O que é nitrogênio: O nitrogênio é o ar seco desoxigenado. O ar contém 79% de nitrogênio. O gás nitrogênio, que será preferido em vez do gás oxigênio no pneu, tem muitos benefícios. Este gás não cria umidade no pneu como o ar normal. Desta forma, nenhuma corrosão ocorre dentro do pneu e no aro. Como usar o nitrogênio? O que faz o enchimento de pneus com gás nitrogênio? Como preencher o gás nitrogênio? O gás nitrogênio é duradouro? O gás nitrogênio economiza combustível? tudo nos detalhes da notícia ...
Como usar o nitrogênio?
- A maioria dos pneus é inflada com ar comprimido. No entanto, alguns revendedores de pneus os enchem com nitrogênio.
- O nitrogênio e o ar comprimido podem ser misturados.
- A maioria dos pneus pode ser inflada com ar ou nitrogênio, desde que as pressões dos pneus recomendadas pelo fabricante do veículo sejam seguidas.
O que faz o enchimento de pneus com gás nitrogênio?
Quando o nitrogênio substitui o oxigênio, seus pneus vazam menos ar e a pressão dos pneus permanece mais alta por mais tempo. O gás nitrogênio, que será preferido em vez do gás oxigênio no pneu, tem muitos benefícios. Este gás não cria umidade no pneu como o ar normal. Desta forma, não ocorre corrosão no pneu e no aro.
Como preencher?
Durante o enchimento do pneu com nitrogênio, o oxigênio contido no pneu prioritário é completamente descarregado e o primeiro gás nitrogênio é pressionado. Após este processo, mesmo um pouco de oxigênio permanecerá no pneu. O processo de enchimento e descarga é feito pela segunda vez e o gás nitrogênio 100% é pressionado.
De longa duração?
Este gás usado no pneu proporciona uma longa durabilidade do pneu. Gás nitrogênio para pneus Quando adicionado, a prevenção da formação de umidade estende a vida útil das cintas de aço, arames, aros e válvulas dentro do pneu.
Proporciona economia de combustível?
Inspeção de pneus
Infelizmente, existem muitas outras causas possíveis para vazamentos de ar (interface pneu / roda, válvula, interface válvula / roda e roda). Portanto, não há garantia de que a pressão dos pneus será mantida com ar ou nitrogênio. A pressão e o estado geral dos pneus devem ser verificados com freqüência.
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