intercâmbio no início de novembro, o Presidente Seçer disse:
“Atualmente estamos continuando intensamente. Queremos terminar em muito pouco tempo. Concluiremos nosso projeto aqui no final de janeiro. Há uma rota de 17 quilômetros na Okan Merzeci Boulevard do ponto Hal Junction até a Avenida Üniversite. Há a Encruzilhada de Vários Andares para a Democracia, está sendo construída, novamente há a Encruzilhada Kuvayi Milliye Katlı, que concluímos assim que chegamos à administração. Posteriormente, a encruzilhada de vários andares do Immigrant será construída. Novamente, na área onde está localizado o Cemitério de Akbelen, existe um estudo sobre Rodovias. Também será em 2021. Pretendemos projetar o Hal Junction no próximo ano, em 2021, fazer sua licitação e concluí-lo em 2022. A construção em que já estamos será concluída ainda este ano. Ele será concluído em janeiro. Ao entrar no novo ano. Em seguida, transformaremos a Intersecção de Göçmen em uma encruzilhada de vários andares em 2021. Posteriormente, também trabalharemos na junção de Kipa, que vem antes da junção de Egemenlik. Em outras palavras, concluiremos esta rota de 17 quilômetros com aproximadamente 5 cruzamentos de novos andares no final de nosso primeiro período. A intersecção multinível a ser construída pelas Rodovias também está nisso. Será um trajeto muito rápido em termos de trânsito. "
"O tráfego urbano ficará muito tranquilo com esses projetos que realizaremos"
O Presidente Seçer afirmou que também fizeram o concurso do Metro na GMK e que aí também vão haver trabalhos intensivos, “Antes desta obra intensiva, isto é, antes da construção do Metro, terminamos este percurso e garantimos que o trânsito neste percurso é mais confortável. Pois com o início das obras ali, o tráfego no eixo Leste-Oeste, no centro da cidade, se concentrará no Boulevard Adnan Menderes, no Boulevard Okan Merzeci e no 3º Anel Viário. Além disso, iniciamos as obras do 4º Anel Viário. Se o colocarmos em funcionamento, pensamos que não haverá problemas de trânsito no centro da cidade, no eixo Este-Oeste durante a construção do Metro. Também trabalharemos na área onde está localizado o Hastane Caddesi, Edifício das Rodovias. Mais uma vez, pretendemos terminar lá até o final desse período, e o trânsito urbano ficará muito aliviado com essas obras e projetos que vamos realizar ”.
Afirmando que também estão trabalhando no eixo Norte-Sul no longo prazo, Seçer disse: “Como você sabe, o Plano Diretor de Transportes elaborado em 2021 será revisado em 2015. Claro, esses estudos são realizados de acordo com os resultados. Temos que fazer esses estudos de acordo com a técnica. Certas medidas devem ser feitas, deve haver um Plano Diretor. No marco do novo Plano Diretor revisado, veremos o que pode ser feito, o que podemos fazer no próximo médio prazo em relação ao centro da cidade ”, disse ele.
“Teremos finalizado esse trabalho até o final de janeiro”
Afirmando que o comprimento total do Forum Interchange será de 706 metros e a profundidade da parte do afundamento será de 65 metros, Seçer disse: "Vamos finalizar este trabalho no final de janeiro e peço desculpas ao povo de Mersin pelo transtorno que causamos ao meio ambiente durante este período. Mas, claro, tudo é para o bem-estar do povo de Mersin, para uma cidade mais tranquila. Eles podem enfrentar esses problemas periódicos de curto prazo, talvez devido à construção. Deixe que eles nos tolerem. Nesse processo, teremos obras importantes em algumas ruas principais. A começar pela rua Mezitli Cengiz Topel, entroncamento de Babel, que estamos renovando. Agora trabalharemos em novos modelos, cruzamentos de nova geração. A estrada será de asfalto. O trabalho de pavimentação da estrada está em andamento em Hastane Caddesi. Com a chegada do inverno nas montanhas Taurus, no Mediterrâneo, Tarso, Anamur e muitos distritos, mudamos o trabalho de nossa unidade de asfalto rodoviário para o centro, principalmente em áreas rurais, contrafortes de montanha e estradas coletivas. Mersin tem um recurso tão bom. As obras de asfalto rodoviário ou construção podem continuar por 12 meses nesta região. Nos meses de inverno, pode proporcionar oportunidades de trabalho na planície ou perto do mar. Nosso trabalho continuará por 7 meses, 24/12 ”.
"Além do centro da cidade, damos importância ao conforto rodoviário em áreas com bairros rurais"
Referindo-se a Mersin como uma grande região, Seçer disse: “É uma área de 16 mil quilômetros quadrados. Pela decisão da Assembleia, que também é nossa jurisdição no momento, o valor total de nossa malha rodoviária legalmente conectada a nós é de aproximadamente 5 mil quilômetros. Este é o rosto dele. Claro, se você incluir estradas terrestres e estradas florestais que não nos pertencem, ou não estão sob nossa responsabilidade, esse número ultrapassa os 5 mil quilômetros e é uma área de produção. Atribuímos importância ao conforto rodoviário não só nos centros, mas também fora do centro da cidade, nas zonas com bairros rurais. Fazemos isso com a lógica de que os produtores entreguem seus produtos ao mercado de forma saudável ”.
"Trouxemos todas as máquinas e dispositivos de última tecnologia usados na construção de estradas e asfalto para nossa unidade de asfalto rodoviário."
Afirmando que reviu o Departamento de Manutenção e Reparação de Obras Rodoviárias ao nível dos recursos humanos e equipamentos, Seçer disse: “Alocamos recursos importantes, valores significativos são utilizados por este departamento dentro do orçamento. Estruturas de arte, como na construção em que estamos aqui, despendem importantes trabalhos e esforços de infraestrutura, superestrutura e zoneamento, desde cruzamentos de pontes até bueiros, obras de asfalto rodoviário, obras de pavimentação. Nossas 139 novas máquinas de construção são parcialmente entregues. Inclui motoniveladoras, rolos, máquinas de remendar robôs e caminhões. Trouxemos máquinas e equipamentos de última geração usados na construção de estradas e asfalto para nossa unidade de asfalto rodoviário. Fazemos um bom trabalho. Agradeço também aos meus amigos. Eles exibem um trabalho muito bom. Eles também nos agradam, eles também agradam aos nossos cidadãos. Espero que façamos um trabalho muito melhor. "Faremos serviços com muito mais sucesso."
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