Quando foi construído o primeiro navio da história? Tipos de navios de acordo com os objetivos de uso

O navio é um meio de transporte que pode ficar na água e tem uma determinada dimensão, capaz de manobrar (máquina, vela, remo auxiliar, etc.).

O primeiro exemplo conhecido de navios foi que os antigos egípcios construíram longos barcos de junco por volta de 4000 aC. Depois de 3000 aC, o sistema de navegação polinésio que permitia aos polinésios viajarem longas distâncias no Oceano Pacífico foi arquivado no site da Wayback Machine em 12 de dezembro de 2013. eles formaram. A partir do século 15 aC, os fenícios se espalharam pelo Mediterrâneo através das colônias comerciais que estabeleceram. O transporte e o comércio entre as colônias eram fornecidos por navios. Entre 700-1000 aC, os vikings construíram barcos longos. Os barcos chamados kalyon foram construídos desde 1500. No século 19, as velas começaram a ser substituídas por navios a vapor. Eles ainda estão em uso.

Tipos de navios

Existem vários tipos de navios. Tanques, contêineres, minério, LASH, resgate, quebra-gelo, iate, fábrica, refrigerado, guerra e barco são os principais tipos de navios.

De acordo com os objetivos de uso 

Navios mercantes 

1. Navios de pesca
   1. Navios de caça
   2. Vasos de processamento de produto
2. Embarcações que transportam passageiros e veículos
   1. Os navios de cruzeiro são navios de cruzeiro que oferecem altos padrões de serviço.
   2. Balsas são embarcações que podem transportar passageiros e veículos por curtas distâncias.
   3. Ro-Ro são embarcações que transportam veículos com rodas. É um método de solução criado para encurtar o transporte rodoviário de longa distância.
3. Navios de carga
   1. Navios de carga secos
      • Os graneleiros são navios que podem transportar cargas a granel, como minério, sucata e grãos.
      • Navios porta-contêineres são navios que transportam caixas especialmente fabricadas, chamadas de contêineres, em vários tamanhos. São navios rápidos e frequentes.
      • Os navios de carga geral são navios que podem transportar cargas que podem ser embaladas e empilhadas regularmente.
      • Os navios de ar frio são navios cujas cargas são produtos perecíveis e podem protegê-los com seus refrigeradores.
   2. Tankerssão embarcações que transportam carga no estado líquido ou gasoso. São especialmente concebidos e equipados de acordo com o tipo de carga que transportam.
      • Os petroleiros são navios que transportam petróleo bruto. Eles geralmente carregam de poços de petróleo, plataformas ou terminais offshore e descarregam em refinarias.
      • Os navios petroleiros são navios que transportam produtos petrolíferos e carregam de refinarias.
      • Navios-tanque químicos são embarcações que transportam produtos químicos na forma líquida.
      • Os petroleiros são embarcações que transportam gás no estado liquefeito ou comprimido, dotadas de sistemas especiais de carga-descarga e segurança, elevados custos de investimento e condições especiais de operação.
        • Navios-tanque de GLP: Navios que transportam gás liquefeito de petróleo.
        • Tanques de GNL: Navios que transportam gás natural liquefeito.

Navios militares 

Navios de batalha 

São navios militares com poder de fogo que servem de defesa e ataque.

• cruzador
• fragatas
• Korvet
• blindado
• Destruidor ou Destruidor
• Porta-aviões
• Navio de helicóptero
• Submarino
• Meu navio de entrega
• Mine Sweeper
• barco de assalto
• Barco torpedeiro

Navios de apoio 

São navios militares sem poder de fogo que apóiam navios de guerra com suprimentos, pessoal, etc.

• Navio de apoio logístico
• Navio de desembarque

Navios de uso especial 

1. Embarcações de serviço
   • puxão
   • Navios de combate a incêndio
   • Navios de resgate
   • Navios quebra-gelo
   • Navios-hospital
2. Navios de pesquisa científica

Navios de cruzeiro e competição 

Força do vento os navios que o utilizam são aqueles que se movem com auxílio de velas Hoje, esses navios são usados ​​para fins de navegação, em vez de transporte comercial.

Por Sistemas de Despacho 

1. Poder do vapor navios usando a energia gerada por um motor a vapor alternativo ou turbinas a vapor. As máquinas alternativas usadas no passado não são muito usadas hoje. Turbinas a vapor são preferidas em navios de grande tonelagem que requerem alta potência. Eles podem ser distinguidos pelo apelido SS (navio a vapor) na frente dos nomes dos navios.
2. Potência do motor os navios que o utilizam são aqueles movidos por máquinas, como um motor a diesel ou a gasolina de combustão interna. Óleo combustível, óleo diesel e gasolina são geralmente usados ​​como combustível. Eles podem ser distinguidos pelo apelido MV (Embarcação a Motor), MT (Motor Tanque), MY (Iate a Motor) na frente dos nomes dos navios.
3. Turbina a gás navios usando,
4. Energia nuclear navios que usam o calor gerado pelo reator nuclear são aqueles que operam a turbina a vapor. É utilizado em navios militares e submarinos devido ao seu alto custo e requisitos de segurança.
5. Energia elétrica São navios que viajam com motor elétrico acionado por turbina ou alternador acionado por motor.

Recursos de projeto e componentes estruturais 

Os componentes estruturais básicos que constituem um navio de carga moderno são o casco, a superestrutura. Os sistemas eletromecânicos (motor principal, motores auxiliares, maquinários de convés, sistemas eletrônicos), tubos e circuitos elétricos também são componentes do equipamento.

• barcopode ser definida como o casco externo do navio em contato com a água e proporcionando flutuabilidade. O interior da embarcação é constituído pela casa das máquinas, pelos espaços que constituem o porão ou tanques de carga e pelos tanques onde são transportados os restantes líquidos necessários.
• SuperestruturaÉ um edifício onde se situam as áreas de habitação e gestão como ponte, escritório, camarotes.
• Sala de maquinasé a parte onde estão localizados o motor principal que mantém o navio em movimento e os motores auxiliares que atendem às demais necessidades. Embora sua localização mude de acordo com o design do navio, geralmente está localizado na popa dos navios de carga modernos hoje.
• Circuitos de tubulaçãoProporciona a transmissão dos líquidos e gases necessários ao navio e é composta por diversos materiais de acordo com a finalidade de uso e o fluido por onde passa.

1. Circuitos de Lastro: Circuitos utilizados para enchimento e descarga de tanques de lastro que garantem o equilíbrio do navio.
2. Circuitos de Combustível: Circuitos que realizam o abastecimento e a transferência do combustível queimado nas máquinas principais e auxiliares.
3. Circuitos de óleo: Circuitos que fornecem enchimento e transferência do óleo usado nas máquinas principais e auxiliares.
4. Circuitos de água de resfriamento: Circuitos utilizados para a circulação da água do mar e água doce utilizada para o arrefecimento.
5. Circuitos de água doce: Circuitos que permitem a transmissão da água doce utilizada.
6. Circuitos de Resíduos: Estes são os circuitos usados ​​para a transmissão de água residual de lavagem, água de esgoto, água de banheiro, óleo residual ou descarte para instalações fora do navio.
7. Circuitos de carga: Utilizado no carregamento e descarregamento de cargas em navios tanque.
8. Circuitos de Incêndio: São os circuitos que transportam água para o sistema de extinção de incêndios.

instruções

• A proa ou proa é o lado da frente do navio;
• Parte traseira popa ou popa;
• Lado direito de estibordo;
• O lado esquerdo do cais;
• Lados de cima,
• Indica a parte inferior do casco.